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電動超跑遠不只是加速快,AMG GT XX給行業(yè)“上了一課”

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電動時代超跑應該是什么樣子?這是很多車企都在思考的問題。而當AMG GT XX概念車在意大利納多測試賽道以連續(xù)行駛超過40075公里、刷新25項世界紀錄的成績,才讓人清晰看到電動高性能時代的真正到來。


11月20日,廣州車展前夕的梅賽德斯-奔馳XX科技創(chuàng)新日上,AMG GT XX概念車完成中國首秀。這款概念車不僅是AMG.EA平臺的前瞻之作,更是首款搭載源自F1?驅動科技的純電車型。它憑借超過1000千瓦的峰值功率和360公里/小時的最高車速,正不斷推高電動高性能車的技術極限。


創(chuàng)新溫床:XX項目的戰(zhàn)略布局

在梅賽德斯-奔馳的創(chuàng)新體系中,“XX科技項目”代表著突破常規(guī)的研發(fā)理念。

其中XX分別象征著“X-Factor”和“X-Divisional”。前者意味著突破常規(guī)、敢于顛覆的創(chuàng)新思維,后者代表跨領域、跨團隊的協(xié)作模式。這種雙軌并行的創(chuàng)新機制,讓梅賽德斯-奔馳能夠以更快的速度將科技帶入量產。


從VISION EQXX能效概念車到AMG GT XX概念車,XX科技項目不只是概念,更代表了梅賽德斯-奔馳在電動化和智能化時代對未來的前瞻創(chuàng)想。

梅賽德斯-奔馳顯然在下一盤大棋。XX項目的核心理念是“將未來帶入現實” ,這與卡爾·奔馳的名言“對發(fā)明的熱愛永不止息”一脈相承。

AMG的故事始于1967年,兩位創(chuàng)立者的工程師的姓氏首字母“A”和“M”,加上出生地首字母的“G”,構成了AMG的名稱。在活動現場,奔馳展示出一系列AMG經典車型,包括被稱為“紅豬”的奔馳300 SEL 6.8 AMG,第一款時速超300公里/小時的四門轎車“鐵錘” AMG 300 E 6.0。


可以說燃油車時代,AMG的性能基因早已深植骨髓。2010年,AMG率先探索純電高性能,推出SLS AMG E-CELL和SLS AMG Coupé Electric Drive電動跑車。隨后,直接應用F1?高性能混動技術的AMG ONE參數圖片)和AMG GT 63 S E PERFORMANCE,進一步彰顯了AMG從賽道到公路的技術轉移能力。


技術突破:電動超跑的性能革命

AMG GT XX概念車的核心技術亮點在于其革命性的驅動系統(tǒng)。與傳統(tǒng)徑向磁通電機相比,軸向磁通電機僅需1/3的重量和體積便可輸出同等功率。


這種電機在梅賽德斯-奔馳自有工廠內生產,約100道工序中有35道為全球首創(chuàng),涵蓋結合創(chuàng)新連接工藝與AI技術的激光制造方案,并已獲得30余項專利。

電池系統(tǒng)方面,GT XX概念車采用全新四元電池、電芯直接冷卻系統(tǒng)和800伏高壓架構三項核心技術。其中,電芯直接冷卻系統(tǒng)靈感源自F1?賽車,是AMG“將賽道科技帶向量產”的重要成果。


依托于超800伏電氣架構,GT XX概念車的補能能力同樣達到行業(yè)前沿水準。平均充電功率超過850千瓦,約5分鐘即可增加400公里續(xù)航。在原型充電樁的充電實測中,憑借單根電纜實現峰值1041千瓦的兆瓦級充電功率,并可持續(xù)約2.5分鐘。


此外GT XX概念車還搭載了空氣動力學、人車交互、創(chuàng)新材料方面的諸多前瞻技術,讓駕馭更富樂趣。包括全球首創(chuàng)的可變葉片空氣動力學輪轂能夠根據車速自動調節(jié)開合,首次嘗試將等離子激勵器技術應用于整車研發(fā),將外部揚聲器系統(tǒng)巧妙集成于前大燈內部,創(chuàng)新的MBUX流光漆面,3D打印座椅襯墊以及基于生物技術的LABFIBER生物絲綢材料,甚至還有全球首款集成AR功能的競速頭盔。

可以說GT XX概念車不僅是奔馳在電動超跑領域的技術宣言,系統(tǒng)性的解決方案和前瞻思路更是給行業(yè)“上了一課”。


市場布局:從概念到量產

為驗證整套動力系統(tǒng)在極限條件下的工程成熟度,AMG在意大利納多測試賽道進行了一場“極限挑戰(zhàn)”。

GT XX概念車以平均300公里/小時的速度,連續(xù)行駛7天13小時24分鐘07秒,總里程達到40075公里,約等于赤道周長,刷新25項世界紀錄。


其中包括以5479公里的成績,刷新了電動車24小時最長行駛里程紀錄,較原紀錄提升1518公里,增幅約38%。這些極限測試不僅驗證了動力系統(tǒng)的工程成熟度,也為其量產落地奠定了扎實基礎。


這樣的測試表明,電動超跑并不能僅僅提速快,同時還要更持久可控的駕駛。軸向磁通電機與靈感源自F1?賽車的高性能電池等電驅技術,將隨AMG.EA高性能架構于2026年率先量產。


AMG GT XX概念車展示的不僅是技術實力,更是一個性能品牌在時代變革中的思考。當電動超跑也能帶來持久不衰的性能體驗,當澎湃聲浪與零排放可以并存,AMG正在定義電動性能新法則。

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