2025年11月17日，《一品汽車》迎來成立十周年的里程碑時(shí)刻。作為汽車媒體行業(yè)中公信力的代表，我們已成長為一股重要的力量與見證者。

當(dāng)前，中國汽車產(chǎn)業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵階段，值此節(jié)點(diǎn)，我們正式發(fā)布《礪行?致遠(yuǎn)——一品汽車十周年白皮書（2015-2025）》，旨在記錄并致敬這激蕩的產(chǎn)業(yè)十年，并繼續(xù)為中國汽車產(chǎn)業(yè)的變革建言獻(xiàn)策。

產(chǎn)業(yè)十年：大浪淘沙，強(qiáng)者恒強(qiáng)

過去十年，中國汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展：新能源汽車市場滲透率從不足2%大幅提升至50%以上，中國品牌國內(nèi)市占率從41.3%攀升至65%以上，年度汽車出口規(guī)模有望從72.82萬輛躍升至650萬輛。這些成就標(biāo)志著中國汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入“換道超車”的黃金發(fā)展期。

與此同時(shí)，行業(yè)競爭格局也在深刻重構(gòu)。2015年至今，已有超過400家汽車企業(yè)退出市場。這場行業(yè)洗牌，折射出中國汽車產(chǎn)業(yè)——尤其是新能源汽車領(lǐng)域——正從“野蠻生長”邁入高質(zhì)量發(fā)展的新階段。

在新能源革命與人工智能浪潮的雙重驅(qū)動(dòng)下，中國汽車產(chǎn)業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵路口。發(fā)展模式正由規(guī)模擴(kuò)張轉(zhuǎn)向質(zhì)量提升，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)成為核心動(dòng)力。這不僅順應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律，更彰顯出中國汽車業(yè)把握全球科技變革機(jī)遇的戰(zhàn)略遠(yuǎn)見。

展望未來，中國汽車產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型，不斷提升產(chǎn)業(yè)鏈韌性與安全水平，為制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)汽車強(qiáng)國持續(xù)注入新動(dòng)能。而作為始終站在汽車行業(yè)一線的見證者，《一品汽車》也將持續(xù)以公信力為基，為車市的良性發(fā)展建言，為車企的向上突圍獻(xiàn)策。

十年堅(jiān)守：打造最具公信力的媒體矩陣

十年前，中國汽車產(chǎn)業(yè)迎來從“燃油車主導(dǎo)”到“電動(dòng)化萌芽”的歷史轉(zhuǎn)折，傳播生態(tài)也同步經(jīng)歷從傳統(tǒng)媒體到新媒體的跨越。在此背景下，《一品汽車》秉持“打造更具公信力的汽車新媒體平臺”的初心，應(yīng)時(shí)而生。

成立之初，《一品汽車》便并不滿足于只做單一內(nèi)容的生產(chǎn)者。與普遍的汽車媒體聚焦于公眾號和網(wǎng)站，量產(chǎn)同質(zhì)化內(nèi)容不同，我們始終著力打造媒體矩陣平臺，并傾盡心力搭建“一品汽車APP”。

經(jīng)過十年深耕，APP實(shí)現(xiàn)了從零到超500萬用戶的跨越，吸引超過300家行業(yè)媒體入駐共建內(nèi)容生態(tài)，年度內(nèi)容總曝光量突破10億人次，形成了廣泛而深遠(yuǎn)的行業(yè)影響力。

面對傳播形態(tài)從圖文到視頻、從內(nèi)容創(chuàng)作到生態(tài)服務(wù)的深刻變革，我們始終堅(jiān)守“連接產(chǎn)業(yè)與用戶、傳遞真實(shí)價(jià)值”的初心，在浮躁的流量競爭中保持定力，堅(jiān)信媒體的核心價(jià)值在于以專業(yè)力量為產(chǎn)業(yè)注入理性思考。

基于這一理念，我們系統(tǒng)打造了“一品大咖談”、“一品深一度”、“一品智行者”等品牌欄目，先后推出的“天天3·15車市調(diào)查”、“VR試車獨(dú)家看”、“什么才是真豪華”、“經(jīng)銷商生存記實(shí)錄”等一系列行策劃，在車市以深遠(yuǎn)的影響力，多次掀起“一品新浪潮”的熱議話題，為行業(yè)健康發(fā)展貢獻(xiàn)媒體新力量。

在平臺運(yùn)營層面，“一品汽車APP”堅(jiān)守內(nèi)容品質(zhì)，設(shè)立“中立審查崗”，所有對比評測內(nèi)容均通過雙重審核。因?yàn)槲覀兩钪?，唯有?jiān)持“專業(yè)、客觀、深度”，才能使“一品”成為用戶信賴的汽車信息標(biāo)桿。

