據(jù)意大利媒體報(bào)道，奮斗在意大利綜合報(bào)道：11月7日（星期五），米蘭公共交通系統(tǒng)將迎來(lái)一場(chǎng)24小時(shí)罷工。這次行動(dòng)由工會(huì) Al Cobas 發(fā)起，號(hào)召米蘭交通公司 Atm 員工集體停工。

Al Cobas工會(huì)表示：“11月7日我們將停止工作，為了捍衛(wèi)我們的勞動(dòng)、健康與尊嚴(yán)。Atm不是跨國(guó)公司，而是公共服務(wù)企業(yè)，必須保持公共屬性。這正是我們罷工的原因?！?/p>

工會(huì)指出，根據(jù)全國(guó)勞資合同（CCNL），到2026年8月的工資總漲幅僅為5.9%，

而通貨膨脹已超過(guò)18%。他們稱(chēng)這是對(duì)勞動(dòng)者的“侮辱”。因此，他們要求：所有員工每月凈增150歐元，不與績(jī)效掛鉤；取消“個(gè)別獎(jiǎng)勵(lì)”和“一次性補(bǔ)貼”；

反對(duì)分層合同制度，讓新員工享有同等待遇。

Al Cobas還特別強(qiáng)調(diào)駕駛員安全問(wèn)題,他們要求保持乘客與駕駛員距離、關(guān)閉前門(mén)上下車(chē)、安裝防護(hù)設(shè)施。

工會(huì)表示，管理層長(zhǎng)期回避這一議題，“把它當(dāng)作治安問(wèn)題，而不是工作安全問(wèn)題”。

Atm在罷工日的運(yùn)行時(shí)間公告寫(xiě)道：“服務(wù)可能在8:45至15:00以及18:00至運(yùn)營(yíng)結(jié)束期間無(wú)法保證正常運(yùn)行。”

這意味著：從首班車(chē)至8:45，地鐵、公交、和電車(chē)將正常運(yùn)行；8:45至15:00為首個(gè)停運(yùn)時(shí)段；15:00至18:00服務(wù)短暫恢復(fù)；從18:00至當(dāng)日運(yùn)營(yíng)結(jié)束，公共交通服務(wù)再次不受保障。（奮斗在意大利網(wǎng)站獨(dú)家編譯，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載）

奮斗在意大利

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