2025 年 11 月 20 日，廣州迎來重磅時(shí)刻 —— 全球續(xù)航最長(zhǎng)大七座車型小鵬 X9 超級(jí)增程正式上市。此次新車推出 Max 版與 Ultra 版兩款配置，官方指導(dǎo)價(jià)分別為 30.98 萬元和 32.98 萬元，同步帶來豐厚購(gòu)車權(quán)益，為家庭用戶送上出行福利。

即日起至 2025 年 12 月 31 日 24 點(diǎn)前下單，用戶可享至高 6 萬元配置及積分權(quán)益，涵蓋增程器和三電系統(tǒng)終身質(zhì)保（價(jià)值 1 萬元）、免費(fèi)的座艙升級(jí)套裝與 20 寸星耀懸浮輪轂選裝（價(jià)值 2 萬元），還有 0 首付 3 年 0 利息等金融方案或 5 萬商城積分（至高 3 萬元）。老用戶復(fù)購(gòu)更劃算，至高 2.35 萬元權(quán)益在手，包括 6 年每年 1500 度免費(fèi)充電（1.35 萬元），以及本品置換 1 萬元、他品置換 5000 元的車款減免。

作為全球續(xù)航最長(zhǎng)大七座，小鵬 X9 超級(jí)增程以 1602km CLTC 綜合續(xù)航、452km 純電續(xù)航驚艷市場(chǎng)。它打破傳統(tǒng)增程 “小電池 + 大油箱” 模式，采用 “大油箱 + 大電池” 組合，媒體實(shí)測(cè)續(xù)航穩(wěn)居全能源大七座榜首。同時(shí)，其 16.5kWh/100km 的綜合電耗，讓每公里成本不到傳統(tǒng)燃油 MPV 的 1/3，每年可省約 4.3 萬元。800V 混合碳化硅同軸電驅(qū)實(shí)現(xiàn) 93.5% 超高效率，電量剩 8% 動(dòng)力依舊；63.3kWh 電池支持 5C 超充，10 分鐘補(bǔ)能 313km，還兼容 92 號(hào)汽油，偏遠(yuǎn)地區(qū)出行無壓力。

安全是家庭出行的重中之重。小鵬 X9 超級(jí)增程的磷酸鐵鋰電池包提前符合 2026 年新國(guó)標(biāo)，單電芯熱失控 24 小時(shí)不起火，4-3-4 立體防護(hù)框架能抗 2000J 底部沖擊與 10 發(fā)子彈射擊。車身不分版本滿足中、歐雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)，A 柱內(nèi)嵌 2000MPa 熱氣脹膨脹管，強(qiáng)度提升 30%，配合超大前端吸能盒等結(jié)構(gòu)，構(gòu)建全方位碰撞防護(hù)。全車標(biāo)配 9 個(gè)安全氣囊，連零重力座椅都有專屬氣囊。主動(dòng)安全同樣出色，160km/h 積水路面爆胎仍穩(wěn)定，130km/h 內(nèi)可自動(dòng)避讓障礙，冰雪穩(wěn)行系統(tǒng)搭配空氣懸架等，輕松應(yīng)對(duì)雪地路況。

靜謐性上，小鵬 X9 超級(jí)增程堪稱 “移動(dòng)靜音艙”。90% 用車場(chǎng)景可純電行駛，超靜謐增程器啟動(dòng)噪聲≤0.5dB，配合 ENC 增程器主動(dòng)降噪與 RNC 整車主動(dòng)降噪技術(shù)，靜謐性超越百萬級(jí)豪華 MPV，讓孩子能在車內(nèi)安心入眠。

空間靈活性更是一大亮點(diǎn)。行業(yè)首發(fā)的三排電動(dòng)三折疊設(shè)計(jì)，支持座椅四六分折疊純平，滿足 4-7 人不同出行需求，第三排座椅可 180° 放倒，乘客 “躺平” 無壓力。全球唯一的 9 合 1 超級(jí)集成后橋，空間利用率達(dá) 95.8%，集成多種部件，實(shí)現(xiàn) “空間零浪費(fèi)”。

舒適性方面，小鵬 X9 超級(jí)增程向百萬級(jí)豪車看齊。內(nèi)飾用阿尤斯真木材質(zhì)，27 顆揚(yáng)聲器營(yíng)造環(huán)繞聲，3.6m 環(huán)艙氛圍燈搭配行業(yè)首發(fā)自然光航空閱讀燈，溫馨感拉滿。全系標(biāo)配主副駕 12 向電動(dòng)調(diào)節(jié)、二排零重力座椅、三排座椅加熱，無鉻鞣全粒面 Nappa 真皮觸感細(xì)膩。底盤采用前雙叉臂后 H 臂全鋁懸架等配置，搭配 6D 防暈車算法，過彎平穩(wěn)、山路不暈，為家庭出行帶來愜意體驗(yàn)。

小鵬 X9 超級(jí)增程憑借五大維度突破，解決家庭用戶核心出行痛點(diǎn)，彰顯小鵬 “為全世界家庭造好車” 的初心。隨著它的上市，鯤鵬超級(jí)增程技術(shù)落地，小鵬也將持續(xù)以技術(shù)引領(lǐng)，提升新能源車市場(chǎng)份額。