11月6日小鵬汽車在廣州小鵬科技園隆重舉辦了小鵬X9鯤鵬超級增程技術(shù)發(fā)布會。

會上，小鵬汽車正式推出了全新一代增程技術(shù)解決方案——鯤鵬超級增程，該技術(shù)有效解決了傳統(tǒng)增程汽車存在的五大問題：純電續(xù)航短、充電速度慢、綜合能耗高、虧電時動力不足以及增程器噪音大。同時，小鵬汽車宣布，首款搭載該技術(shù)的小鵬X9超級增程車型即日起開啟預(yù)售。新車提供Max和Ultra兩個版本，預(yù)售價格分別為35萬元和37萬元。預(yù)訂用戶可享受多項優(yōu)惠，包括99元意向金抵扣5000元購車金、限時免費升級20英寸星耀懸浮輪轂和座艙升級套裝等，優(yōu)惠活動持續(xù)至新車上市日。

小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬在發(fā)布會上表示：“物理AI將深刻改變我們的生活，而今天，我們帶來的是一款能直接、快速改善出行方式和體驗的產(chǎn)品——鯤鵬超級增程。

”作為一家面向全球的AI汽車公司，小鵬汽車基于全球調(diào)研，希望通過鯤鵬超級增程技術(shù)，讓更多用戶享受到智能汽車的科技魅力。

鯤鵬超級增程技術(shù)，終結(jié)行業(yè)五大難題

增程汽車本質(zhì)上是一臺純電車加上一套增程系統(tǒng)，而優(yōu)秀的增程技術(shù)源于優(yōu)秀的純電技術(shù)。

鯤鵬超級增程技術(shù)是小鵬汽車十一年純電技術(shù)積累的結(jié)晶，它采用“超快充大電池+大油箱”的組合，并配備第三代1.5T高效增壓中冷發(fā)動機(jī)，有效解決了傳統(tǒng)增程汽車的五大痛點。

針對傳統(tǒng)增程汽車純電續(xù)航短、充電速度慢的問題，鯤鵬超級增程搭載了增程專屬超快充磷酸鐵鋰大電池，配合60L大油箱，實現(xiàn)了CLTC純電續(xù)航超過450km、綜合續(xù)航超過1600km的優(yōu)異表現(xiàn)，真正做到“一周一充，長途無憂”。

同時，該技術(shù)運用5C+800V超充技術(shù)，充電12分鐘即可補能70%，大幅縮短了充電等待時間。

對于傳統(tǒng)增程汽車虧電時動力減弱的問題，鯤鵬超級增程搭載了第三代1.5T高效增壓中冷增程器，即使在虧電狀態(tài)下也能保持150km/h的高速穩(wěn)定巡航。

此外，該技術(shù)還配備了行業(yè)首創(chuàng)的全棧高集成高壓油冷發(fā)電機(jī)，實現(xiàn)了超高燃油發(fā)電效率，并首次引入800V混合碳化硅同軸電驅(qū)，進(jìn)一步打破了虧電動力弱的局限。

在能耗方面，鯤鵬超級增程通過全棧高集成高壓油冷發(fā)電機(jī)與智能能量管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了綜合油耗領(lǐng)先同級15%的優(yōu)異成績。

同時，該技術(shù)還精準(zhǔn)解決了增程車型綜合能耗高、虧電油耗更高的問題。此外，針對增程器啟動噪音大的問題，鯤鵬超級增程采用了超靜謐無感增程器設(shè)計，并結(jié)合ENC主動降噪技術(shù)，使增程器啟動和停止時的抖動下降60%，介入噪音低于0.5dB，提供了媲美純電版的駕乘體驗。

小鵬X9超級增程，全球續(xù)航最長的大七座

作為首款搭載鯤鵬超級增程技術(shù)的車型，小鵬X9超級增程配備了63.3kWh超快充磷酸鐵鋰大電池和60L大油箱，實現(xiàn)了CLTC純電續(xù)航452km、CLTC綜合續(xù)航1602km的領(lǐng)先水平，成為全球純電及綜合續(xù)航最長的大七座車型。

