如今電車價格卷得厲害，價格相比之前要便宜不少，相同價格買電車那配置豐富程度基本上都比油車要高得多，而且用車成本也低。但仍然有很多人堅持買燃油車，其實原因無非以下幾點：

1、對電車的接受程度不足

電車剛推出的時候絕大多數(shù)人都是持懷疑態(tài)度的，也就是后來一方面政策利好，另一方面電車配置確實夠吸引人，再加上廠家各種宣傳以及承諾，一部分人才逐漸開始接受。

但有一些消費者平時并不怎么上網(wǎng)，他們看不到廠家的各種宣傳，也看不到車主們分享的實際用車體驗，對電車的接受程度仍然不足。

2、擔(dān)心安全問題

這倒不是說買電車的人就不擔(dān)心安全問題了，主要是人們考慮的方式不同。一部分人考慮的是如今電車自燃的概率很低了，而且只要不是嚴(yán)重事故導(dǎo)致人昏迷被困在車?yán)铮退汶姵刈匀家灿凶銐虻臅r間離開車輛，丟掉性命的概率很低。

但也有一部分人考慮的是不怕一萬就怕萬一，畢竟意外有時候不是人能決定的，萬一出事故了，萬一被困車?yán)锪?，到時候那可真是叫天天不應(yīng)，叫地地不靈了。況且就算人沒事，新能源車一旦著火基本上是很難救回來的，一輛車直接就沒了，對普通家庭來說稱其為滅頂之災(zāi)都不為過。

3、懂得太多了

有很多不接受電車的反而是對汽車了解比較多的，比如有人就說了，油車出問題了滿世界都能修，都能找來配件。但電車壞了，那一里頭可都是電路板、集成電路，幾乎沒有維修的可能，很大概率要整體換模塊。而且電車發(fā)展這么快，到時候零配件好不好找都是一個問題。

4、用車需求和用車?yán)砟?/p>

有些人平時開車距離短，買電車省不了幾個錢，燒油也多花不了多少錢。再加上家里沒有合適的地方安裝充電樁，去外面充電又不想排隊。平時偶爾還要跑個長途，來個自駕游，實在無法忍受在服務(wù)區(qū)排隊充電，思來想去還是油車最為穩(wěn)妥。

5、怕麻煩

這里的麻煩有很多，比如質(zhì)量問題，雖說很多廠家都有三電終身質(zhì)保，但實施起來是否和買車時承諾的那么爽快呢？還有一些人家里裝不成充電樁，得到充電站去，這就可能要排隊，甚至?xí)捎谂抨牰l(fā)生爭執(zhí)。生活中有一部分人是很怕麻煩的，特別是維權(quán)扯皮吵架這類事情。

其實按如今的形勢來看，買油車或者電車都有合適的理由，而且都不算虧，具體要看個人的實際需求?？紤]清楚需求，按需購買就是了。