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上任1個(gè)月,劉小濤省長(zhǎng)連赴蘇北四城,透露什么信號(hào)?

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  |創(chuàng)客公社產(chǎn)研組

  上任1個(gè)多月,調(diào)研5座城市,4個(gè)在蘇北!新省長(zhǎng)頻頻“北上”背后,透露什么信號(hào)?

  2025年10月9日,劉小濤履新江蘇省政府黨組書(shū)記后,以江蘇省代省長(zhǎng)身份出現(xiàn)在公眾視野。5天后,劉小濤正式當(dāng)選江蘇省省長(zhǎng)。

  短短的一個(gè)多月來(lái),除了10月14日在南京的人工智能產(chǎn)業(yè)調(diào)研,劉小濤連續(xù)調(diào)研了四座蘇北城市:連云港、鹽城(10月11、12日);宿遷、淮安(11月15、16日)。

  耐人尋味的是,這位從“最強(qiáng)地級(jí)市”蘇州走出來(lái)的新省長(zhǎng),將上任后的公開(kāi)調(diào)研幾乎全給了蘇北。

  這副牌,打得著實(shí)有些“不尋常”。但可以肯定的是,這樣的行程選擇絕非“偶然”。

  

  在江蘇,長(zhǎng)久以來(lái),蘇北與蘇南的差距不僅是經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)上的鴻溝,更是數(shù)十年發(fā)展路徑、思維模式乃至民間心理的深刻差異。蘇南模式的光輝,曾讓蘇北黯然失色;一條長(zhǎng)江,既是地理分割線,更是心理阻隔線。

  但近年來(lái)蘇北的GDP增速,卻一次又一次帶給我們驚喜:

  2025年前三季度,徐州與淮安均以6.0%的增速并列全省第一,宿遷(5.8%)、鹽城(5.6%)緊隨其后,形成明顯的增速梯隊(duì)。在全省7個(gè)增速超過(guò)平均水平的城市中,蘇北占據(jù)4席。

  甫一上任便連續(xù)奔赴蘇北調(diào)研,省長(zhǎng)劉小濤已經(jīng)用實(shí)際行動(dòng)證實(shí)了“跨江融合、南北聯(lián)動(dòng)”戰(zhàn)略正在快速落地。蘇北地區(qū),也成為新任省長(zhǎng)施政布局的重點(diǎn)所在。

  這一次,江蘇的區(qū)域發(fā)展棋局優(yōu)化,可能要?jiǎng)诱娓窳耍?/strong>

  這位素有“拼命三郎”之稱的省長(zhǎng),在蘇北看到了什么?他的每一次表態(tài)中,又透露著什么信號(hào)?

  那些看似常規(guī)的調(diào)研行程背后,一場(chǎng)關(guān)乎江蘇未來(lái)發(fā)展能級(jí)的戰(zhàn)略重構(gòu),正悄然拉開(kāi)序幕。

  

  新省長(zhǎng)連續(xù)調(diào)研蘇北

  去了哪些地方?說(shuō)了什么?

  

  圖片來(lái)源:江蘇衛(wèi)視新聞

  根據(jù)官方公開(kāi)報(bào)道,先來(lái)回顧一下劉小濤蘇北調(diào)研之旅,去了哪些地方?說(shuō)了些什么?

  1、連云港:激活沿海樞紐,筑牢開(kāi)放支點(diǎn)


  以省委副書(shū)記、代省長(zhǎng)身份,劉小濤將其蘇北調(diào)研首站鎖定連云港,考察走訪連云港港集裝箱碼頭、中哈(連云港)物流合作基地、徐圩港區(qū)石化產(chǎn)業(yè)基地、田灣核電站等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

  在連云港調(diào)研中,他提出“拓展深化隴海線‘朋友圈’,深度融入共建‘一帶一路’”。這不是一句空話。連云港作為新亞歐大陸橋東方橋頭堡,其港口吞吐量與腹地經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)效率,直接關(guān)乎江蘇向內(nèi)陸輻射的深度。劉小濤將港口置于國(guó)家開(kāi)放大局中考量,實(shí)質(zhì)是為連云港找到了超越省內(nèi)排名的存在價(jià)值——它不再是蘇北邊緣,而是樞紐前沿。

