11月13日，中國航空發(fā)動機(jī)領(lǐng)域傳來振奮人心的消息——由中國航發(fā)自主研制的3D打印極簡渦噴發(fā)動機(jī)，圓滿完成首次單發(fā)飛行試驗(yàn)。

在6000米高空以0.75馬赫速度穩(wěn)定運(yùn)行30分鐘的硬核表現(xiàn)，標(biāo)志著我國3D打印航空動力技術(shù)正式邁入工程應(yīng)用新階段。

此次試驗(yàn)的里程碑意義，首先體現(xiàn)在技術(shù)突破的顛覆性上。這款國內(nèi)首臺完成飛行驗(yàn)證的160公斤推力級發(fā)動機(jī)，最引人注目的是"極簡制造"理念的落地——整機(jī)超過四分之三重量的零件通過3D打印一體成型。

相較于傳統(tǒng)渦噴發(fā)動機(jī)需數(shù)百個零件拼接的模式，這種制造方式不僅大幅減少了零件數(shù)量，更通過多學(xué)科拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了輕量化與高性能的完美平衡，為航空動力制造開辟了新路徑。

飛行試驗(yàn)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，更印證了技術(shù)的成熟度。從地面性能驗(yàn)證到7月掛飛試驗(yàn)，再到此次單發(fā)動力飛行，研發(fā)團(tuán)隊(duì)逐步攻克了極端環(huán)境適應(yīng)性、部件集成匹配等諸多難題。

試驗(yàn)中，發(fā)動機(jī)在高空低壓環(huán)境下全狀態(tài)工作，各項(xiàng)參數(shù)零異常，充分驗(yàn)證了其在復(fù)雜工況下的可靠性。中國航發(fā)動研所總師辦主任米棟指出，這種可靠性正是航空動力工程化應(yīng)用的核心前提，為后續(xù)拓展更高高度、更快速度的飛行任務(wù)奠定了基礎(chǔ)。

在全球航空動力競爭格局中，我國的這一突破更顯珍貴。當(dāng)前，美國等航空強(qiáng)國正加速布局3D打印發(fā)動機(jī)技術(shù)，如蜂巢工業(yè)公司為美軍研發(fā)的Frenzy引擎，雖憑借40個零件的極簡設(shè)計(jì)引發(fā)關(guān)注，但目前仍處于地面測試階段。而我國的發(fā)動機(jī)已率先完成飛行驗(yàn)證，在研發(fā)進(jìn)度上形成優(yōu)勢，更在推力級別、環(huán)境適應(yīng)性等關(guān)鍵指標(biāo)上展現(xiàn)出獨(dú)特競爭力。

廣闊的應(yīng)用前景讓這項(xiàng)技術(shù)更具戰(zhàn)略價值。據(jù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)介紹，該發(fā)動機(jī)未來可精準(zhǔn)匹配巡飛彈、無人機(jī)、靶機(jī)等各類平臺需求。對于巡飛彈而言，160公斤推力可支撐其實(shí)現(xiàn)200-400公里航程，有效打擊敵方裝甲目標(biāo)與指揮中心。

對于偵察無人機(jī)，輕量化設(shè)計(jì)能顯著提升續(xù)航能力，使其在戰(zhàn)場偵察中發(fā)揮更大作用。這種定制化動力解決方案，將為我國無人作戰(zhàn)體系建設(shè)提供核心支撐。

50萬+機(jī)械工程師都在看↓↓↓

關(guān)注上方公眾號，回復(fù)關(guān)鍵詞，免費(fèi)領(lǐng)取海量資料??！

1. 回復(fù)【動圖】領(lǐng)取10000+個機(jī)械動圖及視頻包

2. 回復(fù)【CAD】領(lǐng)取800GAutoCAD全套視頻教程

3. 回復(fù)【UG】領(lǐng)取800G的UGNX全套視頻教程

4. 回復(fù)【SW】領(lǐng)取800G的Solidworks全套教程

5. 回復(fù)【機(jī)械設(shè)計(jì)】領(lǐng)取800G（非標(biāo)）機(jī)械設(shè)計(jì)資料