親，快來點個關(guān)注，下次串門不迷路。

近日，有網(wǎng)友上傳一段視頻，在鎮(zhèn)江西高速收費站出口處，兩輛白色轎車“肩并肩”開起了斗氣車。

從視頻里能看到，大眾車跟在前方貨車后在最右側(cè)通道正常行駛時，一輛白色汽車，從其左側(cè)車道向右變道。

從視頻里看到，這輛白車既沒有開啟轉(zhuǎn)向燈，也沒有觀察右側(cè)車道有沒有正常行駛的車輛，而是直接就擠了過去。

白車一點點向右側(cè)擠壓，試圖加塞到大眾車的前面，大眾車也沒有絲毫讓道的打算，緊緊跟隨貨車不給白車插隊的空間。

盡管白車車身已經(jīng)越過中心線，在大眾強勢回應(yīng)下，一時也很難達(dá)成所愿。

對此，評論區(qū)里的網(wǎng)友們也是觀點不一。

有人說，最煩有人開車加塞，大眾司機是好樣的，就不給白車讓路。

也有人反對這種做法，稱大眾車讓一下怎么了，沒必要這么較真，真發(fā)生碰撞，對雙方都沒有好處。

還有網(wǎng)友批評兩輛車的司機都是“犟種”，一個非要插隊，一個就是不讓插，開斗氣車實在沒必要。

實話說，現(xiàn)實生活里，喜歡插隊加塞的司機真不少。

但我們不能因為有加塞的司機，就“一棍子打死”的認(rèn)為這些人素質(zhì)不好，還要視具體情況來分析。

有些人是因外地或者不常開車，對路況不熟悉導(dǎo)致走錯，臨時需要變道“插隊”，這種情況其實能夠理解。

但前提是要懂得基本的開車禮儀。

如果對方車輛提前打開轉(zhuǎn)向燈，對被插隊車輛有禮貌的示意，多數(shù)情況下，沒有幾個司機會斷然拒絕。

大家討厭的其實是以下幾種情況：

不打轉(zhuǎn)向突然變道，或者在沒有行駛空間的情況下強行加塞，不僅插隊還惡語相向，對方拒絕后硬擠等等。

我們暫且不清楚，兩輛車此前有沒有發(fā)生過沖突，但從網(wǎng)傳視頻來看，別克車變道未打轉(zhuǎn)向燈已經(jīng)有錯在先，同時越過白色實線強行擠壓大眾車的行駛路線，應(yīng)該是理虧的一方。

插隊加塞，歷來都是讓車主們深惡痛絕的一個事。

現(xiàn)在的汽車保有量這么大，尤其是在一些大城市，到了上下班高峰期，本就通行緩慢的路上，一旦有人加塞，只會讓整個通行秩序更加混亂。

但就是有一部分車主，完全不理會。

在他們眼里，想變道就變道，想加塞就是加塞，其他車主就應(yīng)該無條件的讓著自己，但凡有人“不配合”，就要跟你杠上。

視頻中的別克車看上去就很像這種類型。

如果生活中，大家遇到這樣的情況應(yīng)該怎么辦，是跟它杠到底，還是息事寧人的讓一下？

看到有網(wǎng)友評論，沒必要跟這種車主斗氣，萬一發(fā)生碰撞，既便責(zé)任是對方承擔(dān)，自己的車輛受損也沒有任何好處。

也有人很直接，稱就不能慣著這種人，不爭饅頭爭口氣。

說實話，筆者還是偏向于支持第一種觀點，這就好象是被狗咬了一口，難道咱還非要咬回去不成。

開斗氣車，本就存在很大的安全隱患，萬一雙方壓不住火氣，車輛受損是小事，威脅到生命安全那可就成了大事，實在不值得。

更好的解決辦法，還是直接報警處理，讓交警部門去處罰，再囂張，在法律面前也要付出代價。

等被扣了分、罰了款，這些人應(yīng)該就能長長記性，到底是乖乖排隊通行好，還有急吼吼的加塞更合適，想必不難判斷。

有些人就是這樣，跟他們好好說話不聽，非要打板子才行。

對待插隊這件事，如果遇到?jīng)]有禮貌還態(tài)度囂張的司機，大家沒必要跟這種人一般見識，也不要太客氣，一個電話就解決的事，何必爭來爭氣的讓自己心里不舒服。

對此，大家怎么看？

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