11月10日，嵐圖啟新程 東風(fēng)躍百萬——嵐圖汽車第30萬輛整車嵐圖泰山下線儀式暨東風(fēng)汽車沖刺年度新能源100萬銷量達成活動在云峰工廠舉行。隨著第30萬輛整車—嵐圖泰山下線，嵐圖汽車成為首個達成30萬輛規(guī)模的央國企高端新能源品牌，也標(biāo)志著東風(fēng)汽車新能源轉(zhuǎn)型及沖刺年度新能源100萬銷量目標(biāo)迎來重要節(jié)點。

武漢市委常委、武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)工委書記劉子清表示，嵐圖作為東風(fēng)汽車旗下高端智慧新能源品牌，生于車谷、長于車谷，自2020年品牌發(fā)布以來，依托東風(fēng)汽車半個多世紀(jì)的造車底蘊，結(jié)合智能化生產(chǎn)體系與完善的產(chǎn)品矩陣，走出了一條獨具特色的高質(zhì)量發(fā)展之路。在激烈競爭的中國新能源汽車市場中，嵐圖汽車正以一股不容小覷的力量強勢崛起。今天下線的嵐圖泰山，不僅是嵐圖品牌向上攀登的巔峰之作，更是中國汽車工業(yè)在豪華市場上的新坐標(biāo)，必將為市場帶來新的震撼，為消費者提供更卓越的智慧出行體驗！

新里程碑，跑出汽車強國加速度

發(fā)展新能源汽車是中國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路?！笆奈濉币詠恚瑬|風(fēng)汽車貫徹落實國家關(guān)于推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略部署，以轉(zhuǎn)型升級為主線，以高端化、智能化、綠色化為發(fā)展方向，扛起了中國汽車工業(yè)自主創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型升級的旗幟。嵐圖汽車交付從10萬輛到20萬輛，僅用時一年。如今，嵐圖汽車再次刷新高端新能源國家隊的速度與高度，僅用7個月，實現(xiàn)從20萬輛到30萬輛的突破，充分彰顯“嵐圖速度”。

東風(fēng)汽車黨委常委、副總經(jīng)理尤崢表示，嵐圖實現(xiàn)累計下線30萬輛，不僅是品牌從初創(chuàng)到站穩(wěn)高端新能源賽道的里程碑，更是央企造車“新實力”的生動詮釋——它印證了東風(fēng)56年造車底蘊與新時代創(chuàng)新基因的深度融合，彰顯了中國新能源汽車品牌向上而生、向高競攀的力量。

作為央企東風(fēng)汽車傾力打造的高端智慧新能源品牌，嵐圖汽車肩負著助力東風(fēng)品牌向上和推進體制機制創(chuàng)新的雙重使命。成立五年來，嵐圖汽車聚焦20萬元至50萬元級高端市場，產(chǎn)品覆蓋SUV、MPV、轎車三大品類，是產(chǎn)品矩陣最全面的高端新能源車企，精準(zhǔn)滿足“新時代中堅力量”的核心需求。嵐圖夢想家、嵐圖FREE+、全新嵐圖知音等車型在各自細分市場保持領(lǐng)先地位。

得益于良好的用戶口碑，嵐圖汽車展現(xiàn)出強勁的經(jīng)營韌性與成長潛力。2022年至2024年，嵐圖汽車銷量復(fù)合年增長率為103.2%，在中國高端新能源汽車品牌中位列前三。2025年，嵐圖汽車持續(xù)釋放增長動能與發(fā)展?jié)摿Γ?-10月累計交付同比增長82%，實現(xiàn)穩(wěn)健“九連漲”。

在實現(xiàn)高速增長的同時，嵐圖汽車盈利能力同步躍升，毛利率由2022年的8.3%大幅提升至2024年的21.0%，并在2025年前7個月進一步提升至21.3%，在新能源汽車行業(yè)內(nèi)高居第二。同時，嵐圖汽車在2024年第四季度首次實現(xiàn)單季度盈利，并已于2025年前7個月實現(xiàn)盈利，是行業(yè)內(nèi)最快實現(xiàn)單季度盈利、經(jīng)營現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正最快的新能源車企。

五年積淀，最霸氣的華系旗艦SUV重塑豪華新標(biāo)準(zhǔn)

作為最霸氣的華系旗艦SUV，嵐圖泰山是嵐圖過去五年技術(shù)積淀與品牌精神的集大成者。嵐圖汽車董事長、總經(jīng)理盧放表示：“我們以‘泰山’為名，致敬的是沉穩(wěn)擔(dān)當(dāng)、勇于肩負時代使命的精神。嵐圖泰山的推出，標(biāo)志著嵐圖具備與世界豪華品牌同臺競技的實力和自信?！?/p>

