本文內(nèi)容均引用權(quán)威資料結(jié)合個(gè)人觀點(diǎn)進(jìn)行撰寫，文末已標(biāo)注文獻(xiàn)來源，請知悉

最近，印度總理莫迪過得可算是水深火熱，一邊被美國壓力，一邊又不得不得罪俄羅斯，莫迪現(xiàn)在是一點(diǎn)也不敢再得罪中國了。

過去幾個(gè)月，美印之間不斷發(fā)生各種小摩擦，誰能想到這兩國之前還一度親密無間。

圖 | 印度總理莫迪

莫迪連特朗普的面都不想見，2025年的東盟峰會(huì)，他選擇線上參會(huì)，就是為了避開跟特朗普見面，不想被特朗普當(dāng)眾為難。

美國之前對印度商品加征50%關(guān)稅，對印度買俄油不滿，特朗普還對外說，莫迪已經(jīng)答應(yīng)減買俄油，但印度官方否認(rèn)。

而且根據(jù)船舶追蹤數(shù)據(jù)顯示，10月份，印度從俄羅斯進(jìn)口原油約為每日148萬桶，高于9月的約144萬桶，顯示在美國施壓下印度對俄油進(jìn)口尚未立即下降。

圖 | 印度總理莫迪和美國總統(tǒng)特朗普

這種情況特朗普肯定生氣，所以莫迪也不去觸霉頭。

更讓莫迪覺得壓力倍增的是俄羅斯的立場變化，俄烏沖突以來，歐洲與美國不斷制裁俄羅斯，此時(shí)印度就幾乎成了俄羅斯能源出口的頂梁柱。

2024年、2025年前幾個(gè)季度，俄羅斯原油占印度進(jìn)口比例高達(dá)四成，俄羅斯的油還是打折出口的，印度靠進(jìn)口俄油賺了不少差價(jià)。

圖 | 印度總理莫迪和俄羅斯總統(tǒng)普京

兩國就是因?yàn)檫@層貿(mào)易關(guān)系在，雙方就越來越親近。

但是特朗普可不會(huì)什么都不做，當(dāng)即就宣布制裁盧克石油和俄羅斯石油公司。

這個(gè)規(guī)定一發(fā)布，印度跟俄羅斯的關(guān)系就有點(diǎn)緊張了。

印度最大煉廠企業(yè)信實(shí)工業(yè)正準(zhǔn)備完全停買俄油，長期協(xié)議都可能終止，印度幾家國企煉廠也開始緊急審查原油來源，擔(dān)心踩到制裁紅線。

圖 | 印度總理莫迪

這一系列的動(dòng)作讓印度俄油進(jìn)口量暴跌，甚至可能清零。

印度企業(yè)這么做也是不得已，美國本來上調(diào)了關(guān)稅，成本就高了，但是還好俄油便宜，進(jìn)口穩(wěn)，利潤空間還是很大的，但是現(xiàn)在美國對俄羅斯的石油企業(yè)出手，供應(yīng)鏈就容易出問題，印度廠商肯定要謹(jǐn)慎一點(diǎn)。

俄羅斯看到印度這樣做肯定心寒，前不久，俄羅斯還在替印度撐腰，俄副總理諾瓦克當(dāng)時(shí)說，外人不能左右印度能源選擇，結(jié)果印度現(xiàn)在卻為了自保轉(zhuǎn)頭就走，實(shí)在令人心寒。

圖 | 俄副總理諾瓦克

所以說，印度在這個(gè)節(jié)骨眼是萬萬不敢得罪中國的，甚至還要討好。

印度之前一直想發(fā)展制造業(yè)，雖然他們喊著自立自強(qiáng)的口號(hào)，但很多工廠靠中國設(shè)備、零件和材料撐著，尤其半導(dǎo)體、電池、電子元件。

印度這邊當(dāng)然也知道，他們制造業(yè)受中國限制，但是沒得選，最近還推動(dòng)放松針對中國部分產(chǎn)品的限制。

圖 | 印度港口

印度對華進(jìn)口里，只有約300條產(chǎn)品線，卻占總量的77%，這意味著只要印度想發(fā)展這些關(guān)鍵行業(yè)，那就繞不開中國，你想發(fā)展工業(yè)，得買中國的機(jī)器、芯片、模組、原材料。

這個(gè)時(shí)候印度要是和中國搞切割，那就是自斷手腳，所以莫迪要放松限制，讓中國貨順暢進(jìn)入印度。

他這動(dòng)作也是在變相承認(rèn)，當(dāng)前印度的工業(yè)發(fā)展還無法獨(dú)立，必須依賴中國的供應(yīng)鏈。

但是印度國內(nèi)還是有聲音，不承認(rèn)這個(gè)事實(shí)，他們說莫迪這個(gè)行為只是一種策略調(diào)整，但是市場可不會(huì)說謊，企業(yè)也不蠢，哪邊有利潤，企業(yè)就往哪邊走。

圖 | 印度總理莫迪

尤其在同時(shí)惹怒美俄的情形下，此時(shí)得罪中國顯然不是什么好事，還容易造成供應(yīng)鏈斷裂，帶來更大隱患。

莫迪的示好是有用的，中印兩國關(guān)系正在逐漸修復(fù)升溫，莫迪時(shí)隔7年再度訪問中國，兩國互動(dòng)明顯密集。

排燈節(jié)那天，兩國邊境士兵在實(shí)控線一帶互贈(zèng)糖果。

11月底，中印直航重新恢復(fù)，這代表著兩國之間溝通交流更多更方便，合作也可以慢慢抬上來。。民航航線恢復(fù)，不是外交寒暄，而是溝通通道真正打開。

圖 | 拉薩-印度航線

有人可能會(huì)問，這是不是印度倒向中國？

當(dāng)然不是，印度向來走獨(dú)立路線，不會(huì)輕易押一邊。

莫迪這樣做也是沒辦法，美國對印度貿(mào)易和能源施壓，特朗普也對他的行為非常不滿，俄羅斯在看到印企的動(dòng)作之后，不僅僅是心寒，更重要的是信任危機(jī)。

所以莫迪不能再得罪中國，不能三邊都硬撞，莫迪若再對中國擺強(qiáng)硬姿態(tài)，那就是同時(shí)得罪三個(gè)大國，屆時(shí)印度很可能被徹底孤立，那后果是很嚴(yán)重的。

不過印度還是不承認(rèn)自己讓步。

圖 | 中印邊境互換糖果

但這兩件事足夠說明態(tài)度，第一，放棄在東盟峰會(huì)與美國公開同場，第二，放開中國進(jìn)口限制，容納中國供給鏈進(jìn)入印度經(jīng)濟(jì)循環(huán)。

印度想穩(wěn)定發(fā)展，就必須在三國之中做好平衡，但是按目前的情況來看，對印度來說，先留住中國比較重要。

中印的未來不一定一帆風(fēng)順，地緣競爭不會(huì)消失，邊境問題也還在。

但是中印兩國是亞洲兩大人口與增長中心，都不想失去對方，只要兩國的關(guān)系與合作穩(wěn)住，印度就還崩不了盤。

這一回合，莫迪的選擇不算漂亮，卻夠現(xiàn)實(shí)，在風(fēng)高浪急的年代，認(rèn)清形勢比大喊口號(hào)更重要。

參考資料： 1.《訪華結(jié)束之際，莫迪發(fā)文感謝中方》2025-09-01 17:29:02 來源：觀察者網(wǎng) 2.《中印關(guān)系現(xiàn)回暖勢頭，專家：“后勁”有待觀察，積極氛圍令人樂觀》2024-10-24 20:22 來源：澎湃新聞