鐵包肉都怕山路險，何況是肉包鐵。

兩個孩子，一個才14歲，一個16歲，就這么沒了。

【從網上流傳的消息來看，事情是這樣的】

10月16號那天早上，16歲的羅佳佳和14歲的萬恩潤哲從貴陽出發(fā)，說是要騎車回畢節(jié)市大方縣老家。

這段路大概150公里，按說三四個小時能到。

中午的時候，倆孩子到了大方縣黃泥塘鎮(zhèn)。就在這個鎮(zhèn)上，他們用攢下的零花錢買了輛二手藍色摩托車。

從網上的信息看，小羅之前沒怎么練熟就敢開了，小萬就坐在后座。

買完車，還去加油站加了20塊錢的油。

下午兩點左右，兩人騎著這輛剛買的車繼續(xù)往前走，說是要去黔西市林泉鎮(zhèn)。

可就是從這之后，孩子們就像人間蒸發(fā)了一樣。

10月18號，兩位父親發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩天都聯(lián)系不上孩子，這才意識到不對勁。

他們趕緊給所有認識的人打電話、發(fā)微信，結果一個有用的消息都沒得到。

據(jù)某權威媒體11月5日的報道，萬先生后來查了兒子的微信賬戶，發(fā)現(xiàn)從10月16號之后，賬戶里的錢就再也沒動過，一分都沒花。

他說："微信里的錢一分都沒用，這太奇怪了。兩個孩子出門在外，總要吃飯喝水，怎么可能這么多天一分錢都不花呢？"

家屬后來查到一條線索：10月16號晚上11點左右，兩個孩子在林泉職中附近出現(xiàn)過，之后就再沒蹤跡了。

為了找孩子，兩位父親把手頭的活兒全停了，在黔西地區(qū)的山間小路已經找了十幾天。

打印了近千張尋人啟事，貼遍了貴陽、黔西、大方縣的街頭。

11月6日，有人在黔西市林泉鎮(zhèn)青塘村發(fā)現(xiàn)了遺體，距離兩人最后出現(xiàn)的監(jiān)控點約20公里。

等最終確認是兩個孩子時，兩位父親當場就垮了。

【網友推測的死亡原因】

從網上流傳的消息來看，有網友推測死因："應該是摔的。"

這位網友進一步解釋說，農村地區(qū)晚上缺少路燈，加上道路崎嶇，這些客觀條件大大增加了夜間騎行的風險。

還有網友提到，自己家人在醫(yī)院工作，科室經常接收因魯莽駕駛摩托車而受傷的年輕人。

這位網友強調，自己騎行多年都知道長途騎行的危險性，何況是兩個沒什么經驗的孩子。

從網傳的分析來看，貴州那邊山多路險，新手騎摩托車，尤其是剛買的二手車，車況也不一定好，晚上又沒路燈，真的很容易出意外。

【說到這兒，我有話說】

看完這些，我心里頭不是滋味。

青春不是沖動的擋箭牌，生命經不起一次"想當然"。

你說這兩個孩子，要是當時車店老板多問一句"你們會騎嗎"，要是加油站的人多勸一句"這么晚了別走夜路"，要是家長多問一句"跟誰去、騎什么車去、幾點能到"，會不會就不一樣了？

可這世上沒有后悔藥。

從網傳的信息來看，這件事背后其實藏著一個"社會安全鏈"的問題。

從向未成年人出售摩托車的車主，到看到兩個孩子明顯不熟練地試車卻沒有有效勸阻的路人，再到為他們加油的工作人員。

每一個環(huán)節(jié)的成年人如果能多一份責任心，多問一句、多提醒一下，或許就能中斷這個悲劇的鏈條。

這不是要追究誰的法律責任，而是想說——保護未成年人，是整個社會不容推辭的責任。

還有一點讓我想不明白。

這兩個孩子為啥非要買摩托車？為啥非要走夜路？

對于很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的青少年來說，一輛摩托車可能不僅僅是交通工具，它代表著自由、成年、同伴認可以及對外面世界的好奇。

與其一味地禁止和封堵，社會和家庭更應該思考如何"疏導"。

能否提供更多健康的、有吸引力的青少年活動場所？能否有更貼近他們生活的職業(yè)技能引導和安全教育？

理解他們行為背后的心理動機，并提供積極的替代方案，可能比單純的說教和懲罰更有效。

【最后想說的】

兩個家庭，就這么碎了。

別把父母的擔心當成啰嗦，那是給你生命上的最硬核的"保險"。

通往世界的路有千萬條，但通往回家的路只有一條，叫"平安"。

兩位父親說，他們會一直找下去，直到找到孩子為止。

現(xiàn)在孩子是找到了，可這個結果，誰也不愿意看到。

我不是要指責誰，也不是要說教。

我只是想說——一個看似不起眼的疏忽，就是壓垮一個家庭的"大山"。

希望這樣的事，以后別再發(fā)生了。

一份轉發(fā)一份光，照亮孩子回家路。如果你們看到類似的情況，麻煩多問一句，多勸一句。

散會吧。