作為一款曾創(chuàng)造了一系列國產(chǎn)SUV銷量紀錄的“神車”，哈弗H6近兩年來因為新能源汽車的興起而頗顯落寞，月銷量已經(jīng)連續(xù)多月維持在1萬輛以下，在剛剛結束的10月份，雖然銷量環(huán)比增長了36%，但也只是賣出了8293輛。

對于哈弗品牌來講，改變已經(jīng)迫在眉睫，而就在明日（11月18日），哈弗H6家族也終于要迎來一款全新車型，新車軸距加長到了2810mm，并首次搭載長城第六代2.0T發(fā)動機，它便是哈弗H6L。接下來我們就一起來了解下這臺車，看看它能否讓哈弗H6家族重新煥發(fā)榮光呢？

外觀方面，新車的造型與哈弗梟龍MAX頗為相似，前臉燈帶與大燈組連接在一起，形成貫穿式設計，下方為X造型的前包圍，整體看起來倒像是一臺新能源車型，不同的是，新車在牌照框上方留出了細長進氣口，以此來給發(fā)動機進氣和散熱。

車身側面帶有貫穿式的腰線以及平直的車頂，營造出大氣的一面，在車頂上方，新車還設計了黑化的行李架。來到車尾，哈弗H6L帶有大尺寸的擾流板，分體式尾燈組有著X造型語言，與車頭起到了前后呼應作用，在牌照框上方，新車還懸掛有GWM的英文字母，它是“Great Wall Motor”的英文縮寫，算是為車身增添了辨識度。

進入到車內，哈弗H6L采用了時下較為流行的極簡式設計風格，隱藏式空調出風口、少量的實體按鍵以及懷擋式換擋桿無不體現(xiàn)出它利落的一面，車內中控臺以及門板處有著大面積皮質材料覆蓋，其間還搭配有木紋飾板的裝飾，內飾共有三種顏色可選，帶來了不錯的質感。

新車采用了嵌入式液晶儀表+14.6英寸中控屏的組合，車機搭載了咖啡OS 3座艙系統(tǒng)和10揚聲器5.1聲道音響系統(tǒng)，另外，像64色氛圍燈、HUD抬頭顯示、L2級輔助駕駛系統(tǒng)等功能也都有配備。

哈弗H6L定位是一臺中型SUV，長寬高分別為4800*1895*1730mm，軸距是2810mm，對比現(xiàn)款哈弗H6，其車長多出了155mm，軸距則是加長了130mm，這讓它擁有了更為充裕的車內乘坐空間。值得一提的是，哈弗梟龍MAX的軸距同為2810mm，可以對哈弗H6L的實際乘坐空間做一個參照。

動力部分，如文初所介紹的那樣，哈弗H6L將會首次搭載長城第六代2.0T發(fā)動機技術，發(fā)動機最大功率175kW，峰值扭矩385N·m，傳動系統(tǒng)與之配備的是9DCT濕式雙離合變速箱，0-100km/h加速時間為7.2秒，WLTC百公里油耗7.4L。

總的來講，雖然被命名為哈弗H6L，但它與現(xiàn)款哈弗H6沒有半毛錢關系，而它更像是哈弗梟龍MAX的燃油版車型，新車上市后將會與吉利星越L進行正面競爭。對比下來可以看出，兩車同樣都是采用了2.0T動力，車身尺寸以及整體的質感也相當，吉利星越L的動力更強，并搭載有8AT變速箱，而哈弗H6L的油耗更低，所以說兩車算是各有優(yōu)劣，最終決定哈弗H6L能否熱銷的決定性因素還是售價和配置。

吉利星越L的官方指導價格為14.77-17.97萬元，目前終端市場起售價格已經(jīng)降到了13萬元以下，所以，想要挑戰(zhàn)吉利星越L，哈弗H6L還得給出一個有誠意的定價才行，大致猜測一下起售價格應該在12萬元上下，對此，你怎么看呢？