  更關(guān)鍵的是徐圩新區(qū)的石化產(chǎn)業(yè)。劉小濤強(qiáng)調(diào)“打造世界一流石化產(chǎn)業(yè)基地”,他的到訪與定調(diào),相當(dāng)于省政府為連云港石化產(chǎn)業(yè)背書(shū),將其從蘇北的產(chǎn)業(yè)承接者,升格為全省高端制造的承載極。一手抓港口開(kāi)放,一手抓化工升級(jí),連云港的“雙向奔赴”路徑,被清晰勾勒。

  2、鹽城:錨定綠色轉(zhuǎn)型,壯大新質(zhì)生產(chǎn)力


  鹽城的調(diào)研行程,全程貫穿著“綠色發(fā)展”的鮮明主線。劉小濤深入鹽城綠色低碳科創(chuàng)園、金風(fēng)前沿技術(shù)研究院、磐動(dòng)能源科技公司、豐海新能源淡化海水發(fā)展公司等企業(yè),同時(shí)考察了悅達(dá)起亞汽車(chē)公司第三工廠、中汽研汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng),形成了“新興產(chǎn)業(yè)+傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)”的調(diào)研脈絡(luò)。

  在鹽城綠色低碳科創(chuàng)園、金風(fēng)科技研究院,他調(diào)研的不僅是技術(shù)本身,更是“應(yīng)用場(chǎng)景”四個(gè)字。鹽城的風(fēng)電、光伏裝機(jī)量領(lǐng)跑長(zhǎng)三角,但新能源產(chǎn)業(yè)的價(jià)值鏈短板在于“發(fā)電強(qiáng)、應(yīng)用弱”。劉小濤強(qiáng)調(diào)“立足資源稟賦培育綠色技術(shù)、落地應(yīng)用場(chǎng)景”,直指要害——將鹽城從“能源生產(chǎn)基地”升級(jí)為“綠色技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)”。

  這番話的背后,是江蘇在新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換中的深層焦慮。蘇南制造業(yè)面臨碳達(dá)峰硬約束,蘇北若能在綠色生產(chǎn)力上先行一步,便能實(shí)現(xiàn)“換道超車(chē)”。

  鹽城的新能源產(chǎn)業(yè),不再是簡(jiǎn)單的資源開(kāi)發(fā),而是承載全省制造業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的“試驗(yàn)田”。劉小濤的選擇,是將鹽城的生態(tài)價(jià)值轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)價(jià)值,讓“綠”成為蘇北追趕的底色而非包袱。

  3、宿遷:深化南北聯(lián)動(dòng),打造融合樣板


  宿遷作為江蘇最年輕的地級(jí)市,卻是“南北聯(lián)動(dòng)”的先行區(qū),蘇宿工業(yè)園區(qū)更是南北掛鉤合作的標(biāo)桿。劉小濤的調(diào)研行程緊扣“融合”與“創(chuàng)新”,先后考察了宿遷港、京東智慧城、蘇宿工業(yè)園區(qū)以及長(zhǎng)電科技(宿遷)公司、喬海飛機(jī)制造公司。

  在調(diào)研中,劉小濤說(shuō):“樹(shù)立大格局、強(qiáng)化大統(tǒng)籌,在產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、創(chuàng)新鏈合作上深挖潛力”。這不再是泛泛而談的“幫扶”,而是直指“三鏈融合”。他要求園區(qū)從簡(jiǎn)單的產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移,轉(zhuǎn)向創(chuàng)新要素的跨區(qū)域配置。這意味著,蘇南的資本、技術(shù)不再是被“拉”到蘇北,而是主動(dòng)“融”入蘇北的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

  他還提出打造“聯(lián)系交通、溝通產(chǎn)業(yè)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的能量場(chǎng)”,將交通基礎(chǔ)設(shè)施與產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、城市功能一體化考量。京東智慧城的考察,則顯示他對(duì)“數(shù)字經(jīng)濟(jì)”在蘇北落地的重視——蘇北不僅要承接制造業(yè),更要嵌入現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。這種“產(chǎn)業(yè)+物流+數(shù)字”的復(fù)合思維,超越了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的線性邏輯。

  4、淮安:激活樞紐動(dòng)能,爭(zhēng)當(dāng)增長(zhǎng)先鋒

  

  2025年前三季度,淮安以6.0%的增速領(lǐng)跑全省,成為劉小濤調(diào)研的重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象。他的調(diào)研行程覆蓋了榮芯半導(dǎo)體(淮安)公司、中天精品鋼簾線項(xiàng)目、鵬鼎控股淮安園區(qū)等產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,以及漣水縣南集鎮(zhèn)碼頭村、泗陽(yáng)縣殘疾人之家等民生場(chǎng)景,體現(xiàn)了“產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市”與“民生為本”的雙重考量。

