來源：市場資訊

（來源：鳳凰WEEKLY汽車）

記者｜趙昱

編輯｜郝琳

4月24日，吉利汽車集團(tuán)在北京車展上正式發(fā)布中國首款原生開發(fā)「Robotaxi」原型車——Eva Cab，依托于全域AI 2.0技術(shù)體系、開放協(xié)同的創(chuàng)新生態(tài)和全球化發(fā)展藍(lán)圖，率先把新能源汽車推向具身智能的未來形態(tài)。

圖/吉利汽車

在造型設(shè)計上，Eva Cab采用“科技出行、美好生活”的理念，整體車態(tài)取意“天圓地方、容納萬象”的東方哲學(xué)，通過高門大戶式的對開電滑門和對向式的座艙布局，象征著從“以駕駛位為中心”到“以乘員空間為中心”的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)了高級審美與極致空間的完美融合。

同時，Eva Cab將激光雷達(dá)、傳感器等核心硬件，清晰呈現(xiàn)在前臉與車身的智能集成區(qū)，為用戶帶來看得見、摸得著的安全守護(hù)；其座艙內(nèi)，通過銀河天幕、星河泛舟門板、蘭亭曲水扶手等細(xì)節(jié)設(shè)計，也為未來出行注入美好生活的溫度。

在吉利全域AI 2.0技術(shù)體系賦能下，Eva Cab將搭載全球首個“量子級AI電子電氣架構(gòu)EEA 4.0”，通過量子加密技術(shù)，實現(xiàn)車云兩端全鏈路、量子級的安全防護(hù)，覆蓋藍(lán)牙鑰匙、遠(yuǎn)程車控、OTA升級、數(shù)據(jù)隱私等多個高頻場景；還具備行業(yè)首發(fā)SOVD車云一體診斷技術(shù)，為用戶構(gòu)建了覆蓋全生命周期的主動防護(hù)體系。

基于EEA 4.0，Eva Cab搭載的車端算力平臺，集成英偉達(dá)的SuperChip和Thor U，以及高通驍龍8797三大旗艦芯片，總算力超過3000TOPS，為L4級自動駕駛儲備了充足的算力。

在感知硬件方面，Eva Cab還將搭載“2160線數(shù)字化激光雷達(dá)”，作為全球首款可量產(chǎn)的“千線級”超長距數(shù)字化激光雷達(dá)，可擁有每秒2592萬點的超高成像能力，最遠(yuǎn)探測距離達(dá)600米。

此外，Eva Cab還將搭載“千里浩瀚G-ASD L4”，在公開道路上實現(xiàn)無人接駁，滿足酒店接送、機(jī)場接送、公務(wù)出行等場景的需求。隨著千里浩瀚G-ASD L4與超級Eva的持續(xù)迭代與深度融合，未來的Eva Cab，將成為真正意義上“能感知、能思考、能決策、能執(zhí)行”的出行機(jī)器人。

同時，吉利汽車集團(tuán)匯集了極氪、領(lǐng)克、吉利銀河及吉利中國星全品牌矩陣，聚焦“一個吉利”，首次打造“科技生態(tài)展臺”，以半包館的形式，集中展出純電、混動、甲醇、燃油等多能源全系產(chǎn)品，以及超級Eva、千里浩瀚G-ASD 4.0、智能蛋艙、新一代800V純電生態(tài)、神盾金磚全固態(tài)電池等一系列全域AI 2.0時代的最新成果。

（封面圖/吉利汽車）