長期以來，外資豪華品牌在高端汽車市場占據(jù)主導(dǎo)地位，憑借技術(shù)壟斷構(gòu)建起壁壘，使得 “高端配置必高價” 成為行業(yè)潛規(guī)則，中國消費者若想獲得優(yōu)質(zhì)汽車配置，往往需支付遠(yuǎn)超合理范圍的成本。隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)向電氣化轉(zhuǎn)型加速，中國車企開始通過技術(shù)創(chuàng)新打破這一局面，領(lǐng)克作為其中代表，推出的領(lǐng)克 10 EM-P 車型，將原本多見于更高價位車型的四驅(qū)系統(tǒng)與激光雷達(dá)配置，引入 20 萬級轎車市場，既滿足消費者對車輛性能與智能的高階需求，也讓更多家庭得以享受新能源技術(shù)發(fā)展帶來的實際好處，踐行中國汽車品牌 “以用戶為中心” 的產(chǎn)業(yè)責(zé)任。

領(lǐng)克自成立起，便以探索中國品牌高端化發(fā)展為目標(biāo)，領(lǐng)克 10 EM-P 的推出，延續(xù)品牌優(yōu)勢，聚焦 EM-P 混動技術(shù)升級與智能化提升，精準(zhǔn)切入 20 萬級高端混動轎車這一此前存在空白的細(xì)分市場，成為該領(lǐng)域的標(biāo)桿車型。

在性能駕控層面，領(lǐng)克 10 EM-P 全系標(biāo)配 eAWD 智電四驅(qū)系統(tǒng)，與領(lǐng)克 EM-P 智能電混系統(tǒng)協(xié)同工作，實現(xiàn)性能與節(jié)能的平衡，提升車輛在各類場景下的駕駛適應(yīng)性。其中，EM-P 智能電混系統(tǒng)搭載 1.5T Evo 全新電混專用引擎與 DHT Evo 混動電驅(qū)，DHT Evo 混動電驅(qū)由 P1 電機(jī)、P3 電機(jī)及 3 擋變速箱組成，配合后橋 P4 電機(jī)，整套系統(tǒng)最大功率達(dá) 390kW，最大扭矩為 755N?m，車輛 0-100km/h 加速時間僅需 5.1 秒，極速可達(dá)到 210km/h，同時 CLTC 虧電油耗低至 4.2L/100km。eAWD 智電四驅(qū)系統(tǒng)響應(yīng)速度快至 10ms，能實現(xiàn)四驅(qū)模式的無感切換，支持智能電混、純電、性能、雪地四種駕駛模式，無論是城市日常通勤、長途出行，還是追求駕駛樂趣、應(yīng)對雨雪等復(fù)雜路況，都能保持穩(wěn)定的行駛表現(xiàn)。

駕控相關(guān)的底盤部分，領(lǐng)克 10 EM-P 基于 CMA Evo 中大型車平臺打造，對底盤進(jìn)行全面優(yōu)化。車輛搭載純鋁合金雙叉臂獨立前懸架與增強(qiáng)版五連桿獨立后懸架，結(jié)合液壓可變阻尼懸架技術(shù)，在操控穩(wěn)定性、乘坐舒適性與運動性能之間取得均衡。同時，依托領(lǐng)克品牌的賽道基因，領(lǐng)克 10 EM-P 經(jīng)過賽道級的打磨與調(diào)校，麋鹿測試成績達(dá) 83.2km/h，實際測試中展現(xiàn)出不打滑、過彎穩(wěn)定、爬坡有力、脫困輕松的特點，成為中大型轎車領(lǐng)域操控表現(xiàn)的典型代表。

在智能化方面，領(lǐng)克 10 EM-P 實現(xiàn)顯著突破，躋身行業(yè)第一梯隊。智能座艙部分，車輛搭載高通驍龍 8295 芯片，匹配 LYNK Flyme Auto 2 智能座艙系統(tǒng)，通過 AI 技術(shù)賦能，讓座艙體驗更具沉浸感、便捷性，更貼合用戶的使用習(xí)慣。輔助駕駛部分，領(lǐng)克 10 EM-P 全系標(biāo)配激光雷達(dá)，具備 ROI 凝視功能，可適配更多使用場景需求。其中，Ultra 版型標(biāo)配英偉達(dá) Thor 芯片，算力高達(dá) 700TOPS，相當(dāng)于過去三片芯片的算力總和，為輔助駕駛的安全性提供堅實基礎(chǔ)。配合千里浩瀚輔助駕駛 H7 方案，車輛最多支持 38 項安全輔助駕駛功能，通過 OTA 升級后，還能實現(xiàn)滿血版車位到車位領(lǐng)航輔助功能，覆蓋從車位到車位、P 擋到 P 擋的全流程，支持全速域激活、全閘機(jī)通行、全場景貫通，真正實現(xiàn)一鍵直達(dá)目的地。

為踐行技術(shù)普惠與科技平權(quán)的理念，回應(yīng)消費者需求，領(lǐng)克 10 EM-P 在價格與購車權(quán)益上展現(xiàn)出足夠誠意。新車共推出四個版型，限時優(yōu)惠價 16.38 萬元起。同時，提供 8 重購車權(quán)益，包括 5000 元限時先享現(xiàn)金優(yōu)惠、5000 元限時超享煥新補(bǔ)貼、最高 22000 元選配基金、限時 10 萬 2 年 0 息金融方案等。用戶需在 2025 年 9 月 8 日至 2025 年 10 月 31 日期間完成領(lǐng)克 10 EM-P 的大定鎖單，并在 2025 年 10 月 31 日（含當(dāng)日）前完成尾款支付及提車，方可享受上述上市限時專屬權(quán)益。

中國汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過數(shù)十年的技術(shù)積累，正從 “規(guī)模擴(kuò)張” 階段邁向 “價值躍升” 階段，領(lǐng)克 10 EM-P 將高端汽車技術(shù)下沉至 20 萬級市場，推動產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)從 “量變” 到 “質(zhì)變” 的跨越，是這一轉(zhuǎn)型過程中的典型案例。對于希望親身體驗中國汽車最新技術(shù)成果的消費者而言，借助領(lǐng)克 10 EM-P 的上市權(quán)益，前往線下門店實地感受車輛性能與配置，將能更直觀地了解中國品牌在高端汽車領(lǐng)域的突破與進(jìn)步，而這類車型的持續(xù)推出，也將進(jìn)一步加速中國汽車產(chǎn)業(yè)在全球市場的競爭力提升，推動行業(yè)朝著更注重技術(shù)普惠與用戶需求的方向發(fā)展 。