今年國(guó)慶假期，堵車(chē)盛況如約而至。從導(dǎo)航地圖上看，全國(guó)主要高速公路的熱門(mén)路段頻繁出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶碌纳罴t色標(biāo)識(shí)。細(xì)看堵車(chē)原因，無(wú)外乎三種，一是車(chē)流太過(guò)集中遠(yuǎn)超高速負(fù)荷；二是事故導(dǎo)致?lián)矶�；三則是因?yàn)榉⻊?wù)區(qū)爆滿，排隊(duì)充電休息的人太多，導(dǎo)致必須進(jìn)服務(wù)區(qū)加油充電的車(chē)只能在高速主路上排隊(duì)等候。

要說(shuō)前兩種原因無(wú)可避免，只能靠錯(cuò)峰，第三種情況則能從開(kāi)的車(chē)上想想辦法。近日，筆者就在網(wǎng)上刷到了兩則比亞迪漢L EV車(chē)主分享的十一出行帖子，“電車(chē)+國(guó)慶+長(zhǎng)途”，三重難度拉滿，車(chē)主竟沒(méi)有在路途上耽誤太多時(shí)間。

兆瓦閃充，5分鐘補(bǔ)電400km

第一個(gè)車(chē)主從上海到潮汕，沿著東南沿海一路南下。他分享道：“兆瓦閃充就像打開(kāi)了新世界的大門(mén)，整條路線上閃充站布局很多了，不用刻意規(guī)劃路線，碰到有站就快速補(bǔ)一下電，全程都不用刻意去找樁等著充電，我覺(jué)得甚至比油車(chē)還方便�！�

這就是漢L EV的第一大充電“神器”了——兆瓦閃充！漢L EV擁有10C全球量產(chǎn)最大充電倍率，1000kW全球量產(chǎn)最大充電功率，真正實(shí)現(xiàn)了兆瓦閃充，油電同速，閃充5分鐘，暢行400km！要知道，5分鐘只是我們聽(tīng)一首歌的時(shí)間，到服務(wù)區(qū)上個(gè)洗手間都比這時(shí)間長(zhǎng)，服務(wù)區(qū)充電從人等車(chē)變車(chē)等人！

4月份伴隨漢L的上市，比亞迪首批500個(gè)兆瓦閃充站就已經(jīng)全面鋪開(kāi)了，另外還在全國(guó)各地建設(shè)4000多座“兆瓦閃充站”。與此同時(shí)，比亞迪正與小桔充電共建一萬(wàn)座兆瓦閃充樁，與新電途共建五千座兆瓦閃充樁。屆時(shí)，加上比亞迪自建樁，兆瓦閃充樁的總數(shù)將達(dá)到近兩萬(wàn)座，遍布全國(guó)每一個(gè)城市，真正讓兆瓦閃充，觸手可及，讓用戶更快地感受到“兆瓦閃充 油電同速”的極致體驗(yàn)！

從車(chē)主體驗(yàn)來(lái)看，東南沿海的兆瓦閃充站布局已經(jīng)較為充分了，開(kāi)漢L EV一路用兆瓦閃充，充電便利性、體驗(yàn)感確實(shí)可以用前所未有來(lái)形容，再也不用在服務(wù)區(qū)跟人排大隊(duì)搶樁充電了！

雙槍充電，充電功率直接翻倍

第二個(gè)車(chē)主則是在國(guó)慶前就出發(fā)了，一路奔向大西北，八天的時(shí)間開(kāi)了3500多公里。他說(shuō)：“一路走來(lái)，真的很慶幸自己選擇了漢L，尤其在大西北，一直用雙槍充電太方便了，原來(lái)電車(chē)也可以跑超長(zhǎng)途，徹底告別了充電焦慮，充電和加油一樣，長(zhǎng)途自駕，說(shuō)走就走，日行千里！”

這個(gè)車(chē)主依靠的便是漢L EV另一大充電能力——雙槍充電。依靠超級(jí)e平臺(tái)充電快還不挑樁的優(yōu)勢(shì)，漢L標(biāo)配雙槍充電，并在智能升壓技術(shù)加持下，不僅完全兼容500V、750V公共樁，充電功率還可以直接翻倍。這也就意味著，快充變超充、超充變閃充。根據(jù)車(chē)主實(shí)測(cè)，用雙槍充電可在180kW的普通快充樁達(dá)到351kW，在250kW的快充樁達(dá)到463kW，接近翻倍，完全展現(xiàn)了技術(shù)革新帶來(lái)的價(jià)值與便利。

值得一提的是，得益于閃充電池強(qiáng)大的充電能力，漢L EV就算是用單槍快充，也能將峰值充電功率維持更久，實(shí)測(cè)充滿耗時(shí)比行業(yè)節(jié)約30%以上。在寒冷地區(qū)，漢L EV的電池自加熱技術(shù)更可大派用場(chǎng)，讓低溫也能快充！經(jīng)過(guò)比亞迪工程師們的嚴(yán)苛測(cè)試，確保車(chē)輛“樁樁都能充、高溫低溫也快充”，讓電車(chē)也能暢行大西北，給用戶隨時(shí)出發(fā)的底氣。

從車(chē)主真實(shí)體驗(yàn)中我們不難看出，漢L EV已然重新定義了中高端純電旗艦的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。1000V全域高壓、1兆瓦充電功率、最大10C的充電倍率，這些大半年前還難以置信的數(shù)字，如今已成為購(gòu)買(mǎi)20萬(wàn)以上的純電車(chē)應(yīng)具備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。超級(jí)e平臺(tái)全場(chǎng)景充電解決方案，可謂實(shí)實(shí)在在地解決了充電速度這一最后短板，已經(jīng)掃除了電車(chē)普及的最大障礙！