滿油滿彈起飛，一分半彈射一架飛機（說明起降快），這不還是說的電磁彈射的優(yōu)點嗎？

其實在航母發(fā)展過程中，怎么起降艦載機已經(jīng)嘗試了各種辦法。但最開始可不是要達到現(xiàn)在的所謂最優(yōu)解，而是盡可能的別、別把艦載機給掉到海里......

你可以想象下，航母的跑道長度要比陸地機場的跑道短很多，噴氣式飛機想靠自身動力從航母上起飛是一件非常困難的事，跟在刀尖上跳舞沒啥區(qū)別，畢竟一不小心會一頭扎下去......

所以，在說實戰(zhàn)中這意味著什么前，先說如何解決安全起降的問題！

三種辦法：

一，船頭蹺起來，讓戰(zhàn)斗機起飛時候上揚，不至于摔海里去。

沒錯，我們的遼寧艦和山東艦都屬于這個類型。但這辦法缺點很大。

首先飛機得控制體重，比如說飛機要盡可能的減輕重量，起飛時還要“猛轟油門”、消耗大量燃油，因此往往不能實現(xiàn)武器的滿載。

另外這個蹺起來的艦首區(qū)域沒法停飛機。這對于寸土寸金的航母來說是巨大的空間浪費，降低了航母的載機量和調(diào)度效率。

最后就算有個蹺板，飛機起飛只能一個一個來，群體出動速度有限。

第二種方案：垂直短距起降。

上面的毛病都解決了。但缺點是既然要實現(xiàn)垂直起降，就要在飛機里安裝一個垂直起降系統(tǒng)。

這套系統(tǒng)對飛機的性能毫無幫助，在作戰(zhàn)時影響機動性不說，還擠占了原本應(yīng)該用來攜帶彈藥和油料的重量，嚴重降低了戰(zhàn)機的戰(zhàn)斗力。純粹是個大累贅。

美軍的F-35C "閃電II"就是這個類型。

第三種方案：彈射。

也是最好方案，航母自帶一套類似彈弓的彈射系統(tǒng)給飛機一個加速度，只需要較短距離就能實現(xiàn)戰(zhàn)斗機的起飛。彈射系統(tǒng)的好處非常多。

戰(zhàn)斗機不需要“控制體重”可以滿載武器起飛；同時固定翼預(yù)警機也可以實現(xiàn)艦載起飛，充分發(fā)揮自己的戰(zhàn)斗力。

另外擁有彈射系統(tǒng)的航母不再需要蹺蹺板式的甲板，這意味著航母上的整個甲板都是平整的，包括艦首在內(nèi)的區(qū)域也能停放大量飛機。

尤其是電磁彈射，不存在蒸汽浪費的問題，動力輸出均勻，不會出現(xiàn)彈射過程中虎頭蛇尾的情況。

不僅飛行員更舒適，提升飛機起飛速度只要加長軌道長度就行，不會出現(xiàn)動力衰減的情況，所以理論上可以通過無限加長軌道來無限提升速度。

可笑的是，雖然最早搞這玩意的是美軍的福特艦，但它從娘胎里就帶著治不好的頑疾-----電磁彈射故障率過高！

美國電磁彈射用的是交流電網(wǎng)，技術(shù)比較落后，容易出現(xiàn)電網(wǎng)震蕩。目前福特號的電磁彈射系統(tǒng)每使用二百多次就會故障一次。

所以，福特號至今無法電子彈射第五代戰(zhàn)機。

我們的殲-35就完全不同了。

殲-35在研發(fā)時就按艦載機要求設(shè)計，和福建艦緊密適配，不會出現(xiàn)美國軍工搞出來的那一堆系統(tǒng)不匹配的低級失誤。所以我們一步到位， 福建艦直接上了電磁彈射，跨越式超過了福特號航母！

