2025年11月15日，第72屆澳門格蘭披治大賽車完成國際汽聯(lián)F4世界杯選拔賽較量。奧利維利（Emanuele Olivieri）奪得選拔賽首位，魯塞爾（Jules Roussel）和加賀迪（Rayan Caretti）獲得第二和第三位。

11月15日上午，國際汽聯(lián)F4世界杯選拔賽正式開始。本回合發(fā)車順序由排位賽決定，威爾頓（Sebastian Wheldon）和中村紀庵（Kean Nakamura-Berta）從第一排起步。選拔賽正式開始，威爾頓（Sebastian Wheldon）領先奧利維利（Emanuele Olivieri）和中村紀庵（Kean Nakamura-Berta）進入水塘彎，奧利維利（Emanuele Olivieri）在文華東方彎外線超越對手，領跑比賽。威爾頓（Sebastian Wheldon）和中村紀庵（Kean Nakamura-Berta）在葡京彎撞墻，彼爾文（Thomas Bearman）和帝雅戈在嚤啰園撞墻，賽會出動安全車。

比賽恢復，進入第三圈，奧利維利（Emanuele Olivieri）領先麥洛連（Fionn McLaughlin）進入水塘彎。麥洛連（Fionn McLaughlin）向奧利維利（Emanuele Olivieri）發(fā)起進攻，奧利維利（Emanuele Olivieri）成功防守，加賀迪（Rayan Caretti）在葡京彎成功超越班素（Aryaman Bansal），王語喆也連續(xù)提升名次。

第五圈，奧利維利（Emanuele Olivieri）刷新全場最快圈速2:25.606，擴大領先優(yōu)勢至1.023秒。麥洛連（Fionn McLaughlin）在第六圈持續(xù)向領先車手發(fā)起進攻，縮小差距至1秒內。

進入最后一圈，奧利維利（Emanuele Olivieri）維持領先，麥洛連（Fionn McLaughlin）在發(fā)夾彎后輪撞欄，遺憾退賽。最終奧利維利（Emanuele Olivieri）以5.687秒優(yōu)勢奪得預選賽冠軍，魯塞爾（Jules Roussel）和加賀迪（Rayan Caretti）獲得第二和第三位。四至十位分別為班素（Aryaman Bansal）、陳譽齊、李奎浩、張石墨、佐藤樹、蔣文曦和王語喆。佐藤凜太郎因在第一個安全車線前未回到初始發(fā)車位置且未在維修區(qū)進行起步受到處罰，從第三位下降至十一位。

新聞發(fā)布會：

奧利維利（Emanuele Olivieri）：“我的發(fā)車并不輕松，我的意思是對自己做的不太滿意。我知道發(fā)車直線很長，所以需要一段時間才能超越威爾頓。我以為在外線很容易全油門通過，但并非如此，我還是與護墻發(fā)生了接觸，總之那是一次很好的超車。”

魯塞爾（Jules Roussel）：“我們很開心。我從后方起步，靠意識駕駛，管理好速度，并且保持安全行駛，這就是我在第一次安全車前所做的。選擇正確的路線，因為我知道如果發(fā)生了碰撞，就會偏離賽道，所以我把握住了機會。”

附：官方成績

F4，四級方程式，是國際汽車聯(lián)合會于2014年創(chuàng)立的方程式賽事，年滿15周歲的青少年在接受方程式培訓課程后即可參賽。F4方程式賽事旨在填補卡丁車與F3之間的空白，為青少年車手搭建一條從卡丁車到F4再到F3、F2，最終進入F1的晉升之路。國際汽聯(lián)F4方程式中國錦標賽，創(chuàng)立于2015年，是中國境內由國際汽車聯(lián)合會授權舉辦的方程式系列賽。錦標賽由中國汽車摩托車運動聯(lián)合會主辦，銘泰賽車運動有限公司獨家運營推廣，東鵬特飲獨家冠名贊助，旨在培養(yǎng)更多的青少年車手走向F1等世界頂級賽事。