“金九銀十”這一傳統(tǒng)汽車(chē)銷售旺季已經(jīng)過(guò)去了，但持幣待購(gòu)的用戶別急，年底購(gòu)車(chē)也是極好的時(shí)機(jī)。一方面年底經(jīng)銷商為了完成車(chē)企的銷售任務(wù)，會(huì)讓出一部分利潤(rùn)給到消費(fèi)者，落地價(jià)格會(huì)更有優(yōu)勢(shì)；另一方面則是車(chē)企沖刺年度銷量目標(biāo)，將發(fā)布更多的策略吸引用戶購(gòu)車(chē)。

例如，奇瑞、蔚來(lái)和深藍(lán)等品牌相繼發(fā)布了供購(gòu)置稅補(bǔ)貼方案（2026年1月1日起新能源車(chē)購(gòu)置稅將減半征收），在規(guī)定期間內(nèi)下單，若交付晚了，所產(chǎn)生的購(gòu)置稅由車(chē)企承擔(dān)；同時(shí)還有些車(chē)企在此基礎(chǔ)上還送保養(yǎng)、置換補(bǔ)貼和更為優(yōu)惠的分期購(gòu)車(chē)方案。

下面，我們就針對(duì)15萬(wàn)級(jí)SUV做一個(gè)盤(pán)點(diǎn)，看下這幾款月銷過(guò)萬(wàn)的車(chē)型，在年底的市場(chǎng)行情如何，值不值得大家入手。

比亞迪海獅06

首先來(lái)看下海獅06，該車(chē)在今年7月底上市，全系搭載天神之眼C輔助駕駛系統(tǒng)，售價(jià)區(qū)間為13.98萬(wàn)-16.38萬(wàn)元，有增程和純電兩個(gè)版本在售。8月這個(gè)首個(gè)完整交付月的銷量就超過(guò)了2.5萬(wàn)輛，上市三個(gè)多月時(shí)間，累計(jì)銷量已經(jīng)突破10萬(wàn)輛。

銷量表現(xiàn)這么好，銷售端有多少優(yōu)惠呢？

我們走訪了幾家海洋網(wǎng)的門(mén)店，探尋海獅06的落地價(jià)是多少，發(fā)現(xiàn)銷售的嘴邦邦硬！基本不給優(yōu)惠，尤其是以首購(gòu)車(chē)的身份去詢價(jià)，嘴皮都磨破了，只給1000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，但辦理免息購(gòu)車(chē)時(shí)（詳情請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亻T(mén)店），門(mén)店需要收取1000元服務(wù)費(fèi)，一來(lái)二去就相當(dāng)于沒(méi)有優(yōu)惠。

以海獅06EV 領(lǐng)航Pro版為例，如果你是全款購(gòu)車(chē)，優(yōu)惠1000元后裸車(chē)價(jià)15.28萬(wàn)元，保險(xiǎn)要6500元，上牌費(fèi)500元，落地價(jià)就是15.98萬(wàn)元。海獅06畢竟是剛上市不到4個(gè)月的新車(chē)，現(xiàn)在就想拿到大額優(yōu)惠，還是心急了一些，如果不著急購(gòu)買(mǎi)該車(chē)的朋友，可以等到12月初再看一看，若行情還是這樣，建議盡早做出決定，畢竟明年開(kāi)始收取購(gòu)置稅了。

零跑C11

接下來(lái)再看下零跑C11，10月銷售超1.1萬(wàn)輛，累計(jì)銷量超29萬(wàn)輛！同樣屬于熱銷車(chē)型。2026款零跑C11售價(jià)區(qū)間為14.98萬(wàn)- 16.58萬(wàn)元，部分門(mén)店還有2024款車(chē)型同步銷售，售價(jià)區(qū)間為14.88萬(wàn)-20.58萬(wàn)元，均有增程和純電兩種動(dòng)力。

在我接觸的門(mén)店中，購(gòu)買(mǎi)零跑C11使用免息優(yōu)惠時(shí)，是不收分期手續(xù)費(fèi)了（以當(dāng)?shù)亻T(mén)店為準(zhǔn)），另外零跑C11的上牌費(fèi)只要155元，相當(dāng)于只收你個(gè)成本價(jià)，這一點(diǎn)可以打個(gè)好評(píng)！

