2025米蘭車展上，阿普利亞正式揭曉了2026款RS457 GP復(fù)刻版，為其小排量運(yùn)動車系再添實(shí)力干將。這款融入MotoGP賽事基因的新車，不僅延續(xù)了家族式的運(yùn)動基因，更通過細(xì)節(jié)升級與專屬設(shè)計，成為年輕騎手追逐速度夢想的新選擇。

賽道基因可視化 專屬設(shè)計彰顯身份

作為阿普利亞MotoGP致敬系列的第三款車型，RS457 GP復(fù)刻版與入門級RS125、SR GT踏板車共享同款賽事涂裝基因。遍布車身的MotoGP專屬贊助商貼紙，讓其賽道屬性一目了然，從視覺上直接呼應(yīng)阿普利亞RS-GP賽車的經(jīng)典形象。油箱與儀表盤的設(shè)計則延續(xù)了標(biāo)準(zhǔn)版的運(yùn)動輪廓，在保留實(shí)用性的同時，通過細(xì)節(jié)處的賽事元素點(diǎn)綴，強(qiáng)化了整車的復(fù)刻版身份。

核心配置升級 兼顧賽道與日常

2026款RS457 GP復(fù)刻版在保留標(biāo)準(zhǔn)版核心性能的基礎(chǔ)上，針對騎行體驗進(jìn)行了關(guān)鍵升級。動力方面，搭載與標(biāo)準(zhǔn)版相同的水冷雙缸發(fā)動機(jī)，可在 9400RPM時輸出47.6 馬力，6700RPM爆發(fā)65牛米的扭矩，動力參數(shù)完全滿足小排量運(yùn)動車愛好者的需求。

配置層面，新車迎來兩大實(shí)用升級：一是配備了更高摩擦力的前輪剎車片，顯著提升制動性能，為激烈駕駛提供更可靠的安全保障；二是將雙向電子快排列為標(biāo)準(zhǔn)配置，無論是賽道馳騁還是日常通勤，都能帶來更流暢的換擋體驗，尤其適合追求操控樂趣的騎手。

十年賽事積淀 冠軍基因傳承

這款新車的推出，源于對阿普利亞RS-GP車型參加MotoGP賽事十周年的致敬。實(shí)際上阿普利亞與GP圍場的淵源要更為悠久，他們在GP500的首秀可以追溯到1985年。而進(jìn)入MotoGP時代后，阿普利亞在2002-2004年期間完成了他們的首次嘗試。在2012-2014年間阿普利亞為多支衛(wèi)星車隊按照CRT規(guī)則提供RSV4引擎參加MotoGP賽事。2015年，阿普利亞正式推出初代RS-GP賽車，為其MotoGP征程開啟了全新篇章，2025年正是RS-GP車型的十周年紀(jì)念。除了上述三款GP版花車型以外，阿普利亞還在今年9月發(fā)布了性能更加強(qiáng)勁且限量30臺的RSV4 X-GP版。X正是羅馬數(shù)字10。