在中國人的精神世界中，“泰山”遠非一座簡單的山岳。

它象征著“穩(wěn)如泰山”的堅毅、“登泰山而小天下”的胸襟，以及“泰山北斗”般的引領(lǐng)風范，當嵐圖將旗艦SUV命名為“泰山”時，意味著嵐圖品牌的雄心再次邁向了一個全新高度。

隨著第30萬輛整車下線，成立僅五年的嵐圖正式邁入規(guī)模化發(fā)展新階段，從嵐圖FREE+到夢想家，再到如今的泰山，嵐圖逐步構(gòu)建起覆蓋主流高端市場的產(chǎn)品矩陣。

泰山的推出，更意味著嵐圖開始向50萬元級全尺寸智能SUV這一競爭最激烈的領(lǐng)域發(fā)起沖擊。

在這個匯聚了問界M9、理想L9等新勢力標桿，也縈繞著寶馬X5、奔馳GLE等傳統(tǒng)豪強余音的戰(zhàn)場，嵐圖選擇以“高配置+強整合”的策略破局。

嵐圖泰山并沒有追求單一參數(shù)的極致，而是將800V高壓平臺、三腔空氣懸架、華為乾崑智駕ADS 4.0、鴻蒙座艙5.0等前沿技術(shù)系統(tǒng)整合，在動力、空間、舒適性與智能化之間尋求實用主義的平衡。

更值得關(guān)注的是其誠意定價：四個版本分別為37.99萬元、40.99萬元、45.99萬元和50.99萬元，展現(xiàn)出直面競爭的決心。

外形方面，泰山延續(xù)了嵐圖“鯤鵬展翼”的設(shè)計語言，卻在體量把控與細節(jié)處理上更顯成熟。

5230×2025×1817mm的車身尺寸與3120mm軸距，通過短前后懸、22英寸輪圈與流暢腰線的巧妙組合，塑造出2.87長高比、2.25輪高比等四大黃金比例，成功化解了全尺寸SUV常有的笨重感，呈現(xiàn)出低趴而穩(wěn)健的姿態(tài)。

前臉設(shè)計頗具匠心，封閉式格柵中央，“水擊三千”貫穿燈帶靈感源自甲骨文“水”字；上方的“光瀑格柵”以密集鍍鉻飾條構(gòu)成，點亮后辨識度顯著。

高配車型可選裝的HUAWEI XPIXEL智慧投影大燈更是一大亮點，搭載百萬級數(shù)字微鏡芯片，支持0.1°級光束調(diào)節(jié)。這套系統(tǒng)不僅實現(xiàn)精準照明，更能與感知系統(tǒng)聯(lián)動，變道時投射導航光毯、窄路生成示寬光毯、泊車時勾勒輔助線，甚至可演繹迎賓動畫，化身移動投影儀。

車身線條簡潔流暢，柔和的曲面強調(diào)光影韻律，半隱藏式門把手內(nèi)嵌24顆LED燈珠，可顯示迎賓、充電等多重狀態(tài)。而“鯤鵬展翼”電動迎賓踏板則展現(xiàn)了嵐圖對細節(jié)的執(zhí)著，毫米波雷達感應(yīng)解鎖，0.3秒內(nèi)展開至120°，航空鋁合金材質(zhì)承重達200kg，表面更可投射動態(tài)光效，與前臉燈語遙相呼應(yīng)。

車尾設(shè)計相對克制，貫穿式尾燈以“山海倒影”為意象，上半部分勾勒山形輪廓，下半部分模擬水中倒影，6種單色漆與2種雙拼色的選擇，均強調(diào)金屬或珠光質(zhì)感，整體傳遞出沉穩(wěn)輕奢的調(diào)性。

動力系統(tǒng)方面，泰山搭載1.5T發(fā)動機與前后雙電機組成的插電混動系統(tǒng)，綜合功率380kW，百公里加速5.2秒，全系標配65kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航350公里，綜合續(xù)航突破1400公里。

800V碳化硅平臺支持5C超充，20%-80%充電僅需12分鐘，可補充約228公里續(xù)航。6.9L/100km的饋電油耗在同類產(chǎn)品中表現(xiàn)亮眼，專為北方設(shè)計的混合熱泵系統(tǒng)更使冬季續(xù)航提升約20公里。

泰山最引人注目的技術(shù)創(chuàng)新，當屬國內(nèi)首款量產(chǎn)的三腔空氣懸架，相比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，三腔設(shè)計可通過氣室組合實現(xiàn)四種剛度模式，配合EDC電磁減震器與前雙叉臂+后五連桿底盤，在不同路況下都能保持優(yōu)異濾震表現(xiàn)，后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)最大轉(zhuǎn)角達16°，令這款大車轉(zhuǎn)彎半徑僅5.4米，而“蟹行模式”更使斜向移動成為可能。

泰山采用2+2+2六座布局，在3120mm軸距內(nèi)精心規(guī)劃每一寸空間，前兩排頭部空間均超兩拳，第三排也達到一拳；二排83mm、三排89mm的膝部空間確保成年人長途乘坐的舒適性。180mm的中央通道配合純平地臺，使二三排之間通行自如，特別適合攜帶嬰幼兒的家庭。

座椅配置堪稱豪華，二排右側(cè)支持22向電動調(diào)節(jié)、零重力模式與26點按摩；三排不僅配備通風加熱，更支持175mm前后電動滑動與30°靠背調(diào)節(jié)。儲物方面，305L-1193L的可變后備廂可輕松容納4個28寸行李箱加折疊嬰兒車。

泰山的安全設(shè)計構(gòu)建了三重防護體系：被動安全采用78%高強鋼鋁混合材料，A/B柱使用2200MPa熱成型鋼；主動安全依托華為乾崑智駕ADS 4.0，配備四激光雷達與32顆感知元件；電池安全則通過1500MPa護板與13mm鋁合金橫梁實現(xiàn)全方位防護，全車9氣囊、覆蓋三排的側(cè)氣簾，以及符合雙標認證的翻滾保護邏輯，共同構(gòu)筑起周密的安全網(wǎng)絡(luò)。

五年時間，30萬輛交付，連續(xù)九月銷量破萬，嵐圖已成功實現(xiàn)“量、價、利”的正向循環(huán)。

更值得關(guān)注的是其用戶結(jié)構(gòu)的升級，夢想家在30萬以上新能源MPV市場穩(wěn)居榜首，超四成用戶來自BBA等傳統(tǒng)豪華品牌。這意味著嵐圖正逐步贏得高端消費者的認可。

泰山的推出，標志著嵐圖“三旗艦矩陣”的完善，也象征著品牌從“市場接受”到“全球尊重”的進階，無論是三腔空懸對舒適邊界的拓展，還是光感智聯(lián)系統(tǒng)的創(chuàng)新，亦或是三排皆電動的空間誠意，都在傳遞一個明確信息：嵐圖不再滿足參數(shù)比拼，而是致力于定義中國式的豪華新標準。

高端化的征程從來不會一蹴而就，它需要產(chǎn)品迭代、全球驗證與服務(wù)支撐的長期積累，但泰山的下線無疑是一個重要里程碑，嵐圖正以體系化實力，從追趕者轉(zhuǎn)變?yōu)橐?guī)則制定者，這或許只是開始，卻是一個值得銘記的新起點。