  在產(chǎn)業(yè)調(diào)研中,他要求“多換位思考、多靠前服務(wù),持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境,推動(dòng)惠企政策直達(dá)快享、兌現(xiàn)落實(shí)”,針對(duì)淮安的電子信息、高端制造等新興產(chǎn)業(yè),傳遞了“服務(wù)型政府”的鮮明導(dǎo)向。在周恩來(lái)紀(jì)念館,他強(qiáng)調(diào)“強(qiáng)化公仆意識(shí)和為民情懷”,將民生改善與產(chǎn)業(yè)發(fā)展相結(jié)合。

  淮安的調(diào)研凸顯了劉小濤對(duì)“增長(zhǎng)極培育”的精準(zhǔn)把握。作為蘇北經(jīng)濟(jì)的“黑馬”,淮安的高速增長(zhǎng)并非偶然,而是得益于其樞紐區(qū)位、產(chǎn)業(yè)承接能力和營(yíng)商環(huán)境優(yōu)化。劉小濤的調(diào)研既肯定了淮安的發(fā)展路徑,又為其注入了“跨江融合”的新動(dòng)能,推動(dòng)淮安從“內(nèi)生增長(zhǎng)”向“聯(lián)動(dòng)增長(zhǎng)”轉(zhuǎn)型,成為蘇北融入蘇南、對(duì)接長(zhǎng)三角的“核心節(jié)點(diǎn)”。

  

  省長(zhǎng)頻頻“北上”背后:

  蘇北崛起,正當(dāng)時(shí)

  上任之初,劉小濤就把目光重點(diǎn)放在蘇北,連續(xù)開(kāi)展考察調(diào)研,至少釋放出兩個(gè)極為重要的信號(hào)。

  一、蘇北從“追趕者”到“引領(lǐng)者”,成為高質(zhì)量發(fā)展重要增量

  直接拿數(shù)據(jù)說(shuō)話:2025 年前三季度,全省GDP增速為5.4%,而蘇北五除連云港外,均跑贏全省,其中:徐州、淮安為6.0%,并列第一;宿遷為5.8%,鹽城為5.6%,連云港5.0%。(更多詳細(xì)解讀,可查看)

  拉長(zhǎng)時(shí)間線看,增速領(lǐng)跑全省的淮安,其2024年GDP增速7.1%,不僅位居江蘇第一,更領(lǐng)跑長(zhǎng)三角地區(qū),2012 年至 2023 年年均增速達(dá) 7.9%;再來(lái)看鹽城,作為江蘇GDP梯隊(duì)中的腰部城市,一直緊追揚(yáng)州。2025年上半年,鹽城GDP甚至超過(guò)揚(yáng)州9億元,為5年來(lái)首次在半年節(jié)點(diǎn)占優(yōu);曾長(zhǎng)期作為“十三妹”的宿遷市,2024年GDP達(dá)4801.85億元,反超連云港,成為江蘇經(jīng)濟(jì)最具活力的“后起之秀”......

  從2024年GDP總量上看,蘇北五虎中:徐州萬(wàn)億大關(guān)僅一步之遙;鹽城GDP達(dá)7779.18億元,成為萬(wàn)億GDP后備軍;淮安GDP達(dá)到5413.02億元,宿遷連云港也即將跨過(guò)5000億門(mén)檻。

  更值得關(guān)注的是結(jié)構(gòu)之變:蘇北不再依賴低端制造或資源消耗,而是通過(guò)新能源、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、高端裝備等新賽道實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)。例如,宿遷的電商物流、鹽城的光伏儲(chǔ)能、淮安的集成電路配套、連云港的石化新材料,均已形成產(chǎn)業(yè)集群雛形。

  省長(zhǎng)劉小濤的調(diào)研選擇,印證了省委對(duì)蘇北的戰(zhàn)略升級(jí):從“輸血式幫扶”轉(zhuǎn)向“造血式發(fā)展”。通過(guò)港口升級(jí)、綠色轉(zhuǎn)型、飛地經(jīng)濟(jì)等路徑,蘇北正從“承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移”轉(zhuǎn)向“參與全球產(chǎn)業(yè)鏈分工”。

  二、“南北聯(lián)動(dòng)”從物理遷移到化學(xué)融合

  如果說(shuō)連續(xù)調(diào)研蘇北城市并給出工作指示是“點(diǎn)”的突破,那么推動(dòng)“跨江融合、南北聯(lián)動(dòng)”則是全省站位上“面”的統(tǒng)籌。

