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中國性能車家族再續(xù)榮耀,第三代領(lǐng)克03兼顧樂趣與實(shí)用

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長期以來,國內(nèi)性能車市場始終籠罩著“海外品牌主導(dǎo)”的氛圍。對于追求駕駛樂趣的消費(fèi)者而言,想要擁有一款兼具操控實(shí)力與品牌認(rèn)同感的車型,往往面臨兩難,要么選擇定位偏向家用、缺乏性能特質(zhì)的普通轎車,要么面對進(jìn)口性能車高昂的入手門檻望而卻步。這種現(xiàn)狀讓不少熱愛速度與操控的用戶,遲遲找不到契合自身需求的產(chǎn)品。而領(lǐng)克03參數(shù)圖片)的出現(xiàn),恰好填補(bǔ)了這一市場缺口,不僅以實(shí)際表現(xiàn)打破了性能車領(lǐng)域的“進(jìn)口壟斷”印象,更在數(shù)年時(shí)間里,一步步構(gòu)建起屬于中國品牌的性能體系,成為國內(nèi)性能車市場的重要標(biāo)桿。


回溯領(lǐng)克03的發(fā)展軌跡,每一個(gè)節(jié)點(diǎn)都標(biāo)注著中國品牌在性能領(lǐng)域的突破。2018年,領(lǐng)克03橫空出世,正式宣告中國品牌進(jìn)軍性能車市場,彼時(shí)它帶著“打破常規(guī)”的姿態(tài),試圖在海外品牌占據(jù)主導(dǎo)的領(lǐng)域開辟新賽道;2019年,它首次踏上WTCR房車世界杯的賽場,便一舉斬獲年度總冠軍,這一成績不僅刷新了國際賽事對中國汽車品牌的認(rèn)知,更讓國內(nèi)消費(fèi)者看到了本土性能車的潛力;時(shí)間來到2024年,領(lǐng)克CyanRacing車隊(duì)迎來第100次登上國際賽事領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的里程碑時(shí)刻,更在同年實(shí)現(xiàn)TCR世界巡回賽“六年七冠”的輝煌戰(zhàn)績。從初出茅廬的性能新秀,到如今公認(rèn)的“中國第一性能家族”,領(lǐng)克03不僅用賽事榮譽(yù)證明了自身實(shí)力,更匯聚了近45萬性能愛好者的支持,共同筑起了屬于中國消費(fèi)者的“性能信仰”。


如今,第三代領(lǐng)克03的到來,為這份“性能信仰”注入了新的活力。作為家族全新成員,它延續(xù)了家族與生俱來的硬核實(shí)力。動(dòng)力方面,新車搭載Drive-E2.0TD T5 Evo加愛信8AT動(dòng)力總成,最大馬力達(dá)272Ps,峰值扭矩400N?m,百公里加速最快僅需6.5秒,充沛動(dòng)力讓駕駛激情一觸即發(fā);操控上,高強(qiáng)抗扭車身設(shè)計(jì)賦予車輛出色的穩(wěn)定性,跑山劈彎從容應(yīng)對,百公里最短制動(dòng)距離35.5m,確?!芭艿每旄鼊x得住”,搭配一鍵彈射功能,瞬間迸發(fā)澎湃動(dòng)能,進(jìn)一步放大駕駛樂趣。而這一切性能表現(xiàn)的背后,離不開CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)的支撐,這一由沃爾沃與吉利汽車聯(lián)合研發(fā)的架構(gòu),作為03量產(chǎn)車與03TCR賽車共同的技術(shù)基石,為動(dòng)力、操控和底盤提供了堅(jiān)實(shí)保障。


在造型設(shè)計(jì)上,第三代領(lǐng)克03將性能美學(xué)具象化,讓“速度感”看得見、有溫度。外觀新增極光銀車色,獵風(fēng)前臉采用戰(zhàn)機(jī)姿態(tài),飛翼格柵搭配北極之光科技日行燈,尾部鋒刃造型與貫穿式 LED 尾燈呼應(yīng),碳纖維尾翼、戰(zhàn)斧型風(fēng)刃優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué),新增18英寸動(dòng)態(tài)光刃輪轂烘托動(dòng)感。內(nèi)飾提供熾熱紅、純粹白、暗曜黑三種配色,一體式競速運(yùn)動(dòng)座椅帶電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱功能,搭配隨駕駛模式切換的儀表主題與可隨音樂“呼吸”的氛圍燈,提升座艙質(zhì)感。


智能與安全方面,新車也有顯著升級。座艙搭載 LYNK Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng),依托龍鷹一號(hào)芯片實(shí)現(xiàn)流暢交互,支持多種互聯(lián)方式與場景模式,高德 810地圖功能實(shí)用;25.6英寸AR-HUD、12.3英寸液晶儀表與15.4英寸智能屏組成三屏聯(lián)動(dòng),14揚(yáng)Lynk Sound音響經(jīng)“金耳朵”團(tuán)隊(duì)調(diào)校,帶來沉浸式體驗(yàn)。安全上,配備千里浩瀚輔助駕駛H3方案,憑借高感知硬件組合實(shí)現(xiàn)39項(xiàng)輔助駕駛功能,涵蓋NOA高速領(lǐng)航、全場景泊車、碰撞預(yù)警等,540°全景影像提供無死角視野,讓出行更安心。


總之,從初代“從0到1”的突破,到第三代“全面進(jìn)化”的升級,領(lǐng)克03家族始終以用戶需求為核心,既在國際賽事中鑄就中國速度的榮耀,也通過構(gòu)建完善的汽車運(yùn)動(dòng)生態(tài)讓駕駛樂趣融入生活。第三代領(lǐng)克03的到來,不僅延續(xù)了“中國第一性能家族”的血脈,更以性能、設(shè)計(jì)、智能、安全的多維進(jìn)階,重新定義A級燃油轎車標(biāo)準(zhǔn),讓少數(shù)人的性能快樂變成多數(shù)人的日常享受,也為中國汽車品牌在性能領(lǐng)域的發(fā)展寫下新的篇章。

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