11月18日，在山東煙臺芝罘區(qū)因渣土車側(cè)翻身亡的女老師家屬透露了諸多內(nèi)情和細(xì)節(jié)，渣土車不但超速，還超載4倍多，核載15噸的渣土車實(shí)載達(dá)77噸，此等重量即使是不超速，面對的還是一輛相對顯得極脆弱的小轎車，一旦出現(xiàn)事故造成的后果可想而知。

事故發(fā)生在此前不久的11月7日，煙臺芝罘區(qū)電廠東路與紅旗西路交叉口，一輛滿載的渣土車在轉(zhuǎn)彎時(shí)突然發(fā)生側(cè)翻，導(dǎo)致兩輛正在等待通行的小轎車一輛被壓，一輛被刮擦，其中一輛桔紅色寶馬車受損極其嚴(yán)重，沉重的車身及渣土覆蓋在車身上，整個(gè)車頂幾近碾平，事故造成了1人死亡， 1人輕微擦傷。

有過往車輛記錄下了事發(fā)過程，渣土車以極快的速度向右轉(zhuǎn)彎，突然出現(xiàn)的側(cè)翻，令對向車道的一輛桔紅色寶馬車意識到了巨大危險(xiǎn)，并試圖通過快速向右變道進(jìn)行避讓。道路上瞬息萬變的情況還是未能讓寶馬車成功變道，雖然只差一腳猛油便可脫離危險(xiǎn)，右側(cè)出現(xiàn)的一輛正常行駛的白車讓寶馬車猶豫了，但渣土車卻沒有給寶馬車機(jī)會，在“完了完了”的驚呼聲中，渣土車整個(gè)車身壓在了寶馬車上，還波及了后面一輛車。

視頻中可以看到寶馬車受損極為嚴(yán)重，整個(gè)車頂幾乎被壓平，滿載的渣土車總的質(zhì)量有多重可想而知，側(cè)翻時(shí)傾瀉而出的渣土將整個(gè)寶馬車掩蓋得只留出了車頭，經(jīng)過清理后寶馬車呈現(xiàn)出的場景讓人們感覺到寶馬車內(nèi)人員的安全極為不妙。事發(fā)后，雖經(jīng)全力搶救，還是造成了一人死亡，一人輕微擦傷，通報(bào)中證實(shí)，44歲的項(xiàng)某某在11月7日15時(shí)41分許，駕駛大型貨車在事發(fā)地點(diǎn)右轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生側(cè)翻造成了該起事故，目前項(xiàng)某某已被采取刑事強(qiáng)制措施，并排除了酒駕和毒駕。

有現(xiàn)場目擊者表示，事發(fā)時(shí)滿載的渣土車在路口右轉(zhuǎn)彎時(shí)并沒有進(jìn)行減速，也沒有按照操作要求進(jìn)行觀察，橫沖直撞的味道極為明顯，在排除了機(jī)械故障的情況下，有人更是主觀的猜測疑似仗著保險(xiǎn)額度高而無所顧忌，也有可能是重載車一旦減了速再加速是一件很費(fèi)油的事，似乎很不“劃算”。

有知情者稱遇難的紅色寶馬車駕駛?cè)艘伤埔幻越處?，死者家屬曲先生證實(shí)了此種說法，稱死者是他的姐姐，歿年44歲，被救出時(shí)已經(jīng)身亡，同時(shí)表示肇事車輛本來核載只有15噸，實(shí)際卻裝載了77噸之多，超載4倍多，檔板出廠只有1.5米，經(jīng)過改裝后達(dá)到1.65米，事發(fā)路段限速30km/h，肇事車事發(fā)時(shí)車速為32km/h。

渣土車這種漠視安全的做法實(shí)在令人憤慨，也讓人們害怕，在面對死者家屬責(zé)問的時(shí)候，車隊(duì)責(zé)任人卻表現(xiàn)出一問三不知的狀態(tài)，“我問老板在干這個(gè)活多久了，他說一年多了，我說你們車輛改裝過嗎？他說不知道。我說你自己家的車改沒改裝你不知道嗎？他不作聲”。許多網(wǎng)友表示，對于這樣的司機(jī)及經(jīng)營管理者，必須進(jìn)行最嚴(yán)厲的懲罰，“出了事，不僅保險(xiǎn)公司賠錢，個(gè)人也得賠錢，還得讓他把牢底坐穿”，“超載，超速，都該罰他個(gè)肉疼”。

遵守交通規(guī)則，既是為了自己，也是為了他人，如此簡單的道理為何總有人想不明白，出事后才知道后悔完全沒有任何意義，安全最重要的是預(yù)防，永遠(yuǎn)要有安全意識，永遠(yuǎn)不要讓安全事故發(fā)生，絕不能有半點(diǎn)僥幸和懈怠，不然只能是害人害己。只是這位“平時(shí)我開車帶她，我要是想插隊(duì)或者有的人插隊(duì)我不讓，我姐姐都會批評我，不想我跟別的車發(fā)生剮蹭”，還將飯卡給家庭困難學(xué)生使用的女老師實(shí)在太讓人心疼了。