小鵬X9超級增程不僅續(xù)航領(lǐng)先，還保留了全部領(lǐng)先配置，為全家人提供了省心舒適的出行體驗。

小鵬X9超級增程的63.3kWh大電池與60升油箱被譽為混動大七座的“黃金組合”。

針對“長續(xù)航是否等于堆電池”的討論，小鵬汽車展示了其獨特的技術(shù)思考：真正的技術(shù)高地在于通過精細(xì)化的能量管理，在給定的電池容量下實現(xiàn)更遠(yuǎn)的實際行駛里程。小鵬X9超級增程通過第三代高效增程器、硬件和軟件的深度優(yōu)化，實現(xiàn)了同級最低的綜合電耗和虧電油耗。

作為一款省心又省錢的混動大七座，小鵬X9超級增程支持使用92號汽油，不挑油品，極大降低了用車成本。其極致的能耗表現(xiàn)使CLTC綜合續(xù)航躍居全球第一，充滿一次電即可從廣州開到上海，長途探親無憂。

全球唯一9合1超集成后橋，滿足全球極限驗證

除了領(lǐng)先的續(xù)航和能耗表現(xiàn)外，小鵬X9超級增程還采用了全球唯一的9合1超集成后橋設(shè)計，實現(xiàn)了“空間零浪費”的工程奇跡，后橋空間利用率高達(dá)95.8%。在保證超大車內(nèi)空間的同時，集成了排氣系統(tǒng)、大油箱、后輪轉(zhuǎn)向、三排收納、空氣懸架、DCC減震器、電驅(qū)、獨立懸架和傳動軸總成。

小鵬X9超級增程在外觀和內(nèi)飾方面也進(jìn)行了煥新升級。外觀方面，新增了極光青外觀色，靈感來源于真實極光，充滿科技未來感。內(nèi)飾方面，新增了云間玫棕雙拼色設(shè)計，配色高級豪華，質(zhì)感典雅。

在舒適性和便利性配置方面，小鵬X9超級增程配備了二排零重力座椅，帶來全方位安全防護(hù)與極致舒適體驗。

三排座椅則采用了全球首發(fā)的電動三折疊技術(shù)，支持多種收納方式，滿足不同出行場景需求。此外，該車還滿足了三大國際安全標(biāo)準(zhǔn)，配備了9個安全氣囊，為用戶提供全方位保護(hù)。小鵬X9超級增程Max版升級為一顆圖靈芯片，擁有750TOPS的有效算力；Ultra版則新增了三顆圖靈芯片，帶來領(lǐng)先的輔助駕駛體驗。

在安全方面，小鵬X9全系全方位鑄就了安全壁壘，滿足中國及歐洲五星安全設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。

其車身采用87%高強(qiáng)度鋼鋁混合籠式結(jié)構(gòu)，A柱采用超高強(qiáng)度熱成型鋼與熱氣脹管技術(shù)，還有19道環(huán)形安全設(shè)計。小鵬X9超級增程車頭配備了超大的8892立方厘米目字形吸能盒，碰撞時能最大程度保護(hù)乘員艙。為確保在不同國家的完美匹配和安全可靠，小鵬X9全系進(jìn)行了規(guī)?？涨暗娜驕y試，跨越20個國家330座城市，累計里程超過2000萬公里，從北極圈的冰雪路面到高溫沙漠，從古老城區(qū)的小巷到無限速高速公路，全面驗證了車輛的可靠性與安全性。

鯤鵬超級增程技術(shù)的發(fā)布，不僅標(biāo)志著小鵬汽車在新能源汽車領(lǐng)域的又一次重大突破，更預(yù)示著增程技術(shù)將邁入一個全新的發(fā)展階段。小鵬X9超級增程作為首款搭載該技術(shù)的車型，將以全球續(xù)航最長大七座之姿，帶領(lǐng)更多用戶探索未知、享受更廣闊的世界！