  劉小濤在宿遷和淮安調(diào)研時(shí)明確指出,要“做好區(qū)域互補(bǔ)、跨江融合、南北聯(lián)動(dòng)大文章”。

  一方面,這劉小濤是對(duì)省委既定戰(zhàn)略的重申和貫徹,另一方面,他通過(guò)行程安排和表態(tài)發(fā)言,強(qiáng)調(diào)了具有突破性的實(shí)踐路徑,推動(dòng)跨江融合從“蘇南帶動(dòng)蘇北”的單向模式,轉(zhuǎn)向“南北優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、雙向共贏”的新格局。

  

  在宿遷,他特別考察了蘇宿工業(yè)園區(qū),這一園區(qū)是蘇州、宿遷兩地跨江融合的成果。他強(qiáng)調(diào)要“在產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、創(chuàng)新鏈合作上深挖潛力”,指出了蘇北城市融入蘇南的具體路徑——通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作、供應(yīng)鏈協(xié)同、創(chuàng)新鏈共建,實(shí)現(xiàn)雙向賦能。

  跨江融合的核心是產(chǎn)業(yè)融合,但并非簡(jiǎn)單的“低附加值產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移”。劉小濤在調(diào)研中強(qiáng)調(diào)“產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展”,要求蘇北在承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的同時(shí),實(shí)現(xiàn)“騰籠換鳥(niǎo)”“鳳凰涅槃”。這種產(chǎn)業(yè)協(xié)同不再是“蘇南吃肥肉、蘇北啃骨頭”,而是“蘇南做高端、蘇北做配套,南北共筑產(chǎn)業(yè)鏈”,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)能級(jí)的整體提升。

  劉小濤也非常重視營(yíng)商環(huán)境的提升。劉小濤在淮安調(diào)研時(shí),曾與企業(yè)負(fù)責(zé)人深入交流,仔細(xì)詢問(wèn)當(dāng)前實(shí)際需求,并要求有關(guān)部門(mén)和地方“多換位思考、多靠前服務(wù)”,持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境,推動(dòng)惠企政策直達(dá)快享、兌現(xiàn)落實(shí),及時(shí)幫助協(xié)調(diào)解決問(wèn)題,更大力度服務(wù)企業(yè)增資擴(kuò)產(chǎn)、開(kāi)拓市場(chǎng)、做大做強(qiáng)。

  

  調(diào)研中,劉小濤對(duì)蘇北未來(lái)發(fā)展的具體要求和重要指引,可用“三融”概括:交通融入、產(chǎn)業(yè)融合、服務(wù)融通。未來(lái)江蘇的“南北聯(lián)動(dòng)”,將不再是物理搬遷,而是化學(xué)反應(yīng)——讓蘇南的基因在蘇北表達(dá),讓蘇北的空間為蘇南賦能。

  應(yīng)該說(shuō),劉小濤省長(zhǎng)的蘇北之行,遠(yuǎn)不止于解決一城一地的局部發(fā)展問(wèn)題,更是一場(chǎng)關(guān)乎江蘇全局的深遠(yuǎn)布局。

  它清晰地傳遞出江蘇當(dāng)下的施政重點(diǎn):通過(guò)激發(fā)蘇北潛力來(lái)優(yōu)化全省格局,將發(fā)展的短板轉(zhuǎn)化為躍升的跳板,為江蘇在未來(lái)的區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)中贏得主動(dòng)。

  當(dāng)蘇北的潛力被充分激活,江蘇經(jīng)濟(jì)將帶給我們?cè)鯓拥捏@喜?

  本文參考素材來(lái)源:

  江蘇省人民政府官網(wǎng)、新華日?qǐng)?bào)等官方報(bào)道。

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和訊網(wǎng)
2026-01-06 09:15:55
俄勒岡記者:林葳之前表現(xiàn)不佳,但他這場(chǎng)爆發(fā)投中了一賽季的三分?jǐn)?shù)

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懂球帝
2026-01-06 16:19:07
對(duì)越反擊戰(zhàn)期間,先前有 15 個(gè)國(guó)家明確站隊(duì)支持越南,然而戰(zhàn)爭(zhēng)正式打響后,它們卻不約而同地選擇了緘口不言,這是為何?

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史海孤雁
2025-12-19 17:46:17
2026-01-06 19:31:00
創(chuàng)客公社-江蘇第一創(chuàng)投媒體 incentive-icons
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