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11月20日，廣汽豐田全新威蘭達(dá)正式上市，共推出9款細(xì)分車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為16.98萬-23.08萬元，限時(shí)置換價(jià)為15.89萬-22.08萬元。作為換代車型，新款威蘭達(dá)更新了外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)，并在原有2.0L汽油和2.5L混動(dòng)版本基礎(chǔ)上，新增了2.0L混動(dòng)選擇。

新車定位緊湊型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4600x1855x1680mm，軸距2690mm，車長(zhǎng)較現(xiàn)款威蘭達(dá)減少65mm，其余尺寸保持不變。前臉配備蜂窩狀進(jìn)氣格柵，兩側(cè)為C字形分體式大燈，底部扁平梯形進(jìn)氣口搭配銀灰色前唇。車身配備傳統(tǒng)造型門把手，根據(jù)配置不同提供18英寸或20英寸鋁合金輪轂。中高配車型還配有分段式全景天窗、車頂行李架。尾部采用隱藏式排氣布局，貫穿式尾燈組中間加入WILDLANDER英文標(biāo)識(shí)。外觀顏色提供鉑金珍珠白、賽博灰、歐泊銀、銀翼沙、墨晶黑5款單色車漆，并可選裝鉑金珍珠白黑、賽博灰黑、歐泊銀黑3款雙色車身。

內(nèi)飾方面，新車搭載三輻式方向盤和8.8英寸全液晶儀表，副儀表臺(tái)保留部分實(shí)體按鍵，高配車型換裝撥片式電子線控?fù)Q擋桿。內(nèi)飾配色提供星空黑和象牙白兩款主題。車內(nèi)還配備50W無線充電面板、5個(gè)Type-C插口、6揚(yáng)聲器音響，支持UWB和NFC數(shù)字鑰匙。

新車搭載豐田專為中國(guó)用戶定制研發(fā)的新一代數(shù)字化座艙平臺(tái)。其中，AIR版車型配備14英寸懸浮中控屏，支持雙音區(qū)交互、語(yǔ)音車控、聲紋識(shí)別，手車互聯(lián)可覆蓋Carplay、Hicar、Carlink；其余車型均配備15.6英寸懸浮中控屏和26.4英寸HUD平視顯示系統(tǒng)，內(nèi)置高通驍龍8155P芯片，支持四音區(qū)交互、車道級(jí)導(dǎo)航、在線影音娛樂。頂配四驅(qū)MAX額外配有OMS智能座艙感知系統(tǒng)，可提供手勢(shì)和語(yǔ)音多模態(tài)交互、健康檢測(cè)等功能。

動(dòng)力方面，新車提供2.0L汽油、2.0L混動(dòng)和2.5L混動(dòng)三種選擇。2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為126kW，2.0L混動(dòng)和2.5L混動(dòng)車型搭載第五代智能電混雙擎系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為112kW和136kW，電機(jī)系統(tǒng)綜合功率分別為144kW和174kW。據(jù)廣汽豐田介紹，2.0L混動(dòng)版本W(wǎng)LTC百公里綜合油耗4.59L，較上一代2.0L燃油版降低28%，動(dòng)力輸出提升14%；2.5L混動(dòng)版本百公里綜合油耗為4.91L，較上一代下降6%，動(dòng)力性能提升7%。

底盤采用前麥弗遜式后雙叉臂式獨(dú)立懸架，搭配EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅5.7m。2.5L混動(dòng)版本還搭載了E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)，左右輪扭矩分配可從50:50調(diào)節(jié)至100:0，可較好地應(yīng)對(duì)濕滑路面、高速過彎、越野脫困等場(chǎng)景。

輔助駕駛方面，新車搭載豐田自研TSS4.0智能駕駛輔助系統(tǒng)，采用域控制電子電氣架構(gòu)，支持預(yù)碰撞控制、動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航、車道循跡、緊急駕駛停止、泊車制動(dòng)等輔助功能，中高配車型還具備全景監(jiān)控、變道輔助、前方交通穿行警示等能力，可識(shí)別行人、自行車等目標(biāo)，還能同時(shí)追蹤前方及更前方的車輛，預(yù)測(cè)相鄰車道車輛加塞行為。

2025年1-10月，威蘭達(dá)累計(jì)銷量達(dá)101890輛，約占廣汽豐田總銷量的16%，是品牌SUV產(chǎn)品線的核心擔(dān)當(dāng)。換代升級(jí)后，其綜合實(shí)力進(jìn)一步提升，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括東風(fēng)本田CR-V（指導(dǎo)價(jià)18.59萬-26.39萬元）、東風(fēng)日產(chǎn)奇駿（指導(dǎo)價(jià)16.08萬-26.29萬元）、大眾途岳（指導(dǎo)價(jià)12.59萬-21.66萬元）等。