以2026款 640激光雷達(dá)智尊版為例，指導(dǎo)價(jià)為16.58萬(wàn)元，現(xiàn)金優(yōu)惠3000元，保險(xiǎn)6000元，落地價(jià)為16.93萬(wàn)元；如果是本品增換購(gòu)的用戶，還能再優(yōu)惠5000元，落地價(jià)為16.43萬(wàn)元。另外銷售還介紹到，如果你有老車(chē)置換，可以嘗試一下去搶一下1.2萬(wàn)元的省補(bǔ)。

當(dāng)然，每個(gè)地區(qū)門(mén)店的優(yōu)惠政策還是有細(xì)微的出入的，例如你恰好趕上這家門(mén)店的店慶，送你一個(gè)電飯鍋、充電卡或者購(gòu)物卡，都是有可能的。

實(shí)探這兩款車(chē)型的行情價(jià)之后，結(jié)果讓我挺意外的！賣(mài)這么好，終端的行情價(jià)還這么堅(jiān)挺？但仔細(xì)想想，一切也符合情理。

比亞迪在7月份開(kāi)始就回收了優(yōu)惠政策，一定程度上穩(wěn)住了自身的價(jià)格體系，再加上海獅06本來(lái)就是一款爆款車(chē)型，因此終端售不會(huì)有什么優(yōu)惠，我們和銷售溝通下訂時(shí)，就盡量讓銷售將保險(xiǎn)的報(bào)價(jià)降下來(lái)，然后多送點(diǎn)禮品，分期購(gòu)車(chē)的用戶，爭(zhēng)取把分期手續(xù)費(fèi)給砍掉。

零跑已經(jīng)連續(xù)9個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷量環(huán)比上漲，10月更是突破7萬(wàn)臺(tái)銷量大關(guān)！C11的銷量前面也提到了，表現(xiàn)也十分強(qiáng)勁，所以終端的價(jià)格同樣堅(jiān)挺，另外零跑C11承諾三電終身質(zhì)保（首任車(chē)主），免費(fèi)送價(jià)值3680元的充電樁等權(quán)益。

長(zhǎng)安啟源Q07

長(zhǎng)安啟源Q07在15萬(wàn)級(jí)的新能源中型SUV中，銷量排名第三，售價(jià)區(qū)間為12.98萬(wàn)-17.68萬(wàn)元，共有9個(gè)版本在售，搭載1.5升/1.5T插混系統(tǒng)，提供145公里、215公里兩種CLTC純電續(xù)航里程版本。該車(chē)在9月份月銷量首次突破1萬(wàn)輛大關(guān)，并超過(guò)了宋L DM-i。

與零跑C11和海獅06不同的是，長(zhǎng)安啟源Q07在終端的優(yōu)惠是比較大的，但終端價(jià)格并不是很穩(wěn)定，個(gè)人發(fā)揮比較重要！我接觸的行情是首購(gòu)車(chē)用戶可享受1萬(wàn)元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，而其他用戶的分享，大部分能聊到1.2萬(wàn)元上下。

以145 尊榮型為例，根據(jù)網(wǎng)友的分享，該車(chē)指導(dǎo)價(jià)為13.98萬(wàn)元，現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬(wàn)元，上牌費(fèi)4S只收300元，保險(xiǎn)6000元，落地價(jià)為13.41萬(wàn)元，值得一提的是，長(zhǎng)安啟源Q07是不收分期手續(xù)費(fèi)的（以當(dāng)?shù)亻T(mén)店為準(zhǔn)）。

但需要注意的是，與普通版本相比，長(zhǎng)安啟源Q07帶激光雷達(dá)的版本優(yōu)惠并不大，大概優(yōu)惠8000元左右，畢竟成本增加了，輔助駕駛體驗(yàn)也相對(duì)全面一些。

深藍(lán)S07

最后再看看下深藍(lán)S07，2025售價(jià)區(qū)間為15.99萬(wàn)- 19.79萬(wàn)元，因?yàn)槭抢峡钴?chē)型，終端優(yōu)惠比較大，已經(jīng)進(jìn)入清庫(kù)存的階段了，門(mén)店不一定有車(chē)，但依舊可以賣(mài)，可以跨區(qū)域調(diào)車(chē)。

