2025年11月21日，備受矚目的2025廣州國(guó)際車展正式拉開帷幕，MG品牌以“技術(shù)平權(quán)·潮智新生”為主題強(qiáng)勢(shì)參展，不僅帶來全球首款量產(chǎn)搭載半固態(tài)電池的車型——全新MG4半固態(tài)安芯版的重磅首秀，宣布將于12月正式開啟交付，更發(fā)布全新品牌IP“MOLI”，以雙重核心亮點(diǎn)引爆車展現(xiàn)場(chǎng)，彰顯其在新能源轉(zhuǎn)型與年輕化布局中的堅(jiān)定決心與硬核實(shí)力。

本次車展，MG展臺(tái)的核心焦點(diǎn)無疑是全新MG4半固態(tài)安芯版。作為全球首款、行業(yè)唯一實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上車的半固態(tài)電池車型，該車的亮相標(biāo)志著半固態(tài)電池技術(shù)正式從實(shí)驗(yàn)室走向市場(chǎng)。更值得關(guān)注的是，新車公布9.98萬元限時(shí)補(bǔ)貼價(jià)，以不到10萬的親民價(jià)格，讓行業(yè)頂尖的電池安全技術(shù)走進(jìn)尋常百姓家。

這款車型的核心競(jìng)爭(zhēng)力源于其搭載的半固態(tài)電池，該電池已通過中汽中心極限測(cè)試，安全性能較行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)提升20%以上。測(cè)試涵蓋螺紋鋼穿刺、三向極限擠壓、鹽水浸泡、極寒冰凍、底部球擊及高溫火燒等六大極端工況，多項(xiàng)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)行業(yè)之最：10mm粗螺紋鋼穿刺滿電電芯未起火爆炸，250kN三向擠壓遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)150%，5%氯化鈉溶液浸泡29小時(shí)（超國(guó)標(biāo)14倍）仍保持氣密完好，-45℃極寒冰凍后性能穩(wěn)定，400J底部球擊（超國(guó)標(biāo)1.6倍）僅留輕微凹痕，800℃高溫火燒180秒（超國(guó)標(biāo)1.5倍）未發(fā)生熱失控。

如此卓越的性能背后，是上汽與上汽清陶共同投入百億研發(fā)資金，集結(jié)600余位頂尖專家（含1位院士、20多位博士等國(guó)家級(jí)人才），歷經(jīng)20余年技術(shù)積累拿下1600多項(xiàng)專利的深厚積淀。MG將半固態(tài)電池技術(shù)導(dǎo)入10萬級(jí)市場(chǎng)，既是對(duì)創(chuàng)始人威廉·莫里斯“跑車平權(quán)”初心的延續(xù)，更以“安全平權(quán)”理念重新定義了純電車型的安全標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解，半固態(tài)電池將成為MG品牌核心戰(zhàn)略技術(shù)，未來將逐步覆蓋更多車型。

在技術(shù)突破的同時(shí)，MG也完成了品牌形象的年輕化升級(jí)，車展現(xiàn)場(chǎng)正式發(fā)布全新品牌IP——MOLI。該形象由MG與上汽英國(guó)設(shè)計(jì)中心聯(lián)合打造，結(jié)合全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)評(píng)審及用戶共創(chuàng)，融入經(jīng)典賽車頭盔與防風(fēng)鏡元素，兼具復(fù)古賽道基因與現(xiàn)代數(shù)字化電感風(fēng)格，成為MG品牌“傳承+創(chuàng)新”的具象化表達(dá)。

MOLI不僅是一個(gè)視覺IP，更承載著MG的品牌精神與轉(zhuǎn)型決心。其設(shè)計(jì)理念源自MG百年賽道基因，傳承了創(chuàng)始人“讓每個(gè)人都能享受追風(fēng)樂趣”的初心，同時(shí)象征著品牌向新能源與智能化轉(zhuǎn)型的全新姿態(tài)。據(jù)悉，MOLI將首發(fā)搭載于全新MG4半固態(tài)安芯版，出現(xiàn)在車機(jī)界面、語音交互及導(dǎo)航車標(biāo)等場(chǎng)景，后續(xù)其他版本車型將通過OTA逐步推送。2026年第二季度，MOLI還將升級(jí)為“智能伙伴”，新增貼身管家、動(dòng)態(tài)桌面玩伴等功能，并支持自定義皮膚，構(gòu)建更具情感連接的用戶體驗(yàn)。

除核心車型外，MG全新MG4全系產(chǎn)品矩陣在車展上的表現(xiàn)同樣亮眼，以“6萬至10萬全價(jià)位覆蓋、配置越級(jí)”的優(yōu)勢(shì)，坐穩(wěn)“10萬內(nèi)最值得買的純電車”稱號(hào)。其中，6萬級(jí)隨心版擁有437km同級(jí)唯一長(zhǎng)續(xù)航；7萬級(jí)從容版搭載同級(jí)唯一高通驍龍8155芯片及MG×OPPO智行手車互聯(lián)系統(tǒng)；8萬級(jí)自由版配備同級(jí)唯一360°防曬配置，含雙層鍍銀前風(fēng)擋與后排隱私玻璃；9萬級(jí)智趣版首發(fā)地平線征程6E芯片，實(shí)現(xiàn)10萬內(nèi)最優(yōu)輔助駕駛及530km超長(zhǎng)續(xù)航；10萬級(jí)半固態(tài)安芯版則以頂尖安全性能收官，形成覆蓋全需求的產(chǎn)品梯隊(duì)。

產(chǎn)品力的背后，是MG多項(xiàng)同級(jí)獨(dú)有的技術(shù)支撐：同級(jí)唯一一體式熱管理系統(tǒng)，采用行業(yè)首創(chuàng)鋁稀土合金材料，-35℃極限工作溫度、50%空調(diào)能耗降低彰顯技術(shù)突破；同級(jí)唯一CTB電池車身一體化技術(shù)，帶來31000N·m/deg的車身扭轉(zhuǎn)剛度，超越競(jìng)品50%以上；更有14項(xiàng)主動(dòng)安全配置、1.87㎡大床房空間等貼心設(shè)計(jì)，兼顧安全與舒適。

此次廣州車展，MG以“技術(shù)+IP”雙輪驅(qū)動(dòng)，既用全球首款半固態(tài)電池量產(chǎn)車樹立行業(yè)技術(shù)標(biāo)桿，又以MOLI IP構(gòu)建年輕化品牌生態(tài)。隨著12月全新MG4半固態(tài)安芯版的正式交付及MOLI IP的逐步落地，MG在新能源轉(zhuǎn)型的道路上已邁出堅(jiān)實(shí)一步，未來將以“技術(shù)平權(quán)”理念持續(xù)推動(dòng)行業(yè)變革，讓更多用戶享受到新能源汽車的科技紅利。