猛將兄/文

這是一座建設(shè)速度出乎意料得快的橋。

從今年9月初動工，到11月15日就試通車，用時兩月有余，橫跨典農(nóng)河的銀川市天平街-桃李街橋梁工程就正式落成了。要知道，不遠(yuǎn)處的鳳凰橋從動工到正式通車用了一年多的時間。

按照建設(shè)規(guī)劃，這座橋的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為50米，其中左右兩側(cè)的人行道各4.5米，左右兩側(cè)的非機動車道各5米，兩側(cè)的隔斷均為1.5米，再加上中間的機動車道28米。

而這座橋，能不能真正有效緩解這里的出行壓力，還需要實際通行情況以及時間來進(jìn)行檢驗。

如今這座橋還沒有正式命名，但已經(jīng)有市民們開始習(xí)慣性地稱之為“狀元橋”了。理由很簡單，不遠(yuǎn)處有著本地最好的公辦學(xué)校之一，而不少家長也更愿意將美好的意愿寄托在每日出行必經(jīng)的這座橋上。

不過猛將兄推測，這座橋最終被命名的話，大概率不會考慮“狀元”這樣的稱謂，要知道，多年之前教育部門就已經(jīng)規(guī)定不得再炒作“中高考狀元”了。若是很早之前就叫狀元橋還則罷了，如今再叫“狀元橋”肯定不合適了。相比之下，“桃李橋”“天平橋”的概率反而會更大一些。

現(xiàn)在兩條道路打通，這就又延伸出了一個問題。

為啥一條道路的名稱，一會是“天平街”一會是“桃李街”，難道就不能統(tǒng)一嗎？

其實這樣的現(xiàn)象并不鮮見。比如虹橋街和民族街、比如解放街和黃河路、比如慶豐街和尹家渠街……似乎統(tǒng)一名稱才是“理所應(yīng)當(dāng)”？

在猛將兄看來，這其實是城市發(fā)展的常態(tài)化現(xiàn)象，一條道路多個名稱也是屢見不鮮。

比如長安街——這個東西走向并沒有如銀川市所說和國際接軌的道路——其實真正的長度只有幾公里，往東過了東單就成了建國門內(nèi)大街、建國門外大街，過了國貿(mào)就成了建國路，過了四環(huán)又成了京通快速路；一路向西過了西單又成了復(fù)興門內(nèi)大街、復(fù)興門外大街，過了公主墳就成了復(fù)興路，過了玉泉路就變成了石景山路，過了永定河又變成了金安路。

這樣看來，長安街一條路上，就有10個不同的名字。

為啥不改呢？統(tǒng)一起來不好嗎？

其實，這和改名的成本有關(guān)。北京晚報曾報道，北京都沒有所謂的“街路命名規(guī)則”，而是第一尊重歷史，第二遵循習(xí)慣。原因很簡單，“要改，會給交通、公安等部門，以及企業(yè)、個人帶來很大影響?！?/p>

所以，無論是叫天平街也好，還是過了橋叫桃李街也罷，牽一發(fā)而動全身。既然隨著社會的發(fā)展，城市的擴大，道路的不斷延伸，我們無法做到一條道路的統(tǒng)一，還不如就這樣吧。

最后再來說說天平街上的這座橋。

猛將兄強烈建議，能否集思廣益，多聽聽地名專家們的意見和建議，再別起“濱河黃河大橋”這樣帶著語病、帶著別扭的名字了。

□校對：英子 搖搖

□審核：老六 金子

有些名字變來變?nèi)?/strong>

有些名字卻是幾十年未變

比如新華百貨

從一間不足30平米的小門市部

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