11月21日廣州車展正式開幕，上汽大眾正式發(fā)布了全新的新能源產(chǎn)品序列——ID. ERA，新序列的首款產(chǎn)品是大眾的首款9系旗艦，預(yù)計2026年正式發(fā)布。此外，帕薩特ePro也在車展亮相，定位插混車型。

ID. ERA序列將全面覆蓋純電、混動與增程三大技術(shù)路線，計劃于2026年推出多款車型，為用戶提供全場景出行解決方案。該序列基于上汽大眾“合資2.0”戰(zhàn)略打造，將融合中德技術(shù)優(yōu)勢，攜手全球科技伙伴構(gòu)建多元生態(tài)合作體系。

作為ID. ERA序列的首款產(chǎn)品，大眾品牌首款“9系”車型定位為“德系滿級旗艦SUV”。該車型搭載基于EA211 1.5T EVO II發(fā)動機打造的增程系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航突破350公里，綜合續(xù)航超過1000公里。

在智能化方面，新車配備多模態(tài)交互系統(tǒng)（可捕捉語音、語言、甚至動作）、融合AI大模型的語音助手及八聯(lián)屏全域交互系統(tǒng)，支持四區(qū)語音控制。

駕駛輔助系統(tǒng)涵蓋高速、城市及點到點導(dǎo)航輔助功能。此外配備預(yù)掃描懸架系統(tǒng)與主動后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，提升駕乘舒適性與操控性。

為推進ID. ERA序列的發(fā)展，上汽大眾提出了涵蓋多元生態(tài)合作、能源布局、智能座艙、駕駛輔助、技術(shù)底蘊與服務(wù)體驗的六大核心舉措。企業(yè)表示，將與酷睿程、Momenta等科技公司合作，共同開發(fā)高階駕駛輔助系統(tǒng)與智能座艙體驗。

本次車展同時亮相的帕薩特ePro作為Pro家族首款插電混動車型，展現(xiàn)了上汽大眾在混動技術(shù)領(lǐng)域的最新成果。該車型基于全新一代插電式混合動力平臺打造，搭載EA211 1.5T EVO II高效混動專用發(fā)動機。

外觀采用“以簡馭繁，以現(xiàn)代美學(xué)重塑經(jīng)典”的設(shè)計理念。新車前臉采用全新電氣化數(shù)字設(shè)計，配備科技靈眸LED前大燈、貫穿式LED燈帶及發(fā)光徽標(biāo)；車側(cè)通過流線車頂與貫通式腰線展現(xiàn)優(yōu)雅輪廓；車尾則采用橫向線條設(shè)計，配備展翼式LED貫穿尾燈，整體造型兼具科技感與運動感。

根據(jù)規(guī)劃，上汽大眾在2026年將推出6款全新新能源車型，包括3款插電混動、2款增程和1款純電車型。隨著帕薩特ePro的加入，上汽大眾Pro家族已形成涵蓋燃油與插電混動、覆蓋家轎與SUV細分市場的完整產(chǎn)品矩陣，為消費者提供更加多元化的出行選擇。