嵐圖泰山以“為時代脊梁而來，致敬泰山精神”命名。外觀設(shè)計上，新車從山水意境與中國建筑中汲取靈感，采用天地共雅設(shè)計美學(xué)，重構(gòu)全尺寸SUV的審美標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)方面，嵐圖泰山搭載華為乾崑智駕旗艦版本ADS Ultra與鴻蒙座艙5，智能化配置全面領(lǐng)先；標(biāo)配嵐海智能超混，純電續(xù)航350km，綜合續(xù)航超1400km，技術(shù)領(lǐng)先一代。嵐圖泰山是國內(nèi)首款搭載三腔空氣懸架的自主品牌車型，過往該懸架多配備于百萬級別豪華車型。三腔空氣懸架搭配EDC魔毯功能與雙向16°后輪轉(zhuǎn)向，使得嵐圖泰山于磅礴車身中，為用戶提供極致平穩(wěn)與舒適的同時，保留清晰路感與精準(zhǔn)操控。目前，嵐圖泰山市場關(guān)注度持續(xù)走高，新車下線后將陸續(xù)發(fā)運全國門店，將于11月18日正式上市。

嵐圖泰山的下線，不僅意味著嵐圖汽車在電池、電機、電控、空簧、轉(zhuǎn)向、智駕全鏈完成高端驗證，更代表著央國企新能源首次在50萬級豪華SUV市場擁有了與傳統(tǒng)豪華品牌全面競爭的產(chǎn)品實力。依托東風(fēng)汽車超過半個世紀(jì)的造車底蘊，融合華為頂級智能科技，嵐圖泰山充分展示了“新能源國家隊”在高端技術(shù)層面的體系化實力和資源整合能力，也為行業(yè)提供了一條可復(fù)用的“旗艦供應(yīng)鏈”。

啟航“十五五”，以創(chuàng)新驅(qū)動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

嵐圖啟新程，東風(fēng)躍百萬。站在“十四五”收官與“十五五”開局的歷史交匯點，嵐圖泰山作為嵐圖汽車第30萬輛整車下線具有承前啟后的重要意義，這不僅是嵐圖汽車交出的又一份“十四五”發(fā)展答卷，也是東風(fēng)汽車在“十四五”時期推動轉(zhuǎn)型升級的創(chuàng)新成果，更是中國汽車在“十五五”開局推進高水平科技自立自強的生動實踐。

自成立之初，嵐圖汽車就堅持全棧自研的技術(shù)路徑，聚焦從0到1的原創(chuàng)性突破，系統(tǒng)構(gòu)建了包括平臺架構(gòu)、嵐海動力、智能駕駛、智能座艙和車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)在內(nèi)的“五大核心技術(shù)底座”，通過高效的動力輸出、智能的駕乘體驗、全域的安全守護和暖心智能的服務(wù)，在電動化、智能化、安全和駕駛操控的體驗上達到了行業(yè)領(lǐng)先水平，樹立了領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢。

同時，嵐圖汽車以數(shù)字化驅(qū)動高效生產(chǎn)，通過5G、大數(shù)據(jù)、云計算等前沿技術(shù)的應(yīng)用，實現(xiàn)了車型的混流生產(chǎn)，滿足上萬種不同配置車型的訂單化生產(chǎn)。為滿足日益增長的市場需求，嵐圖黃金工廠與云峰工廠兩大生產(chǎn)基地雙線發(fā)力，平均63秒即可下線一臺車，呈現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺的良好態(tài)勢。

從無到有，從有到優(yōu)，從拔節(jié)生長，到頂天立地，短短幾年，嵐圖汽車實現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展。30萬輛整車下線，是嵐圖汽車在高端新能源賽道持續(xù)深耕的成果，更是品牌規(guī)?；蛏系男缕瘘c。未來，嵐圖汽車將繼續(xù)秉承長期主義，以全棧自研的核心技術(shù)為底座，持續(xù)加速產(chǎn)品迭代與用戶體驗升級，堅守“讓汽車驅(qū)動夢想 為美好生活賦能”使命，繼續(xù)為東風(fēng)汽車加快建設(shè)世界一流企業(yè)，實現(xiàn)“三個躍遷、一個向新”目標(biāo)注入新動力，向著“央國企高端新能源第一品牌”的目標(biāo)穩(wěn)步邁進。