再說福建艦艦載機可滿油滿彈起飛，一分半彈射一架飛機，實戰(zhàn)中這意味著什么？

簡單說就倆字——厲害！厲害在哪？

以前咱們的山東艦和遼寧艦艦載機出門，很像個精打細算的驢友：油箱裝滿了就得少帶幾件裝備；想多帶點武器就得少裝油，怕半路“趴窩”。

特別是我軍從近代的國內(nèi)戰(zhàn)爭和抗日戰(zhàn)爭走過來，天生基因里就帶著火力不足恐懼癥，沒有足夠的油料彈料怎么打仗？

現(xiàn)在福建艦的電磁彈射完美地解決了這個后顧之憂，相當(dāng)于直接給你配了輛重卡——“滿油滿彈”，意味著每次出擊都是“滿載而歸”的頂配狀態(tài)。

這“頂配”帶來什么好處呢？三點：

1，盡情的火力輸出！

我們的艦載機殲15和殲35不用再為了省油而“小心翼翼”，作戰(zhàn)半徑輕松突破1000公里，甚至更遠。這就好比把航母的“胳膊”瞬間加長了一倍，敵人還沒看到我們的航母，我們的飛機已經(jīng)能飛到它頭頂上了。

再就是一架戰(zhàn)機可以同時掛滿空對空導(dǎo)彈（保護自己、爭奪制空權(quán)）和空對艦/地對地導(dǎo)彈（執(zhí)行打擊任務(wù)）。不用再糾結(jié)“這趟出門是當(dāng)保鏢還是當(dāng)殺手”，它可以既是保鏢又是殺手。一個波次的攻擊機群，火力頂過去好幾個波次。

2，節(jié)奏快，且源源不斷。

“一分半彈射一架”在實戰(zhàn)中意味著什么呢？

火力傾瀉！

30分鐘就能彈射出去20多架戰(zhàn)機，迅速組成一個龐大的、混編的攻擊機群。這種“飽和式攻擊”，能讓世界上最先進的防空系統(tǒng)瞬間“大腦過載”而顧此失彼。

另外打仗不是一錘子買賣。這邊在彈射新的飛機出擊，那邊還能回收完成任務(wù)返航的飛機，加油掛彈，準備再次出擊。這種高效的循環(huán)，能讓戰(zhàn)場的天空始終有我方的飛機形成持續(xù)的壓制力。

再就是如果突然發(fā)現(xiàn)敵方導(dǎo)彈來襲，或者有敵機逼近，航母能在極短時間內(nèi)緊急起飛戰(zhàn)斗機進行攔截，這種快速響應(yīng)能力是戰(zhàn)場生存的關(guān)鍵。

3，形成體系核心，一個定海神針。

福建艦本身就是一個移動的、堅固的海上機場。加上“帶刀護衛(wèi)”055萬噸大驅(qū)、052D驅(qū)逐艦以及水下的攻擊核潛艇組成編隊時，福建號編隊實際上就形成了一個強大的海上綜合作戰(zhàn)體系。

用接地氣的比喻來形容。

咱們以前的遼寧艦和山東艦像個功夫高手，但腳上戴著鐐銬（滑躍起飛限制），很多大招放不出來。現(xiàn)在的福建艦相當(dāng)于解封了，打開了鐐銬還學(xué)會了絕世輕功（電磁彈射），不僅能打而且能隨心所欲地打、持續(xù)不斷地打。

最重要的是，這套彈射系統(tǒng)完全是我們自己研發(fā)的，想造多少造多少，不用擔(dān)心被卡脖子。

所以說，福建艦不只是一個“擁有戰(zhàn)機的船”而是一個高效、致命、具有持續(xù)作戰(zhàn)能力的“海上霸權(quán)工具”。敵人發(fā)壞時，那就得多考慮一個1000公里外、隨時可能移動、能在一小時內(nèi)傾瀉幾十架頂級戰(zhàn)機的空中威脅。

這不僅僅是技術(shù)的進步，更是戰(zhàn)略層級的提升。