11月3日，虬龍科技舉辦了一場主題為：破界之勢，翹首為峰”的新品發(fā)布會，與眾多媒體及客戶共同見證了人類摩托史上極具意義的里程碑——“翹頭控制系統(tǒng)”正式發(fā)布。虬龍科技將會成為全球首家將“翹頭控制系統(tǒng)”成功開發(fā)并搭載整車的電動摩托車企業(yè)！也打破了多年來，行業(yè)首發(fā)的先進技術總是國外企業(yè)率先推出，國內(nèi)車企再跟進的窘迫。

歷時七年

虬龍科技翹頭控制系統(tǒng)項目早在2019年就已經(jīng)啟動，兩千多個日夜的奮戰(zhàn)，從建模仿真到原理測試，再到臺架測試、無人測試、真人測試，一次又一次的測試和優(yōu)化，只為把控每一個細節(jié)。七年做一件事，可以慢，但必須好。2025年，翹頭控制系統(tǒng)正式發(fā)布，一代騎士（參數(shù)丨圖片）的夢，正在被一群人實現(xiàn)。

翹頭既“基礎”又不“基礎”

在摩托騎行領域，“翹頭”是越野摩托車的基礎動作，很多場景必須要用到。但是這個基礎動作有過高的試錯成本，較高的學習成本！讓翹頭似乎注定只能是一種僅為少數(shù)人掌握的“貴族技能”，大多數(shù)人只能望而卻步。當 “雖帥但怕”正在成為一種集體共識時，問題突然又解決了。

精準控制

15度到60度可選

什么是“翹頭控制系統(tǒng)”？簡單來說，就是一種可以設定具體翹頭角度的控制系統(tǒng)。這款命名為“翹頭大師”的智能控制系統(tǒng)，目前廠家暫時提供了N1和N2兩種模式可選：N1是學習模式，可設定15度到35度的翹頭角度；N2是進階模式，可設置35度到60度的翹頭角度。

當角度設置完成后，翹頭時系統(tǒng)將自動鎖定角度，由此帶來了操控確定性。

飛車保護

進一步鞏固安全性

對于越野摩托愛好者而言，翹頭本質(zhì)上不只是一種表演，更是一種通過方式。野外極端環(huán)境，當你面對障礙物、坡地、山脊、非規(guī)則路面時，如果你具備翹頭技能，就能瀟灑而從容的完成通過。而翹頭控制系統(tǒng)，則可以最大程度上消除這個過程中的飛車風險，當角度得到限制和保護，你的安全也就得到了很好的保障，虬龍的開發(fā)理念，一直把安全排在第一位，因為只有在安全感可控的前提下，一切探索精神才有意義。

一致好評

百位騎行者初體驗：以前很難很難的事情，正在變得簡單，正如虬龍科技CEO劉卓所說：技術的目的不應是筑起高墻，而應是降低門檻。讓我一起期待，虬龍科技的下一個驚喜。

“翹頭控制系統(tǒng)”將搭載極蜂性能版車型！

老客戶也享該功能！可通過虬龍科技最新APP遠程升級

虬龍科技“翹頭控制系統(tǒng)”，目前僅針對極蜂性能版適用。即日起新出廠極蜂性能版自帶“翹頭大師”。同時已購買極蜂性能版的車主，可通過“虬龍科技”官方APP實現(xiàn)OTA遠程升級，具體的升級車況條件和操作步驟，請參考APP內(nèi)的升級推送?？烊ヌ崛∧愕穆N頭自由吧！