#海青點評#這兩年，我們會看到在中國有兩座城市，雖然沒有刻意對標競爭，但已經(jīng)形成了無形競爭，因為都屬于特別有代表性的城市。然而，這兩個城市在各自省份也有著舉足輕重的地位。同時這兩座城市在很多層面上又有相同之處，只是在具體的商業(yè)模式以及產(chǎn)業(yè)架構(gòu)上有所不同。

隨著京滬二線的逐步開通，那么顯然有一座城市也會因為一條支線連接而迎來前所未有的發(fā)展機遇，成功融入京津冀與長三角，關鍵這個地方還有一個西海岸，已經(jīng)成為一個冉冉升起的知名新區(qū)，雖然很多人覺得還有待于進一步發(fā)展，但站在一個長遠的發(fā)展眼光，如今已經(jīng)非常不錯了。另一座城市，由于上海都市圈也有一條特別重要的鐵路干線，就是滬舟涌，顯然這條鐵路開通之后，那對于整個上海南邊的灣區(qū)發(fā)展，將會帶來前所未有的機遇。那這兩座城市想必很多人都特別熟悉，也特別的喜歡，一個就是山東的青島，一個就是浙江的寧波，都屬于明星城市，也都屬于計劃單列市。大家可想而知，這種競爭可以說無處不在，如今兩座城市的gdp也特別接近，呈現(xiàn)出了你追我趕的良好趨勢，兩座城市都有自己特別強勢的一面，如果你站在不同的角度去看，這兩座城市絕對是在當下相互促進的城市榜樣。

然而，伴隨著中國又處在協(xié)調(diào)南北經(jīng)濟發(fā)展的重要時期，可以說在當前國際大環(huán)境之下顯得更重要，不能把中國經(jīng)濟重心全部壓在南方、全部壓在東部。如何讓北方經(jīng)濟快速復蘇，形成南北協(xié)調(diào)，又擺在了一個極其重要的桌面。同時，我們也應該清晰地看到，在全國gdp前10名的城市中，北方代表隊只有一個北京，其它都是南方城市，顯然既不合理，然而又特別的無奈，所以說在此時此刻青島又擔負起了這樣一個重擔，捍衛(wèi)北方經(jīng)濟的良性發(fā)展，為改變南北經(jīng)濟協(xié)調(diào)盡顯城市之力。這不僅僅是山東的責任，而是北方經(jīng)濟的重大挑戰(zhàn)。當然，青島是否能打造一個“北上海”，不得不說未來幾年都給青島帶來了巨大的挑戰(zhàn)和機遇。同時，我們也應該看到另一種價值意義，那就是減少上海在東部沿海城市中的壓力，如此一來，關鍵要看西海岸的發(fā)展速度，如今我們看到西海岸地鐵建設正在逐步加快，新的產(chǎn)業(yè)布局正在形成，招商引資也在緊鑼密鼓。同時與其它兄弟城市的無縫連接也越來越到位，因為青島都市圈伴隨著膠東經(jīng)濟一體化，讓更多的人有了特別踏實的感受，因為找到了路就不怕路遠。

如今的西海岸和前兩年已經(jīng)大大不同，這是青島的希望之光。然而，寧波是否能進入中國經(jīng)濟前10，那就要看和上海的融合速度，這也是重中之重，如今浙江也在著力打造寧波，因為浙江想要超越山東，不僅僅需要杭州強，更需要寧波強，需要擰成一股繩，所以看待山東和浙江的經(jīng)濟發(fā)展方向，也能深深地感悟到寧波與青島的重要性。如今上海重點的發(fā)展方向已不是向西邊的蘇州無錫，而是南邊的寧波和北邊的南通，所以說在站在這個層面看，寧波與青島的競爭加劇了。

雖然很多人特別關心青島是否能成為“北方第二城”，也就是全面超越天津，說句心里話，天津雖然在一些產(chǎn)業(yè)模式上沒及時更新，但瘦死的駱駝比馬大，靠近北京，有著得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢，在一定程度上這個老直轄市的地位很難撼動。當然，青島超越天津，我個人感覺是大概率的事，但需要時間，當然，同樣也看西海岸建設速度。因為天津發(fā)展空間與縱深空間都很有限，如今濱海新區(qū)也已經(jīng)缺少了爆發(fā)力，不像青島有了西海岸新區(qū)，有了希望之光，也就等于給青島插上了一雙隱形的翅膀。而這個翅膀究竟能帶來多大拉動力，那就要看西海岸產(chǎn)業(yè)優(yōu)化以及在新質(zhì)生產(chǎn)力方面的快速突破，這不僅僅是政策紅利的問題，更考驗執(zhí)政者理念和智慧。但從目前發(fā)展狀況來講，這邊風景獨好，因為天時、地利、人和樣樣具備，換句話說，叫萬事齊備，只欠東風。

