11月21日，廣州國際車展媒體日，中國長安汽車以一場聚焦新安全的技術(shù)發(fā)布會(huì)引發(fā)行業(yè)震動(dòng)。面對智能駕駛普及與用戶安全焦慮并存的現(xiàn)狀，長安汽車正式發(fā)布天樞智能技術(shù)品牌，宣布將汽車安全從傳統(tǒng)物理防護(hù)升級為覆蓋全場景的主動(dòng)智能泛安全體系。同時(shí)，首款搭載該系統(tǒng)的量產(chǎn)車型啟源Q05以7.99萬元起售價(jià)上市，將激光雷達(dá)與高階智駕功能帶入10萬元級市場，標(biāo)志著智能出行安全進(jìn)入技術(shù)普惠新階段。

在智能駕駛技術(shù)快速迭代的今天，用戶對安全的定義早已超越碰撞防護(hù)。中國長安汽車總經(jīng)理趙非在發(fā)布會(huì)上指出：安全是不可逾越的底線，而新安全的核心在于將風(fēng)險(xiǎn)化解于未然。為此，天樞智能構(gòu)建了覆蓋駕駛輔助、智能座艙、底盤控制的全域防護(hù)體系，通過“感知-預(yù)判-執(zhí)行”閉環(huán)技術(shù)，將安全隱患消除在萌芽階段。

智能座艙與底盤：安全不止于車，更關(guān)乎人

天樞智能的突破性不僅體現(xiàn)在駕駛層面。其智能座艙深度融合AI大模型，加上AppAgent功能，用戶通過語音指令即可完成帶孩子看電影等復(fù)雜場景操作，前10個(gè)月精準(zhǔn)響應(yīng)指令超7250萬次，誤喚醒率低于0.5%。而底盤系統(tǒng)則通過三向六域控制技術(shù)，在爆胎、濕滑路面等極端工況下保持車輛穩(wěn)定，輪胎磨損預(yù)警與電池磕碰防護(hù)功能進(jìn)一步降低安全隱患。

作為天樞智能的首批車型，啟源Q05的定價(jià)策略具有顛覆性。7.99萬元起的指導(dǎo)價(jià)，使其成為10萬級標(biāo)配激光雷達(dá)的純電SUV。新車提供405km/506km兩種續(xù)航版本，支持3C快充（15分鐘補(bǔ)能50%），并配備FSD可變阻尼減震、1.8㎡全景天幕等舒適配置，兼顧實(shí)用性與科技感。值得關(guān)注的是，其激光雷達(dá)采用“硬件預(yù)埋+軟件訂閱”模式，用戶可按月開通城市智能駕駛輔助、跨層泊車等高階功能，降低體驗(yàn)門檻。

長安汽車的底氣源于其全球研發(fā)體系。依托六國十地布局與200余個(gè)實(shí)驗(yàn)室，其智能汽車安全技術(shù)全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室已累計(jì)完成330萬公里/日的仿真測試，構(gòu)建起行業(yè)領(lǐng)先的極端場景數(shù)據(jù)庫。按照規(guī)劃，至2030年，長安汽車將推出50余款新能源車型，海外銷量占比突破30%，推動(dòng)新安全標(biāo)準(zhǔn)全球化落地。

從被動(dòng)防護(hù)到主動(dòng)預(yù)判：天樞智能如何破解用戶安全痛點(diǎn)？在駕駛輔助領(lǐng)域，天樞智能針對用戶十分擔(dān)憂的“別車、匝道、黑夜”三大場景提出創(chuàng)新解決方案。搭載100線激光雷達(dá)與視覺融合感知系統(tǒng)，車輛可提前200米識別施工路段、靜止故障車等風(fēng)險(xiǎn)，在100km/h時(shí)速下實(shí)現(xiàn)200米超視距預(yù)警；面對高速匝道曲率變化，系統(tǒng)通過厘米級定位與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型預(yù)判軌跡，自主上下匝道成功率高達(dá)98%。實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，搭載天樞智能的測試車隊(duì)完成重慶至廣州3000里挑戰(zhàn)，全程零接管、零事故，驗(yàn)證了技術(shù)的可靠性。價(jià)格下探與技術(shù)普惠：10萬元級市場的安全革命從實(shí)驗(yàn)室到量產(chǎn)：央企使命下的技術(shù)突圍張觀評述：安全回歸本質(zhì)，技術(shù)應(yīng)有溫度。在智能化競爭日益激烈的當(dāng)下，長安汽車選擇將安全作為技術(shù)普惠的核心。天樞智能的發(fā)布，不僅重新定義了10萬元級市場的安全標(biāo)桿，更傳遞出一個(gè)信號，真正的智能出行不應(yīng)是少數(shù)人的特權(quán)，而是每個(gè)家庭觸手可及的安全感。當(dāng)激光雷達(dá)從頂配走向標(biāo)配，當(dāng)主動(dòng)安全從概念變?yōu)槿粘?，中國汽車產(chǎn)業(yè)正以技術(shù)為矛，為全球用戶筑起一道萬家燈火的守護(hù)屏障。