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20萬級(jí)混動(dòng)SUV怎么選?唐DM-i三大亮點(diǎn)與槽點(diǎn)全揭秘

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20萬左右預(yù)算,想要購買一款中型SUV,到底該如何選擇呢?今天我們要聊的這款車,絕對(duì)是家用混動(dòng)SUV市場的"常青樹",廢話不多說,每天一輛車,今天我們就來聊一聊——比亞迪唐DM-i。

作為把"省油"刻進(jìn)DNA的車型,在20萬左右級(jí)別的同級(jí)別車型當(dāng)中,比亞迪唐算是性價(jià)比之王,那它到底有哪些優(yōu)點(diǎn)又有哪些容易被忽略的小槽點(diǎn),接下來就讓我們一起看看吧。



亮點(diǎn)一 第五代DM-i混動(dòng)系統(tǒng)

該套系統(tǒng)所搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)45.3%,這個(gè)數(shù)據(jù)在同級(jí)混動(dòng)車型中處于領(lǐng)先水平。在市區(qū)通勤的虧電狀態(tài)下,即便處于早晚高峰擁堵時(shí)段且空調(diào)持續(xù)開啟,顯示油耗僅為5.1L/100km,較官方公布的4.95L略有上浮。



在高速巡航虧電狀態(tài)時(shí),油耗能穩(wěn)定在6.5L左右,一箱油續(xù)航達(dá)1100公里并非虛言,對(duì)于有長途出行需求的家庭而言,能夠有效緩解續(xù)航焦慮。

底盤質(zhì)感的提升亦超出預(yù)期,全系標(biāo)配FSD可變阻尼懸架,在連續(xù)顛簸路況下,車身對(duì)震動(dòng)的過濾效果顯著,第二排幾乎感受不到明顯顛簸。



高配車型搭載云輦 - C智能阻尼系統(tǒng),高速過彎時(shí)車身側(cè)傾控制良好,完全不似車長超4.9米的中型SUV。這種兼顧舒適性與操控性的底盤調(diào)校較老款車型有顯著進(jìn)步,可見比亞迪在底盤調(diào)校方面投入了大量精力。

亮點(diǎn)二 空間和實(shí)用性強(qiáng)

唐 DM - i 精準(zhǔn)契合了家用汽車的核心需求。其 2820mm 的軸距確保了車內(nèi)空間的充裕性,對(duì)于身高 178cm 的乘客而言,乘坐于第二排時(shí),腿部可獲得兩拳有余的空間余量。



同時(shí),第二排座椅的靠背角度與坐墊長度設(shè)計(jì)科學(xué)合理,即便進(jìn)行長途乘坐,也不易產(chǎn)生疲勞感。七座版本的第三排更適宜兒童乘坐或用于短途應(yīng)急場景。

當(dāng)?shù)谌抛畏诺购螅髠湎淠軌蜉p松容納三個(gè) 28 寸行李箱,露營裝備、嬰兒車等大型物品亦能完全裝載。尤為值得關(guān)注的是,該車具備6kW 外放電功能,在周末露營時(shí)可連接電烤爐、咖啡機(jī)等設(shè)備,這種針對(duì)特定場景的實(shí)用性設(shè)計(jì)高度契合家庭用戶的需求。



亮點(diǎn)三 配置性價(jià)比高

入門版本標(biāo)配了L2級(jí)別的輔助駕駛系統(tǒng)、15.6英寸的中控顯示屏以及50W的無線充電裝置。次低配版本售價(jià)為18.98萬元,配備了丹拿音響系統(tǒng)以及具備通風(fēng)與加熱功能的座椅。若將此配置水平置于合資品牌同類產(chǎn)品中,其價(jià)格至少會(huì)高出5萬元以上。



DiLink車機(jī)系統(tǒng)具備較高的流暢性,語音控制系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)識(shí)別主副駕發(fā)出的指令,在調(diào)節(jié)空調(diào)、設(shè)置導(dǎo)航等操作過程中,用戶無需手動(dòng)干預(yù)。



但話說回來,它也不是完美的

接下來就來說說大家關(guān)心的槽點(diǎn)

槽點(diǎn)總結(jié) 智駕保守,細(xì)節(jié)粗糙

首先是智能化方面,雖然有L2級(jí)輔助駕駛,但實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn),這套系統(tǒng)在高速擁堵路況下的跟車距離控制得有點(diǎn)遠(yuǎn),容易被加塞,而且沒有城市NOA功能,對(duì)比同價(jià)位的問界M5增程版確實(shí)有差距。



OTA更新頻率平均半年才會(huì)有一次大版本更新,對(duì)于新能源車型來說,這種更新節(jié)奏太慢。還有無線充電功能,雖然功率夠快,但充電時(shí)手機(jī)發(fā)熱很明顯,夏天甚至?xí)|發(fā)手機(jī)的過熱保護(hù)。

高速行駛時(shí),虧電狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)介入的噪音有點(diǎn)明顯,特別是急加速時(shí),高頻噪音會(huì)傳入車內(nèi),雖然不算刺耳,但影響了一定的靜謐性,轉(zhuǎn)彎半徑比同級(jí)車型略大,在狹窄路段掉頭時(shí),往往需要多打一把方向。



總結(jié):家庭實(shí)用派優(yōu)選,但非性能玩家之選

總的來說,唐DM-i算是一款"精準(zhǔn)定位大于全面完美"的車型。它沒有追求零百加速的極致性能,7.5秒的加速成績夠用但不驚艷,換來的是超低的油耗,如果用性能車的標(biāo)準(zhǔn)來要求它,確實(shí)有不足,但如果站在家庭用戶的角度,它在油耗、空間、實(shí)用性和性價(jià)比之間找到了完美的平衡點(diǎn)。



但如果你對(duì)高階智駕、極致靜謐性有高要求,或者經(jīng)常激烈駕駛,那可以看看領(lǐng)克08 EM-P或問界M5增程版。車無完車,關(guān)鍵看是否符合你的核心需求,唐DM-i無疑是家用混動(dòng)SUV里最懂用戶需求的車型之一。

你們覺得唐DM-i最戳你的點(diǎn)是什么?又能接受它的這些小槽點(diǎn)嗎?歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論,關(guān)注我,我們下期見!

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