最近我們?cè)诎l(fā)布會(huì)上聽到這樣一句話。

“我們正邁向一個(gè)前景廣闊的‘皮卡黃金時(shí)代’?！编嵵萑债a(chǎn)黨委書記姚利文在發(fā)布會(huì)上說(shuō)的。這句話，讓很多需要皮卡車型兼顧生產(chǎn)和生活的人，燃起了希望。

作為在皮卡領(lǐng)域有過(guò)輝煌的企業(yè)，鄭州日產(chǎn)拿出了Frontier Pro，而它的名稱也叫：鋒坦。

它是日產(chǎn)首款在中國(guó)設(shè)計(jì)、研發(fā)和生產(chǎn)的全球皮卡車型，請(qǐng)注意這里說(shuō)的是全球車型。

鄭州日產(chǎn)，是以全球豪華皮卡新標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)定義這款車的。他們心懷從“本土執(zhí)行者”到“全球定義者”的身份蛻變。最核心的點(diǎn)是用中國(guó)智造反哺全球市場(chǎng)。希望中國(guó)皮卡工業(yè)可以"定義全球標(biāo)準(zhǔn)"。

車型名稱很好解釋，“鋒芒已現(xiàn) 所行皆坦途（參數(shù)丨圖片）”。那么鄭州日產(chǎn)Frontier Pro正式開啟預(yù)售，6款配置可選！預(yù)售價(jià)格17.69萬(wàn)-19.99萬(wàn)元，鋒坦Frontier Pro PHEV，新能源車型的預(yù)售價(jià)格為，21.99萬(wàn)-24.99萬(wàn)元。

按照慣例，鄭州日產(chǎn)同步推出覆蓋“購(gòu)車、用車、養(yǎng)車”全周期的“五大預(yù)售權(quán)益”等。

對(duì)于車型，姚利文還介紹，鋒坦皮卡，是比日產(chǎn)Frontier更Pro的皮卡，擁有家族傳承的硬核實(shí)力與可靠品質(zhì)，更以銳意進(jìn)取的姿態(tài)，更豪華。

現(xiàn)場(chǎng)也來(lái)了不少人，很多事全國(guó)的首批盲訂用戶代表、媒體、經(jīng)銷商伙伴及KOC主理人。

我們隨機(jī)采訪了多位盲訂用戶代表。他們都表示對(duì)鄭州日產(chǎn)32年造車實(shí)力、對(duì)日產(chǎn)品牌產(chǎn)品可靠品質(zhì)的信任，以及對(duì)鋒坦在產(chǎn)品力與生活方式上的高度期待。

其中一位用戶說(shuō)，“我之前就有一輛鄭州日產(chǎn)NV200，所以非常了解鄭州日產(chǎn)的技術(shù)有多可靠。來(lái)自甘肅金昌的用戶表示，“所以當(dāng)看到了鋒坦盲訂信息后，我毫不猶豫的下訂了。

面對(duì)用戶的一份份殷切信任和期盼，鄭州日產(chǎn)表示，會(huì)持續(xù)深耕產(chǎn)品品質(zhì)、打造用戶生態(tài)、助推用戶共創(chuàng)的重要?jiǎng)恿Α?/p>

在新的環(huán)境下，鄭州日產(chǎn)傾力打造的用戶生態(tài)，不止于產(chǎn)品，而是在過(guò)硬的產(chǎn)品基底上，搭載起“產(chǎn)品-場(chǎng)景-用戶”的生態(tài)閉環(huán)，從而構(gòu)建起硬派越野生態(tài)體系，為用戶拓寬社交圈層、拓展生活邊界。

作為實(shí)際行動(dòng)，廠家在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，為"河南炎黃越野公園"授牌，將其打造成“鄭州日產(chǎn)河南越野基地”，讓用戶在此試煉鄭州日產(chǎn)產(chǎn)品的性能，使其成為用戶生態(tài)的一環(huán)，更成為用戶深化圈層文化的孵化器。

這里有一個(gè)趣事，將“PICK UP”譯為“皮卡”是鄭州日產(chǎn)先提出來(lái)的。鄭州日產(chǎn)是行業(yè)先驅(qū)，是行業(yè)公認(rèn)的皮卡世家。

鋒坦作為鄭州日產(chǎn)“生于中國(guó)，面向全球”的首秀之作，由鄭州日產(chǎn)中日研發(fā)團(tuán)隊(duì)共同打造，基于全球多元越野平臺(tái)"星核"，其中AHT全場(chǎng)景電混科技和燃油+混動(dòng)的雙動(dòng)力在行業(yè)內(nèi)獨(dú)樹一幟。

鋒坦Frontier Pro是很國(guó)際化的豪華智享皮卡，而鋒坦Frontier Pro PHEV定位為全球首款超豪華電混皮卡。

日產(chǎn)鋒坦或許能讓人“一眼入心”。采用硬核科技美學(xué)設(shè)計(jì)理念，有V-Motion前臉同時(shí)，兩條凌厲的垂直車頭燈，以及極具未來(lái)感的三段式燈組和懸浮激光鐳雕logo。

車型還有智能舒適座艙非常寬大，任何身材的用戶都能盡享舒展，還有90°開啟的后排車門，同級(jí)唯一的三擋可調(diào)靠背。

說(shuō)到豪華，車型配置得有法國(guó)勁浪音響，可以營(yíng)造“劇院式”影音氛圍中。屏幕也有14.6英寸。而且配置得有L2級(jí)組合輔助駕駛系統(tǒng)。

最厲害的是，有行業(yè)首創(chuàng)的電動(dòng)貨箱門、貨箱蓋、自動(dòng)伸縮踏板智能聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，讓每一次上下貨都更便捷優(yōu)雅，足以證明勞動(dòng)也是可以優(yōu)雅的。

深耕皮卡市場(chǎng)32年，鄭州日產(chǎn)把產(chǎn)品的安全設(shè)為一切價(jià)值的基石。鋒坦的車身用料很強(qiáng)，超70%的高強(qiáng)鋼占比車身+97%的高強(qiáng)鋼占比車架，構(gòu)架出超強(qiáng)的物理防線。

為了車型經(jīng)久耐用，車身覆蓋件還100%采用雙面鍍鋅板，登頂行業(yè)防銹性能上限，電池層面，鋒坦Frontier Pro PHEV采用“預(yù)+防+堵+疏”四維電池安全系統(tǒng)，展現(xiàn)出新能源時(shí)代的高階安全范式。

鋒坦整車結(jié)構(gòu)安全滿足C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)，還有一點(diǎn)特別重要，車型通過(guò)超300萬(wàn)公里的全球耐久驗(yàn)證、極限及標(biāo)準(zhǔn)路況驗(yàn)證。這讓用戶可以放心使用。

對(duì)于皮卡車來(lái)說(shuō)動(dòng)力系統(tǒng)可靠性太重要了。鋒坦Frontier Pro采用第三代M9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚8AT變速箱的黃金組合，峰值扭矩達(dá)500N·m。

它實(shí)現(xiàn)了100%爬坡能力和3.2噸牽引力的全能動(dòng)力。另外，NEDC油耗低至8.1L，“大塊頭”竟然有了“小胃口”。

鋒坦Frontier Pro PHEV則支持6kW超大功率智能放電功能，三種智能放電模式、六大拓展用電場(chǎng)景，可以支持各種電力需求。

一款好產(chǎn)品，是“中國(guó)的，世界的”。鄭州日產(chǎn)這次打開了一個(gè)新的思路。