1/ 我是最航運(yùn)丹尼斯，今天 2025年11月20日，馬士基位于中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)洋山特殊綜合保稅區(qū)的綜合物流旗艦倉正式開業(yè)。該旗艦倉于2023年奠基，投資超10億元，占地面積11.3萬平方米，倉儲面積14.7萬平方米，是馬士基中國最大的倉儲投資項(xiàng)目，也是其全球最大的倉儲投資項(xiàng)目之一。

2/馬士基上海臨港綜合物流旗艦倉具備四大核心功能，覆蓋出口、進(jìn)口、區(qū)域樞紐與跨境電商，實(shí)現(xiàn)全渠道國際履約的一站式解決方案。同時(shí)，中心還提供溫控倉儲、根據(jù)客戶需求定制化操作等增值服務(wù)。

**出口分撥中心

Export Distribution Center**

為客戶在原產(chǎn)地建立庫存以供應(yīng)海外消費(fèi)市場。客戶將銷售周期長的產(chǎn)品庫存地從目的國轉(zhuǎn)為原產(chǎn)國。這樣既降低了目的國的庫存壓力，同時(shí)能夠更加靈活地供應(yīng)多國市場，庫存成本也更優(yōu)化。出口分撥中心尤其受零售業(yè)，生活時(shí)尚，以及電商平臺的青睞。

**進(jìn)口分撥中心

Import Distribution Center**

進(jìn)口商品存放在保稅倉庫可以享受免稅，當(dāng)客戶決定銷售至國內(nèi)市場時(shí)再進(jìn)行進(jìn)口申報(bào)并繳納關(guān)稅。商品在保稅倉庫還可以靈活便捷地轉(zhuǎn)到其他國家或市場。同時(shí)馬士基臨港旗艦倉將申請配套貨物分類監(jiān)管的試點(diǎn)政策，已經(jīng)完稅的進(jìn)口商品依然可以以非保狀態(tài)存放在旗艦倉直至最終發(fā)運(yùn)國內(nèi)。進(jìn)口分撥中心適用于快消品，生活時(shí)尚，以及跨境電商等進(jìn)入中國市場的商品。

**區(qū)域 / 全球分撥中心

Regional / Global Hub**

為客戶將國內(nèi)采購與海外進(jìn)口的商品在保稅倉庫建立一個(gè)中心化的庫存，同時(shí)供應(yīng)國內(nèi)和海外市場。臨港旗艦倉的區(qū)域分撥中心方案可以幫助客戶實(shí)現(xiàn)出口復(fù)進(jìn)口，進(jìn)口復(fù)出口等復(fù)雜的貿(mào)易流向，高效地供應(yīng)亞太甚至全球市場。同時(shí)最大程度地幫助客戶優(yōu)化庫存，提高現(xiàn)金流。

**跨境電商履約中心

Cross-Border E-Commerce Fulfillment Center**

馬士基臨港旗艦倉依托海關(guān)的1210保稅跨境電商模式能夠?yàn)榭蛻籼峁?strong>進(jìn)口與出口的B2C電商履約服務(wù)?？蛻羰褂迷摲?wù)可以享受跨境電商的稅收政策。尤其針對進(jìn)口跨境電商，洋山保稅區(qū)提供了完善的配套政策，例如國內(nèi)銷售退貨至保稅區(qū)，國內(nèi)采購的贈品以非保狀態(tài)入?yún)^(qū)，以及1210的B2B轉(zhuǎn)關(guān)等功能都將滿足客戶多樣化的跨境電商需求。

3/ 自動化、智能化、低碳化

該設(shè)施由四座高標(biāo)準(zhǔn)坡道式倉庫以及一座全自動智能倉庫組成，并配備一系列先進(jìn)系統(tǒng)，包括：

• 自動化立體存儲系統(tǒng)（ASRS）

• 堆垛機(jī)

• 軌道導(dǎo)引車（RGV）

• 自主移動機(jī)器人（AMR）

依托先進(jìn)的倉儲管理系統(tǒng)與自動化技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)庫存管理、動態(tài)任務(wù)調(diào)度以及數(shù)據(jù)驅(qū)動的運(yùn)營決策，從而有效降低成本、提高作業(yè)準(zhǔn)確性，并顯著提升整體運(yùn)營效率。

在可持續(xù)方面，物流中心融入多項(xiàng)綠色設(shè)計(jì)：

• 太陽能光伏系統(tǒng)（預(yù)計(jì)可提供70%以上運(yùn)營用電）

• 全電動化作業(yè)設(shè)備

• 雨水收集與資源循環(huán)利用系統(tǒng)

該設(shè)施已申請LEED 金級認(rèn)證，這一認(rèn)證是全球認(rèn)可的綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)，代表其在能源效率、節(jié)水與可持續(xù)設(shè)計(jì)方面達(dá)到領(lǐng)先水平。

4/ 續(xù) ， 我們將持續(xù)看到馬士基等班輪公司加速拓展多元化業(yè)務(wù)，向端到端、多渠道的一體化綜合物流轉(zhuǎn)型，以擺脫傳統(tǒng)海運(yùn)業(yè)務(wù)強(qiáng)周期性的束縛。綜合物流的估值更具持續(xù)成長性的想象空間。盡管當(dāng)前物流與服務(wù)業(yè)務(wù)的利潤率仍未達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，但這一方向的戰(zhàn)略價(jià)值和戰(zhàn)術(shù)動作正在不斷強(qiáng)化。

5/ 同在本月，馬士基位于馬來西亞的Maersk Mega Distribution Centre（Mega DC）正式投入運(yùn)營。這是馬士基在亞太地區(qū)最大的合同物流設(shè)施，使其在馬來西亞的倉儲版圖擴(kuò)張超過30%。 該Mega DC是馬士基在亞太最新最大的倉庫總建筑面積近18萬平方米，提供10萬個(gè)托盤位，為多客戶共享倉庫，專門處理多類型商品，包括快速消費(fèi)品、食品飲料、鞋履服飾等品類。

6/最航運(yùn)公眾號功能更新：歡迎關(guān)注最航運(yùn)跟最航運(yùn)的智能AI私信回復(fù)互動，比我智能高效，學(xué)習(xí)了我所有歷史文章并基于強(qiáng)大底層AI能力之上。當(dāng)然僅做參考，會不斷優(yōu)化。公眾號這個(gè)功能可以說簡直太棒了，輕松實(shí)現(xiàn)了我年初在自己搭建個(gè)人智能體想實(shí)現(xiàn)的功能，背后是自動把我所有的公眾號內(nèi)容導(dǎo)入生成了353個(gè)智能知識庫文檔。而且可以額外最多添加1000個(gè)知識庫?？靵眢w驗(yàn)吧，順帶把我的公眾號加上星號。 重要提醒：微信大改版后，很多關(guān)注的讀者反饋看不到“最航運(yùn)”第一時(shí)間的更新了，關(guān)注最航運(yùn)點(diǎn)開最航運(yùn)名片 → 右上角【...】 → 設(shè)為星標(biāo) ?，不錯(cuò)過每一篇干貨！

7/公益捐款過一萬了，謝謝大家的支持。邀請參與最航運(yùn)的一起捐，為鄉(xiāng)村孩子籌集愛心，中國社會福利基金會《授漁計(jì)劃鄉(xiāng)村助學(xué)》 一起積累福報(bào)。 最航運(yùn)文章贊賞自2025年3月12日植樹節(jié)開始轉(zhuǎn)為公益捐助，謝謝大家支持，廣結(jié)善緣，利他共好。每個(gè)人每天做一點(diǎn)點(diǎn)，世界就會改變很多。

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