遼寧
記得年初的時(shí)候哈爾濱到?？诘腪114次列車只有硬臥與軟臥，并沒有硬座?？墒亲罱蠹視?huì)發(fā)現(xiàn)哈爾濱到?？诘木G皮車竟然重新恢復(fù)了硬座，起初大家會(huì)覺得不可思議，可是經(jīng)過深思熟慮我認(rèn)為不足為奇，主要在于以下這幾點(diǎn)原因。
一方面是因?yàn)楹邶埥巳ズ？诘牟⒉欢?，大多?shù)情況下都是去三亞，因此這趟綠皮車重新恢復(fù)硬座就不足為奇了。雖然都是在海南省，但是在冬季三亞的天氣比?？谂秃芏啵诤邶埥夏耆丝磥砣齺喛隙ū群？谖Ω鼜?qiáng)。
可是這趟Z114次綠皮車并不經(jīng)過三亞，因此對(duì)于黑龍江人來說乘坐這趟綠皮更適用于短途出行。在這種情況下硬座的需求量就會(huì)大幅度增加，硬臥與軟臥的需求量一般，因此時(shí)隔多個(gè)月之后這趟綠皮車又重新恢復(fù)了硬座。
另一方面是因?yàn)閺墓枮I到海口通常情況下大家會(huì)選擇飛機(jī)出行，因此這趟綠皮車重新恢復(fù)了硬座。畢竟從哈爾濱到?？诔俗G皮車全程需要47個(gè)小時(shí)左右，從湛江到?？谶@段還需要火車輪渡，這段時(shí)間火車上的空調(diào)是要關(guān)閉的，對(duì)于旅客來說有些難以適應(yīng)。
相比之下坐飛機(jī)從哈爾濱到?？谥恍枰?小時(shí)左右。只要不是冬季或者節(jié)日假機(jī)票價(jià)格還是很便宜的，見此情景不禁感慨哈爾濱到海口的綠皮車重新恢復(fù)硬座堪稱明智的選擇。
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