對于寧波，我特別熟悉，特別是在2012年經(jīng)常參加這邊的活動，包括開漁節(jié)，還有一些經(jīng)濟發(fā)展論壇，所以對寧波也做過深入淺出的調(diào)查，在很多層面上也去了一些企業(yè)調(diào)研，而在那個時期我就覺得寧波的民營經(jīng)濟實在是過于發(fā)達，但是當時對青島來講也非常不錯，因為在中國與日本韓國關系融洽的時候，青島面對這兩個發(fā)達國家的貿(mào)易，顯然有著獨特地位，也給當?shù)氐囊恍┢髽I(yè)帶來了穩(wěn)定的收入，所以那個時期的青島即使沒有特別努力也會非常強，因為山東外貿(mào)主要就靠青島。但是今天不管如何努力，外貿(mào)產(chǎn)業(yè)都受到了很大的影響，自然而然也會在這個層面上沖擊到了青島。雖然寧波也特重視外貿(mào)，因為在區(qū)位優(yōu)勢上寧波也絲毫不差，但是大家不要忘了寧波的民營經(jīng)濟制造水平非常高，所以有源源不斷的產(chǎn)品制造。另外靠近義烏國際批發(fā)市場，能把寧波制造的產(chǎn)品持續(xù)不斷遠銷歐美和中東。所以不同商業(yè)模式鑄就了城市不同的命運。當然，有時這種命運的影響來自于國際形勢的不斷變化。

花開兩朵，各表一枝。具體情況，具體分析。

青島國有企業(yè)非常強，而這些也占到了很大比重，但同時青島外貿(mào)也非常強，因為前些年靠近日本與韓國，可以說“近水樓臺先得月”，在一定程度上配套設施以及工業(yè)產(chǎn)業(yè)服務局也都非常合理，所以說青島在重工業(yè)以及輕工業(yè)方面都做到了有機的融合。如果和寧波針對性的相比，差距在于民營企業(yè)的活力，因為寧波的企業(yè)家很務實，他們不太在乎表面的浮夸，也不喜歡過多的到外地投資，就是踏踏實實的在寧波本地建工廠，他們也不熱衷于炒房子、對于股票以及各種金融操盤也不是那么感興趣，但是他們特別在乎自己的工廠能夠長盛不衰。所以在這一點上和青島不太一樣，首先青島民營經(jīng)濟和寧波相比本身就有差距，這不僅僅是努力和不努力的問題，因為當時的浙江在改革開放之后的產(chǎn)業(yè)布局和山東完全不同，于是也就出現(xiàn)了不同的產(chǎn)業(yè)布局，如果你了解了溫州模式之后就會特別理解，當然，寧波和溫州發(fā)展模式也不同，兩個地方的人民氣息更不一樣，彼此之間也有不同理念，這都是題外話。我們今天主要談寧波與青島，不可否認的是寧波經(jīng)濟良性發(fā)展非常好，也是中國在GDP排名方面的一個績優(yōu)股，所以很多人特看好寧波。

寧波和青島相比，雖然在優(yōu)勢方面非常明顯，但也有一個特別現(xiàn)實的問題，就是在城市架構(gòu)上顯然落后青島，如果當年寧波快速地和舟山進行連接融合，顯然如今的寧波絕對不一樣，但是巧婦難做無米之炊，就是因為寧波和舟山的高速鐵路建設出現(xiàn)了問題。在這一點上不利于空間戰(zhàn)略快速激活城市能量，所以從這個大的層面來看，我個人感覺西海岸新區(qū)的發(fā)展速度以及成熟度決定了是否能夠戰(zhàn)勝寧波的根本原因，但青島也有一些遺憾的地方，就是在產(chǎn)業(yè)配套上，青島、煙臺、威海、在產(chǎn)業(yè)模式上有相似之處，只是大小的問題，周邊也沒有一個更強大的城市給自己能量加持，在關鍵時刻上能和自己擼起袖子融合向前發(fā)展的城市。在這一點上不如寧波，因為寧波的上邊有一個上海，如今的上海也有意向南邊發(fā)展，可以說一拍即合，所以在這個方面來看，寧波優(yōu)勢也得天獨厚，不管是倚天劍，還是屠龍刀，總之都是硬碰硬。經(jīng)濟數(shù)據(jù)以及城市品牌形象都會讓兩座城市綜合競爭，另外，青島教科文比寧波發(fā)展的要到位，所以教育醫(yī)療也為青島加分。當然，我是膠東子弟，我更看好青島，所以在內(nèi)心里永遠為青島加油，更希望青島持續(xù)加快發(fā)展！#數(shù)字內(nèi)容生產(chǎn)者##活著就是為了擺渡#