十年來，一品汽車APP矩陣內(nèi)容中深度調(diào)查類報(bào)道占比始終保持在50%以上。我們率先建立行業(yè)“專家?guī)臁焙蜆?biāo)準(zhǔn)化評測體系，核心產(chǎn)品數(shù)據(jù)測試誤差嚴(yán)格控制在5%以內(nèi)。同時(shí)，圍繞“合資車企突圍論”、“新勢力何時(shí)不再新”、“科技企業(yè)造車行不行”等前沿議題，與一眾媒體行業(yè)大咖聯(lián)合舉辦的系列論壇，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)思想碰撞，推動(dòng)共識形成。

新十年征程：更開放、更智能、更擔(dān)當(dāng)

站在新起點(diǎn)，我們深知這既是對過去的總結(jié)，更是對未來的承諾。談及平臺未來發(fā)展布局之際，《一品汽車》創(chuàng)始人周樹遠(yuǎn)表示：“過去十年，我們以媒體之筆，記錄了中國汽車產(chǎn)業(yè)由弱到強(qiáng)的崛起之路；未來十年，我們將以生態(tài)之力，全面融入產(chǎn)業(yè)變革新征程。我們將持續(xù)深化‘產(chǎn)品力、專業(yè)力、公信力、生態(tài)力、責(zé)任力’五大核心能力，構(gòu)建更具價(jià)值的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)服務(wù)平臺。”

“我們堅(jiān)信，真正的媒體價(jià)值不在于一味追逐流量，更在于堅(jiān)守專業(yè)、傳遞真實(shí)——這正是‘一品’二字的初心與分量?！?/p>

“展望新十年，中國汽車產(chǎn)業(yè)正迎來從‘產(chǎn)品出?！颉畠r(jià)值出?！摹夹g(shù)追趕’向‘范式引領(lǐng)’的歷史跨越。我們愿成為這場變革的‘連接器’與‘助推器’，不僅報(bào)道故事，更參與書寫故事；不僅洞察趨勢，更與行業(yè)共同定義趨勢?！?/p>

面向未來，《一品汽車》將加大技術(shù)投入，通過AI賦能內(nèi)容生產(chǎn)與用戶服務(wù)，構(gòu)建更智能、開放、共生的產(chǎn)業(yè)連接平臺。具體五大舉措包括：

· 升級“一品汽車超級APP”：引入VR全景看車、元宇宙車展，完善AI選車助手，支持自然語言交互，并結(jié)合實(shí)測數(shù)據(jù)與用戶口碑，生成定制化選車方案；

· 搭建“汽車大數(shù)據(jù)中心”：實(shí)時(shí)更新車型銷量、故障投訴與用戶評價(jià)；

· 深化“用戶社群運(yùn)營”：打造“興趣小組”，建立“用戶共創(chuàng)機(jī)制”，邀請核心用戶參與內(nèi)容選題與評測標(biāo)準(zhǔn)制定；

· 上線“汽車消費(fèi)維權(quán)平臺”：聯(lián)合律師團(tuán)隊(duì)、行業(yè)協(xié)會(huì)為用戶提供法律咨詢與維權(quán)協(xié)助，每年發(fā)布《中國汽車消費(fèi)維權(quán)報(bào)告》；

· 開設(shè)“新人才培養(yǎng)計(jì)劃”：發(fā)起“汽車低碳行動(dòng)倡議”，與清華大學(xué)、上海交通大學(xué)等高校合作設(shè)立“一品汽車獎(jiǎng)學(xué)金”，推出“汽車媒體人才培訓(xùn)計(jì)劃”，每年舉辦“汽車新媒體創(chuàng)作大賽”，培養(yǎng)行業(yè)新銳人才。

“獨(dú)行快，眾行遠(yuǎn)?！蔽覀儓?jiān)信，在中國汽車產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的新征程上，唯有開放協(xié)作、價(jià)值共創(chuàng)，方能行穩(wěn)致遠(yuǎn)?！兑黄菲嚒菲诖c所有產(chǎn)業(yè)同行者攜手，共同譜寫中國汽車產(chǎn)業(yè)更加燦爛輝煌的新十年篇章。

關(guān)于一品汽車：

成立于2015年的《一品汽車》，已經(jīng)形成集自有原創(chuàng)內(nèi)容、媒體矩陣集合體以及行業(yè)大咖發(fā)聲地三位一體的多元化傳播矩陣。平臺力求用更深入的事實(shí)“品讀”行業(yè)趨勢，用更獨(dú)到的視角“品位”行業(yè)事件，用更權(quán)威的調(diào)查關(guān)注產(chǎn)品“品質(zhì)”，將《一品汽車》打造成傳播汽車信息的前沿陣地，打造成汽車企業(yè)實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值提升的有效載體。我們懂車侃車，原創(chuàng)專業(yè)有趣有料有態(tài)度，陪你一起愛上車生活。