隨著長沙經(jīng)濟發(fā)展、人口聚集、城市擴容，城區(qū)內(nèi)的多條“斷頭路”影響了市民出行。為破解城市擁堵難題，長沙將交通路網(wǎng)優(yōu)化，打通斷頭路、拉通主干道，作為城市建設(shè)的重點。

近日，由麓山控股集團建設(shè)的谷塘路（青山路-華安路）隧道工程順利實現(xiàn)雙線貫通。

標志著長沙西二環(huán)交通擁堵問題有望在2026年得到緩解，也為青山-谷山片區(qū)的“內(nèi)暢外聯(lián)”路網(wǎng)格局奠定了堅實基礎(chǔ)。

圖源：湖南湘江新區(qū)

10月，據(jù)長沙麓山投資控股集團有限公司回復(fù)，谷塘路(青山路-華安路)項目施工按原施工計劃順利進行，預(yù)計于2025年年底基本完成建設(shè)，計劃春節(jié)前實現(xiàn)通車。

關(guān)于谷塘路(杜鵑路-招商麓山府地塊南側(cè)邊界)項目，當前項目門樓已建設(shè)完成，但因征拆工作尚未完成，暫時無法啟動后續(xù)施工。我公司正積極對接屬地街道及上級部門，全力協(xié)調(diào)推進拆遷事宜，計劃于2026年年底完成谷塘路(杜鵑路-招商麓山府地塊南側(cè)邊界)項目整體建設(shè)。

谷塘路（青山路-華安路）南起青山路，北至華安路，全長約1017米，道路紅線寬度26米，設(shè)計等級為城市次干道，宛如一條 “城市紐帶”，串聯(lián)起排山路、青竹路南、青竹路北及谷峰安置小區(qū)村道。

隧道效果圖

通車后，將有效分流西二環(huán)交通流量，緩解常年擁堵的交通壓力，縮短區(qū)域出行時間，提升路網(wǎng)整體運行效率。

更重要的是，這條“城市動脈”還將帶動青山-谷山片區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與城市功能升級，推動“青山綠水間的宜居圖景”加速照進現(xiàn)實。

其中，全長123米的雙洞連拱隧道被視為整個項目的“咽喉工程”，其貫通意味著工程從“地下攻堅”轉(zhuǎn)向“全面沖刺”。

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