隨著Z世代逐漸成為購(gòu)車(chē)主力，他們對(duì)汽車(chē)的需求已經(jīng)超越了出行工具本身，更希望汽車(chē)能夠成為自我表達(dá)的延伸。而轎跑就是自我表達(dá)的絕佳選擇之一。

正是看到這一市場(chǎng)趨勢(shì)，洞察到年輕用戶(hù)的個(gè)性需求，零跑于11月7日宣布高顏值運(yùn)動(dòng)轎跑——零跑Lafa5開(kāi)啟預(yù)售。一般來(lái)說(shuō)，轎跑會(huì)比同級(jí)轎車(chē)的價(jià)格更高一些。讓人驚喜的是，零跑Lafa5的預(yù)售價(jià)僅為10.58萬(wàn)-13.18萬(wàn)元。零跑汽車(chē)明確表示，零跑Lafa5將通過(guò)極致年輕與運(yùn)動(dòng)屬性的設(shè)計(jì)，成為追求跨界潮流與自我表達(dá)的Z世代青年的Dream Car。

據(jù)悉，零跑Lafa5將于11月28日正式上市，并計(jì)劃明年登陸全球市場(chǎng)。

零跑Lafa5的采用“科技自然美學(xué)”理念，通過(guò)寬體低趴姿態(tài)、1880mm車(chē)寬、61.4°前風(fēng)擋角度、短前后懸設(shè)計(jì)、“飛馳賽道曲面”側(cè)面腰線(xiàn)等營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。新車(chē)標(biāo)配無(wú)邊框車(chē)門(mén)和純平側(cè)窗，提供電掣黃、風(fēng)馳灰、摩根粉、星夜藍(lán)等6種外觀(guān)色和速域紫、馳影灰、競(jìng)速（參數(shù)丨圖片）灰三種內(nèi)飾色。

車(chē)內(nèi)，零跑Lafa5采用超橢圓數(shù)字曲面設(shè)計(jì)，擁有86%得房率及超80%的軟包覆蓋率，配備1.02㎡超大全景天幕、智能電動(dòng)遮陽(yáng)簾、256色時(shí)光引擎氛圍燈、Leap Sound 12揚(yáng)聲器等，座椅采用歐盟“OEKO-TEX100環(huán)保認(rèn)證”的嬰幼兒級(jí)健康材質(zhì)，前排座椅配備通風(fēng)與加熱功能?！鞍僮兏瘪{”配備6個(gè)“魔術(shù)拓展塢”和1個(gè)矩形凹槽，支持自由組合折疊桌板、手機(jī)支架等配件，滿(mǎn)足用戶(hù)多需求使用場(chǎng)景。

零跑Lafa5的駕控基因源于零跑與Stellantis集團(tuán)底盤(pán)團(tuán)隊(duì)的聯(lián)合調(diào)校，實(shí)現(xiàn)“高速工況歐式精準(zhǔn)操控”與“低速工況中式柔順濾震”的平衡。底盤(pán)采用前后防傾桿、前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架組合，搭配50:50軸荷比、5.17m轉(zhuǎn)彎半徑、前窄后寬輪胎及34500N·m/deg高扭轉(zhuǎn)剛度車(chē)身，過(guò)彎側(cè)傾減少，轉(zhuǎn)向響應(yīng)更精準(zhǔn)。

零跑Lafa5搭載160kW后置后驅(qū)7合1高性能油冷電驅(qū)，零百加速6.4秒，配合彈射起步模式和LMC一體化運(yùn)動(dòng)融合控制系統(tǒng)，賦予車(chē)輛更強(qiáng)的駕控樂(lè)趣。新車(chē)CLTC工況下續(xù)航里程可達(dá)605km，30%-80%充電僅需18分鐘。

零跑Lafa5智能座艙采用高通8295P旗艦級(jí)芯片，配備14.6英寸懸浮式2.5K高清中控屏與8.8英寸液晶儀表，并采用Leapmotor OS 4.0 Plus系統(tǒng)，帶來(lái)沉浸式人機(jī)交互體驗(yàn)。其AI語(yǔ)音助手同時(shí)接入DeepSeek和通義千問(wèn)雙大模型，支持多意圖對(duì)話(huà)、方言識(shí)別、聲紋識(shí)別及離線(xiàn)控制等。此外，用戶(hù)可通過(guò)“零動(dòng)空間”自由組合超200項(xiàng)原子功能，自由搭配，輕松打造出最契合自己使用習(xí)慣的座艙場(chǎng)景。

輔助駕駛硬件方面，新車(chē)擁有融合激光雷達(dá)的27個(gè)高精度感知硬件，支持端到端輔助駕駛，可實(shí)現(xiàn)26項(xiàng)輔助駕駛功能。

此外，零跑Lafa5創(chuàng)新推出交互硬件——“零跑靈動(dòng)貼”。零跑靈動(dòng)貼采取按鈕+旋鈕形式，通過(guò)藍(lán)牙與車(chē)機(jī)互聯(lián)，將專(zhuān)屬于你的常用功能放在一觸即達(dá)的位置，可輕松實(shí)現(xiàn)調(diào)整風(fēng)量、切歌、情景模式、除霜除霧等常用功能，另外支持關(guān)聯(lián)“零動(dòng)空間”，實(shí)現(xiàn)一鍵切換至用戶(hù)個(gè)性化設(shè)置的專(zhuān)屬座艙場(chǎng)景。

針對(duì)追求進(jìn)階性能與獨(dú)特設(shè)計(jì)的用戶(hù)，零跑同步推出零跑Lafa5 Ultra版本，在外觀(guān)、性能上都進(jìn)一步。據(jù)悉，Ultra版計(jì)劃于明年二季度正式交付。

點(diǎn)評(píng)

總的來(lái)說(shuō)，零跑Lafa5是一款特點(diǎn)非常鮮明的車(chē)型。它成功地將轎跑的動(dòng)感設(shè)計(jì)、不錯(cuò)的性能操控、越級(jí)的智能配置整合在一起，并以10.58萬(wàn)元起的預(yù)售價(jià)將純電轎跑的門(mén)檻拉低到了一個(gè)新的高度。它確實(shí)精準(zhǔn)地切中了Z世代消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性表達(dá)與科技體驗(yàn)的雙重追求。
如果你是一位預(yù)算在10萬(wàn)-15萬(wàn)元，追求個(gè)性、看重智能科技體驗(yàn)，同時(shí)又不想犧牲實(shí)用性的年輕消費(fèi)者，那么零跑Lafa5無(wú)疑是一個(gè)值得你重點(diǎn)關(guān)注和親自去體驗(yàn)的選項(xiàng)。