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小鵬科技日:第二代VLA與Robotaxi領(lǐng)銜AI mobility突破

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2025年11月5日,小鵬汽車在其年度科技日活動上發(fā)布了多項重要技術(shù)成果,涵蓋人工智能、智能出行等多個領(lǐng)域。本次發(fā)布會以"物理AI涌現(xiàn)"為主題,集中展示了第二代VLA大模型、Robotaxi、全新一代IRON人形機器人及全傾轉(zhuǎn)混電飛行汽車等核心產(chǎn)品。





第二代VLA大模型實現(xiàn)多模態(tài)交互

發(fā)布會上,小鵬正式推出第二代VLA(Vehicle Language Assistant)大模型。據(jù)介紹,該模型在第一代基礎(chǔ)上實現(xiàn)了多模態(tài)交互能力的顯著提升,能夠同時處理語音、視覺、觸覺等多種輸入信息,并實現(xiàn)更自然的人機對話。





小鵬汽車AI技術(shù)負(fù)責(zé)人表示,第二代VLA大模型采用了全新的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),訓(xùn)練數(shù)據(jù)量較上一代提升3倍,在復(fù)雜場景下的決策響應(yīng)速度提升約40%?,F(xiàn)場演示顯示,該模型可實現(xiàn)車輛與環(huán)境的實時交互,包括識別交通標(biāo)志、預(yù)測行人行為等功能。

Robotaxi進(jìn)入規(guī)?;瘻y試階段

作為小鵬智能出行戰(zhàn)略的重要組成部分,全新Robotaxi產(chǎn)品在本次科技日正式亮相。該車型基于小鵬第四代純電平臺打造,配備了雙Orin-X芯片和激光雷達(dá)系統(tǒng),具備L4級自動駕駛能力。



據(jù)了解,小鵬Robotaxi已完成超過100萬公里的實際道路測試,目前正在廣州、深圳等城市進(jìn)行規(guī)模化測試。小鵬汽車表示,計劃在2026年上半年啟動 Robotaxi的商業(yè)化運營試點。

全新一代IRON人形機器人實現(xiàn)多項突破



在機器人領(lǐng)域,小鵬發(fā)布了全新一代IRON人形機器人。該產(chǎn)品身高1.75米,體重72公斤,配備了42個自由度的運動關(guān)節(jié),最大負(fù)載能力提升至25公斤。



現(xiàn)場演示中,IRON機器人完成了包括開門、端茶、搬運行李等多種復(fù)雜動作。小鵬方面表示,新一代IRON機器人在運動控制、環(huán)境感知等方面實現(xiàn)了多項技術(shù)突破,未來有望在家庭服務(wù)、工業(yè)生產(chǎn)等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

全傾轉(zhuǎn)混電飛行汽車完成首飛測試

最引人關(guān)注的是小鵬發(fā)布的全傾轉(zhuǎn)混電飛行汽車。該產(chǎn)品采用了獨特的傾轉(zhuǎn)旋翼設(shè)計,配備了四組可旋轉(zhuǎn)動力單元,能夠?qū)崿F(xiàn)垂直起降和高速巡航。



據(jù)介紹,這款飛行汽車最大起飛重量為1200公斤,純電模式下續(xù)航可達(dá)80公里,混動模式下續(xù)航超過300公里。小鵬方面透露,該產(chǎn)品已完成多次低空飛行測試,預(yù)計2027年將正式投入市場。

技術(shù)布局加速智能出行生態(tài)構(gòu)建

通過本次科技日發(fā)布的一系列產(chǎn)品,小鵬汽車展示了其在智能出行領(lǐng)域的全面技術(shù)布局。從人工智能大模型到自動駕駛汽車,從人形機器人到飛行汽車,小鵬正在構(gòu)建一個涵蓋地面、空中的智能出行生態(tài)系統(tǒng)。

小鵬此次發(fā)布的多項技術(shù)成果,不僅展示了其在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的技術(shù)積累,也預(yù)示著未來出行方式的多元化發(fā)展趨勢。隨著這些技術(shù)的逐步落地,智能出行領(lǐng)域或?qū)⒂瓉硇碌淖兏铩?/p>

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