中國(guó)重汽新能源的發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁并非偶然。它是技術(shù)儲(chǔ)備、制造工藝、供應(yīng)鏈管理、網(wǎng)絡(luò)覆蓋、客戶基礎(chǔ)、資金鏈、綠色發(fā)展理念以及深厚造車基礎(chǔ)等多重因素共同作用的結(jié)果。展望未來(lái)，中國(guó)重汽新能源這顆明珠必將綻放更加耀眼的光芒！

提到中國(guó)重汽的銷量，大家都能輕易說(shuō)出幾個(gè)標(biāo)簽：重卡銷量冠軍、出口銷量冠軍。這個(gè)“冠軍”關(guān)鍵是2022年、2023年、2024年“三連冠”，更是連續(xù)20年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)重卡出口冠軍！

今年1~9月，中國(guó)重汽重卡銷量22.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19%，市場(chǎng)占有率達(dá)27.3%，累計(jì)銷量領(lǐng)先第二名7.1萬(wàn)輛。

如今正值新能源商用車市場(chǎng)快速發(fā)展期，誰(shuí)抓住并用好重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，誰(shuí)就能掌握主動(dòng)、搶得先機(jī)；反之，就會(huì)處處被動(dòng)、受制于人。除了傳統(tǒng)重卡的優(yōu)勢(shì)之外，中國(guó)重汽在新能源業(yè)務(wù)方面的表現(xiàn)如何呢？

跑贏大盤，芝麻（參數(shù)丨圖片）開花節(jié)節(jié)高

新能源方面，中國(guó)重汽1~9月銷量1.42萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)241%，跑贏1~9月新能源重卡市場(chǎng)“大盤”。

其中，單月增長(zhǎng)勢(shì)頭絲毫不減。中國(guó)重汽1~9月9個(gè)月的同比增速分別約為139%、286%、154%、372%、326%、178%、188%、299%、362%。迅猛的銷量增長(zhǎng)勢(shì)頭也直接反映了傳統(tǒng)主機(jī)廠銷量霸主的技術(shù)底蘊(yùn)和產(chǎn)品實(shí)力。

值得一提的是，中國(guó)重汽在今年2月新能源重卡銷量同比增長(zhǎng)286%，成為當(dāng)月唯一一家銷量破千的車企，市場(chǎng)份額占比高達(dá)18%，首次榮膺新能源重卡市場(chǎng)月度桂冠。

雖然起步稍晚，但傳統(tǒng)主機(jī)廠具備新勢(shì)力品牌不可比擬的天然優(yōu)勢(shì)，中國(guó)重汽就是在新能源賽道后來(lái)居上的典型代表。

哥倆一條心，黃土變成金

中國(guó)重汽的新能源產(chǎn)品主要有豪沃品牌和汕德卡品牌。

尤其是9月，中國(guó)重汽的高端品牌汕德卡推出了新能源系列產(chǎn)品，新能源重卡市場(chǎng)再添實(shí)力選手，一經(jīng)推出便受到客戶訂購(gòu)。

其中，汕德卡新能源牽引車覆蓋煤炭、資源、重載、集裝箱運(yùn)輸四大細(xì)分市場(chǎng)；汕德卡新能源工程車覆蓋公路運(yùn)輸、城建渣土、礦用工程三大細(xì)分市場(chǎng)；汕德卡新能源專用車覆蓋環(huán)衛(wèi)、粉罐、農(nóng)牧、油田四大細(xì)分市場(chǎng)；汕德卡新能源載貨車覆蓋快遞快運(yùn)、綠通、冷藏三大細(xì)分市場(chǎng)……

汕德卡新能源具體車型有汕德卡G7M 400kWh 6×4充電牽引車、汕德卡G7M 513kWh 4×2換電牽引車、汕德卡G7M 600kWh 6×4充電牽引車、汕德卡G7X 600kWh 8×4充電自卸車、汕德卡G7M 352kWh 4×2充電載貨車、汕德卡G7M 232kWh 4×2充電環(huán)衛(wèi)車、汕德卡G7M 352kWh 8×4充電環(huán)衛(wèi)車……

汕德卡新能源以德系基因+新能源創(chuàng)新為設(shè)計(jì)理念，打造覆蓋全場(chǎng)景、全路線、全品系的高端新能源圖譜，為用戶提供最優(yōu)TCO解決方案。

與之形成合力的中國(guó)重汽豪沃新能源產(chǎn)品入局市場(chǎng)較早，產(chǎn)品覆蓋純電動(dòng)、換電、燃料電池、混合動(dòng)力四大技術(shù)路線，產(chǎn)品深受用戶好評(píng)，更是交車不斷。

豪沃TX 600kWh 中央驅(qū)動(dòng)充電牽引車、豪沃TX 500kWh 電驅(qū)橋充電牽引車、豪沃TX EV 換電式牽引車、豪沃TX 612kWh 純電自卸車等產(chǎn)品都是豪沃新能源的中堅(jiān)力量。

憑借高效的動(dòng)力系統(tǒng)、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量及場(chǎng)景化解決方案，豪沃新能源正引領(lǐng)商用車行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，成為新能源物流運(yùn)輸?shù)氖走x品牌。

結(jié)語(yǔ)

年中的時(shí)候，電車評(píng)論采訪過(guò)一位中國(guó)重汽經(jīng)銷商，和他聊到中國(guó)重汽新能源銷量的問(wèn)題，他自信地說(shuō)，“我們很有信心拿到銷量冠軍！”這是渠道的自信心，也是廠家給予的信心，就像中國(guó)重汽“一家人、一條心、一起干、一定成”的企業(yè)文化一樣，現(xiàn)實(shí)和目標(biāo)之間只是“時(shí)間問(wèn)題”。

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