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最航運 | 馬士基中國最大倉儲項目正式開業(yè)的背后!

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1/ 我是最航運丹尼斯,今天 2025年11月20日,馬士基位于中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)洋山特殊綜合保稅區(qū)綜合物流旗艦倉正式開業(yè)。該旗艦倉于2023年奠基,投資超10億元,占地面積11.3萬平方米,倉儲面積14.7萬平方米,是馬士基中國最大的倉儲投資項目,也是其全球最大的倉儲投資項目之一。


2/馬士基上海臨港綜合物流旗艦具備四大核心功能,覆蓋出口、進(jìn)口、區(qū)域樞紐與跨境電商,實現(xiàn)全渠道國際履約的一站式解決方案。同時,中心還提供溫控倉儲、根據(jù)客戶需求定制化操作等增值服務(wù)。

**出口分撥中心

Export Distribution Center**

為客戶在原產(chǎn)地建立庫存以供應(yīng)海外消費市場。客戶將銷售周期長的產(chǎn)品庫存地從目的國轉(zhuǎn)為原產(chǎn)國。這樣既降低了目的國的庫存壓力,同時能夠更加靈活地供應(yīng)多國市場,庫存成本也更優(yōu)化。出口分撥中心尤其受零售業(yè),生活時尚,以及電商平臺的青睞。

**進(jìn)口分撥中心

Import Distribution Center**

進(jìn)口商品存放在保稅倉庫可以享受免稅,當(dāng)客戶決定銷售至國內(nèi)市場時再進(jìn)行進(jìn)口申報并繳納關(guān)稅。商品在保稅倉庫還可以靈活便捷地轉(zhuǎn)到其他國家或市場。同時馬士基臨港旗艦倉將申請配套貨物分類監(jiān)管的試點政策,已經(jīng)完稅的進(jìn)口商品依然可以以非保狀態(tài)存放在旗艦倉直至最終發(fā)運國內(nèi)。進(jìn)口分撥中心適用于快消品,生活時尚,以及跨境電商等進(jìn)入中國市場的商品。

**區(qū)域 / 全球分撥中心

Regional / Global Hub**

為客戶將國內(nèi)采購與海外進(jìn)口的商品在保稅倉庫建立一個中心化的庫存,同時供應(yīng)國內(nèi)和海外市場。臨港旗艦倉的區(qū)域分撥中心方案可以幫助客戶實現(xiàn)出口復(fù)進(jìn)口,進(jìn)口復(fù)出口等復(fù)雜的貿(mào)易流向,高效地供應(yīng)亞太甚至全球市場。同時最大程度地幫助客戶優(yōu)化庫存,提高現(xiàn)金流。

**跨境電商履約中心

Cross-Border E-Commerce Fulfillment Center**

馬士基臨港旗艦倉依托海關(guān)的1210保稅跨境電商模式能夠為客戶提供進(jìn)口與出口的B2C電商履約服務(wù)?蛻羰褂迷摲⻊(wù)可以享受跨境電商的稅收政策。尤其針對進(jìn)口跨境電商,洋山保稅區(qū)提供了完善的配套政策,例如國內(nèi)銷售退貨至保稅區(qū),國內(nèi)采購的贈品以非保狀態(tài)入?yún)^(qū),以及1210的B2B轉(zhuǎn)關(guān)等功能都將滿足客戶多樣化的跨境電商需求

3/ 自動化、智能化、低碳化

該設(shè)施由四座高標(biāo)準(zhǔn)坡道式倉庫以及一座全自動智能倉庫組成,并配備一系列先進(jìn)系統(tǒng),包括:

  • 自動化立體存儲系統(tǒng)(ASRS)

  • 堆垛機(jī)

  • 軌道導(dǎo)引車(RGV)

  • 自主移動機(jī)器人(AMR)

依托先進(jìn)的倉儲管理系統(tǒng)與自動化技術(shù),可實現(xiàn)實時庫存管理、動態(tài)任務(wù)調(diào)度以及數(shù)據(jù)驅(qū)動的運營決策,從而有效降低成本、提高作業(yè)準(zhǔn)確性,并顯著提升整體運營效率。

在可持續(xù)方面,物流中心融入多項綠色設(shè)計:

  • 太陽能光伏系統(tǒng)(預(yù)計可提供70%以上運營用電)

  • 全電動化作業(yè)設(shè)備

  • 雨水收集與資源循環(huán)利用系統(tǒng)

該設(shè)施已申請LEED 金級認(rèn)證,這一認(rèn)證是全球認(rèn)可的綠色建筑標(biāo)準(zhǔn),代表其在能源效率、節(jié)水與可持續(xù)設(shè)計方面達(dá)到領(lǐng)先水平。

4/ 續(xù) , 我們將持續(xù)看到馬士基等班輪公司加速拓展多元化業(yè)務(wù),向端到端、多渠道的一體化綜合物流轉(zhuǎn)型,以擺脫傳統(tǒng)海運業(yè)務(wù)強周期性的束縛。綜合物流的估值更具持續(xù)成長性的想象空間。盡管當(dāng)前物流與服務(wù)業(yè)務(wù)的利潤率仍未達(dá)到預(yù)期目標(biāo),但這一方向的戰(zhàn)略價值和戰(zhàn)術(shù)動作正在不斷強化。

5/ 同在本月,馬士基位于馬來西亞的Maersk Mega Distribution Centre(Mega DC)正式投入運營。這是馬士基在亞太地區(qū)最大的合同物流設(shè)施,使其在馬來西亞的倉儲版圖擴(kuò)張超過30%。 該Mega DC是馬士基在亞太最新最大的倉庫總建筑面積近18萬平方米,提供10萬個托盤位,為多客戶共享倉庫,專門處理多類型商品,包括快速消費品、食品飲料、鞋履服飾等品類。


6/最航運公眾號功能更新:歡迎關(guān)注最航運跟最航運的智能AI私信回復(fù)互動,比我智能高效,學(xué)習(xí)了我所有歷史文章并基于強大底層AI能力之上。當(dāng)然僅做參考,會不斷優(yōu)化。公眾號這個功能可以說簡直太棒了,輕松實現(xiàn)了我年初在自己搭建個人智能體想實現(xiàn)的功能,背后是自動把我所有的公眾號內(nèi)容導(dǎo)入生成了353個智能知識庫文檔。而且可以額外最多添加1000個知識庫?靵眢w驗吧,順帶把我的公眾號加上星號。 重要提醒:微信大改版后,很多關(guān)注的讀者反饋看不到“最航運”第一時間的更新了,關(guān)注最航運點開最航運名片 → 右上角【...】 → 設(shè)為星標(biāo) ?,不錯過每一篇干貨!



7/公益捐款過一萬了,謝謝大家的支持。邀請參與最航運的一起捐,為鄉(xiāng)村孩子籌集愛心,中國社會福利基金會《授漁計劃鄉(xiāng)村助學(xué)》 一起積累福報。 最航運文章贊賞自2025年3月12日植樹節(jié)開始轉(zhuǎn)為公益捐助,謝謝大家支持,廣結(jié)善緣,利他共好。每個人每天做一點點,世界就會改變很多。


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