2025米蘭車展上，阿普利亞正式揭曉了2026款RS457 GP復(fù)刻版，為其小排量運(yùn)動(dòng)車系再添實(shí)力干將。這款融入MotoGP賽事基因的新車，不僅延續(xù)了家族式的運(yùn)動(dòng)基因，更通過(guò)細(xì)節(jié)升級(jí)與專屬設(shè)計(jì)，成為年輕騎手追逐速度夢(mèng)想的新選擇。

賽道基因可視化 專屬設(shè)計(jì)彰顯身份

作為阿普利亞MotoGP致敬系列的第三款車型，RS457 GP復(fù)刻版與入門級(jí)RS125、SR GT踏板車共享同款賽事涂裝基因。遍布車身的MotoGP專屬贊助商貼紙，讓其賽道屬性一目了然，從視覺(jué)上直接呼應(yīng)阿普利亞RS-GP賽車的經(jīng)典形象。油箱與儀表盤的設(shè)計(jì)則延續(xù)了標(biāo)準(zhǔn)版的運(yùn)動(dòng)輪廓，在保留實(shí)用性的同時(shí)，通過(guò)細(xì)節(jié)處的賽事元素點(diǎn)綴，強(qiáng)化了整車的復(fù)刻版身份。

核心配置升級(jí) 兼顧賽道與日常

2026款RS457 GP復(fù)刻版在保留標(biāo)準(zhǔn)版核心性能的基礎(chǔ)上，針對(duì)騎行體驗(yàn)進(jìn)行了關(guān)鍵升級(jí)。動(dòng)力方面，搭載與標(biāo)準(zhǔn)版相同的水冷雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可在 9400RPM時(shí)輸出47.6 馬力，6700RPM爆發(fā)65牛米的扭矩，動(dòng)力參數(shù)完全滿足小排量運(yùn)動(dòng)車愛(ài)好者的需求。

配置層面，新車迎來(lái)兩大實(shí)用升級(jí)：一是配備了更高摩擦力的前輪剎車片，顯著提升制動(dòng)性能，為激烈駕駛提供更可靠的安全保障；二是將雙向電子快排列為標(biāo)準(zhǔn)配置，無(wú)論是賽道馳騁還是日常通勤，都能帶來(lái)更流暢的換擋體驗(yàn)，尤其適合追求操控樂(lè)趣的騎手。

十年賽事積淀 冠軍基因傳承

這款新車的推出，源于對(duì)阿普利亞RS-GP車型參加MotoGP賽事十周年的致敬。實(shí)際上阿普利亞與GP圍場(chǎng)的淵源要更為悠久，他們?cè)贕P500的首秀可以追溯到1985年。而進(jìn)入MotoGP時(shí)代后，阿普利亞在2002-2004年期間完成了他們的首次嘗試。在2012-2014年間阿普利亞為多支衛(wèi)星車隊(duì)按照CRT規(guī)則提供RSV4引擎參加MotoGP賽事。2015年，阿普利亞正式推出初代RS-GP賽車，為其MotoGP征程開啟了全新篇章，2025年正是RS-GP車型的十周年紀(jì)念。除了上述三款GP版花車型以外，阿普利亞還在今年9月發(fā)布了性能更加強(qiáng)勁且限量30臺(tái)的RSV4 X-GP版。X正是羅馬數(shù)字10。