先看圖——我覺得是業(yè)內(nèi)少見的實用與美觀并存：

從我當年剛飛開始就一直覺得，乘務(wù)員的“美”，從來不該靠大冬天站在室外挨凍來體現(xiàn)——這真的是毫無邏輯的一件事。

記得有一次，我跟同事在大風口子上等車，一起穿制服站在路邊瑟瑟發(fā)抖。她穿裙子絲襪，我穿秋褲外加保暖內(nèi)衣。她縮著脖子冷得直跺腳，我問她冷不，她翻我一個大白眼：

“你說呢？”

你說要求我們專業(yè)、得體、有親和力也就罷了，可“抗寒”這個屬性，有必要嗎。

后來我也很認真的跟一些公司提過：為什么不給乘務(wù)員配羽絨服呢？

答曰：成本太高，而且穿羽絨服在候機樓里走，會影響公司的“氣質(zhì)與形象”。

“再說了，也冷不了多久”——可在北方，深秋的清晨，寒冬的半夜，哪一次走進室外不得在心里暗下決心。停機坪上吹兩分鐘風，那股寒意能跟刀子似的刮進骨頭縫里。

所以毫不客氣的說，我一直覺得這種“公司形象”，既幼稚又愚蠢。

好在，現(xiàn)在有越來越多的公司關(guān)注到了這件事。

這款羽絨服是“潮長龍”系列定制，客艙部參與設(shè)計，與網(wǎng)易嚴選合作，黑色打底、金色Logo，面料科技面、內(nèi)膽白鵝絨，版型做得又挺又修身，不臃腫，且看這一團團厚實的樣子，就惹人喜。

所以，真的是少見的實用與美觀并存。

眼下正值初冬，又到了上車冷，下車冷，站在客艙門口凍人的季節(jié)。當我們已經(jīng)從頭冷到腳，但還要一邊打著哆嗦一邊迎客，是什么在支撐？職業(yè)素養(yǎng)？不，是人類求生本能。

所以當航司肯發(fā)羽絨服，讓穿羽絨服，是小事也不是小事。它意味著公司看見你了，理解你了，覺得你不僅是“公司的門面”，你是人，是員工，是需要保護的對象。

這件羽絨服，是一個態(tài)度。

可能很多旅客會覺得乘務(wù)員的“美”是那種制服線條美、站姿禮儀美、盤發(fā)微笑美，可捫心自問，這個年代，真的需要靠透支來換取這種美嗎？

現(xiàn)在越來越多的航司在冬季給一線崗位發(fā)羽絨服，不是降低形象，而是讓形象更扎實，讓笑容更有底氣。

哪怕是在風口子上等車，你不需要再“咬牙堅持”，你只要做好自己就行了。

長龍航空的這件羽絨服，不是行業(yè)第一件，但這是一種善意的回應(yīng)，是一種“我知道你冷，我想讓你不冷”的誠意。

也許未來我們還會有更暖和的羽絨服，更輕便的面料，更帥氣的設(shè)計，但這一件，已經(jīng)足夠說明問題——你不是“穿給別人看的門面”，你是值得被照顧的人。

冷風一吹，我們不是不想美。

但我們也希望，在美之外，還有溫度；在標準之外，還有理解。長龍發(fā)羽絨服了，好看——不是好看的問題，是看得見。