近日，乘聯(lián)分會(huì)發(fā)布了2025年10月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量排行榜。

10月，吉利汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、零跑汽車(chē)、賽力斯汽車(chē)、東風(fēng)汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)、極狐汽車(chē)、一汽奔騰、智己汽車(chē)、廣汽豐田、長(zhǎng)安馬自達(dá)等眾多廠(chǎng)商的新能源批發(fā)銷(xiāo)量，都創(chuàng)造了歷年各月的歷史最高紀(jì)錄。上汽通用五菱、上汽乘用車(chē)、北京現(xiàn)代等車(chē)企也表現(xiàn)亮眼，取得了歷史月度次新高的成績(jī)。
比亞迪以43.7萬(wàn)輛的批發(fā)銷(xiāo)量，以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑榜單，與排在第二位的吉利汽車(chē)（17.8萬(wàn)輛）拉開(kāi)了超過(guò)25萬(wàn)輛的差距，進(jìn)一步穩(wěn)固了其新能源霸主的地位。
新勢(shì)力陣營(yíng)的表現(xiàn)格外引人注目，零跑汽車(chē)憑借7萬(wàn)輛的銷(xiāo)量躋身第一梯隊(duì)，小鵬汽車(chē)（4.2萬(wàn)輛）、蔚來(lái)汽車(chē)（4.0萬(wàn)輛）均實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定的增長(zhǎng)，小米汽車(chē)也交出了超過(guò)4萬(wàn)輛的成績(jī)單，成為新能源賽道上備受關(guān)注的“新勢(shì)力”。
傳統(tǒng)車(chē)企的轉(zhuǎn)型成果也十分明顯，吉利、上汽通用五菱、長(zhǎng)安、奇瑞的銷(xiāo)量均突破了10萬(wàn)輛大關(guān)，其中吉利以接近17.8萬(wàn)輛的成績(jī)穩(wěn)居第二，其在混動(dòng)和純電領(lǐng)域的雙線(xiàn)布局取得了顯著成效。特斯拉中國(guó)交付了6.1萬(wàn)輛，始終保持著高端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力；賽力斯憑借問(wèn)界車(chē)型的熱銷(xiāo)，交付了4.9萬(wàn)輛，增長(zhǎng)勢(shì)頭十分迅猛。