我們著重關(guān)注一下9/10月上市的2026款，該年款的售價(jià)區(qū)間為14.99萬(wàn)- 17.39萬(wàn)元，全系標(biāo)配華為乾崑ADS SE版輔助駕駛系統(tǒng)，因?yàn)閹A為兩個(gè)字，品牌號(hào)召力挺強(qiáng)大的。根據(jù)9月份銷量顯示，該車(chē)交付5955輛，和前面三款車(chē)型相比，銷量略低。

2026款S07目前現(xiàn)金優(yōu)惠3000元，增程版店補(bǔ)8000元上下，裸車(chē)價(jià)能優(yōu)惠個(gè)1.2萬(wàn)元左右。以深藍(lán)S07 230Ultra 華為乾崑ADS SE版為例，指導(dǎo)價(jià)16.69萬(wàn)元，減掉1.2萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，在加上6000元保險(xiǎn)和500元上牌費(fèi)，落地價(jià)在16.14萬(wàn)元。

純電版本的店補(bǔ)是5000元，相比于增程版少優(yōu)惠了3000元，廠家現(xiàn)金優(yōu)惠3000元不變。

在一些汽車(chē)垂直平臺(tái)上的用戶分享的成交價(jià)中，深藍(lán)S07還是有更低的報(bào)價(jià)，但差距并不是很大。具體的成交價(jià)還是得以當(dāng)?shù)亻T(mén)店的為準(zhǔn)，畢竟每個(gè)地方的市場(chǎng)環(huán)境都是不一樣的，我們提供的行情僅供參考，讓你在與銷售砍價(jià)時(shí)更有底氣。

該怎么選呢？

以上四款車(chē)型中，零跑C11的軸距做到了2930毫米！內(nèi)部空間優(yōu)勢(shì)會(huì)更明顯一些；海獅06的車(chē)身尺寸更大，看上去自然會(huì)更為大氣一些；長(zhǎng)安啟源Q07有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，但終端的價(jià)格體系似乎不穩(wěn)，購(gòu)車(chē)后不考慮保值率的用戶可以沖；深藍(lán)S07在輔助駕駛方面會(huì)有獨(dú)到之處。

配置方面，我選了幾款售價(jià)更為接近的車(chē)型來(lái)做對(duì)比，零跑C11的配置相對(duì)給的更足一些，全系采用雙叉臂式獨(dú)立懸掛，動(dòng)力電池給到了41.7千瓦時(shí)，CLTC工況純電續(xù)航里程做到了300公里，并且還有女王座椅（副駕），綜合配置沒(méi)得說(shuō)；長(zhǎng)安啟源Q07的配置也十分給力，第二排座椅同樣給到了座椅通風(fēng)和加熱！并且也有激光雷達(dá)的配置，在結(jié)合一下他的終端優(yōu)惠，競(jìng)爭(zhēng)力也比較強(qiáng)。

深藍(lán)S07雖然配置看上去略顯單薄，但營(yíng)造出的質(zhì)感可圈可點(diǎn)，座艙覆蓋10.7㎡全域軟包，還搭配超纖絨感麂皮，觸感舒適，并且該車(chē)主要的賣(mài)點(diǎn)是華為乾崑ADS SE輔助駕駛系統(tǒng)；海獅06配備車(chē)載冰箱，這是其它三款車(chē)所沒(méi)有的配置，再加第五代DM混動(dòng)系統(tǒng)，百公里虧電油耗僅4.7升（WLTC工況），相對(duì)更為節(jié)能。

小結(jié)

隆哥這一圈看下來(lái)，這四款車(chē)型的配置各有千秋吧，喜歡舒適性和大空間，我推薦零跑C11和長(zhǎng)安啟源Q07；喜歡華為的輔助駕駛，但預(yù)算又夠不到鴻蒙智行系列的車(chē)型，那深藍(lán)S07也是不錯(cuò)的替代品。

買(mǎi)車(chē)終究是件因人而異的事兒，我的推薦只能給你做個(gè)參考，最終還是得你根據(jù)自己的需求、預(yù)算和用車(chē)場(chǎng)景來(lái)定奪。建議你抽時(shí)間去線下實(shí)體店，把心儀的車(chē)型都親自試駕一番，座椅的舒適度、操控的順手度、功能的實(shí)用性，只有親身感受過(guò)才最有話語(yǔ)權(quán)。畢竟紙上談兵不如實(shí)地體驗(yàn)，試過(guò)之后才能選出最合自己心意的那一款呀～