該說(shuō)不說(shuō)，即便別克GL8（參數(shù)丨圖片）憑借著燃油車時(shí)代所累積的口碑，依然能讓其成為不少消費(fèi)者繞不開(kāi)的話題，且現(xiàn)如今GL8的車型矩陣已變得十分豐富；但在大量?jī)?yōu)質(zhì)國(guó)產(chǎn)高端MPV車型的沖擊下，別克GL8卻仍出現(xiàn)了明顯的下滑跡象。當(dāng)然啦，縱然別克GL8已不復(fù)當(dāng)年的輝煌，但在一定程度上，也為別克沖擊更為高端化的新能源MPV市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這不，繼至境L7之后，這個(gè)上汽通用別克全新高端新能源車型矩陣中的第二款車型，同時(shí)也是首款MPV車型——至境世家，也即將在不久后的廣州車展上正式亮相。并且，日前已相繼有網(wǎng)友拍到了它實(shí)車到店的畫面；這或許意味著距離該車正式上市之期，也已不再遙遠(yuǎn)。下面，就讓我們借此機(jī)會(huì)，一起來(lái)先行了解一下這款新車吧。

回顧外觀，至境世家將采用最新的設(shè)計(jì)理念。它的前臉雖沒(méi)有了別克MPV標(biāo)志性的大尺寸中網(wǎng)，但密閉式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，搭配車頂激光雷達(dá)，似乎讓其前臉顯得更具科技感的同時(shí)，也會(huì)顯得更具“電味”。此外，其貫穿式LED燈帶連接的7字型頭燈，搭配立體化視覺(jué)效果顯著的前包圍，也將賦予其前臉個(gè)性成分與尖銳性。

車身位置，修長(zhǎng)且不失魁梧的身形結(jié)構(gòu)中，依然會(huì)有高端MPV車型固有的懸浮式車頂，搭配類似“風(fēng)火輪”的半密閉式輪轂和隱藏式門把手，既能降低風(fēng)阻系數(shù)，也將為其側(cè)顏增添潮流元素。車尾的設(shè)計(jì)顯得比較簡(jiǎn)約，但內(nèi)置了豐富LED光源的貫穿式尾燈，結(jié)合高位擾流板以及內(nèi)置鍍鉻裝飾的后包圍，卻能勾勒出十分鮮明的層次感。

目光移至車內(nèi)，與大多數(shù)新能源同類型產(chǎn)品一樣，至境世家的內(nèi)飾布局也會(huì)偏向于簡(jiǎn)約；但其包含10.25英寸全液晶儀表、16.3英寸中控屏以及同為16.3英寸的副駕駛娛樂(lè)屏所組成的超大智聯(lián)屏布局，搭配50英寸AR-HUD以及電子懷擋燈設(shè)計(jì)，卻能流露出頗為濃郁的科技氛圍。據(jù)悉，新車還將搭載高通SA8775P車機(jī)芯片以及能實(shí)現(xiàn)“無(wú)斷點(diǎn)”城市NOA領(lǐng)航輔助、全場(chǎng)景泊車輔助等功能的“逍遙智行”高階智能輔助駕駛系統(tǒng)。

而在乘用性表現(xiàn)方面，至境世家的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了5260/2023/1820mm，軸距則達(dá)到了3160mm；不僅要比別克GL8家族車型大了不少，甚至都比別克世紀(jì)要來(lái)得更大一點(diǎn)。因此，單論內(nèi)部空間表現(xiàn)，顯然還是十分充裕的。并且，新車還以具備加熱/通風(fēng)/10點(diǎn)按摩等功能的后排雙零重力座椅、后排21英寸4K吸頂娛樂(lè)屏、智能冷暖箱、Bose悅享音響系統(tǒng)等配置，構(gòu)成了車內(nèi)豪華頭等艙級(jí)別的舒適性。

動(dòng)力部分，新車將提供1.5T“真龍”插電式混動(dòng)系統(tǒng)以及純電車型可選。前者發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率200kW，并匹配容量為40.9kWh的電池組，其申報(bào)的純電續(xù)航里程最高180km，且申報(bào)的百公里油耗最低6.83L。純電版車型則有最大功率332kW的單電機(jī)以及總功率482kW的雙電機(jī)版本可選，匹配的電池容量96kWh，申報(bào)的續(xù)航里程分別為632km、601km。但具體的配置與動(dòng)力信息，還需以官方正式公布的為準(zhǔn)。

那么，別克至境世家會(huì)是各位心儀的車型嗎？