OpenAI CEO再度挑釁馬斯克

“工資不到位，特斯拉CEO我不干了！”

馬斯克徹底憤怒了。一邊是與OpenAI CEO山姆·奧爾特曼延續(xù)十年的恩怨再度爆發(fā)；另一邊是自己價值萬億美元的薪酬方案被法院否決，這位一向狂妄的科技巨頭陷入前所未有的困境交加。

近日，奧爾特曼在X平臺拋出的一則吐槽帖，成了引爆新一輪罵戰(zhàn)的火星。

他表示，自己在2018年花費(fèi)4.5萬美元預(yù)訂的特斯拉Roadster多年未交付，隨后決定取消預(yù)訂并申請退款。

奧爾特曼分享了2018年7月的郵件截圖，確認(rèn)他支付了4.5萬美元用于預(yù)訂下一代特斯拉Roadster。另一張截圖則顯示，他后來要求退回5萬美元，但郵件被退回，因?yàn)樨?fù)責(zé)預(yù)訂的郵箱地址似乎已經(jīng)失效。

沒想到，馬斯克在24小時內(nèi)強(qiáng)勢反擊，先是罵了一句“你偷走了一個非營利組織。”，隨后針對奧爾特曼曬出特斯拉退款郵件出錯的截圖，馬斯克回?fù)粽f，奧爾特曼“故意省略”了特斯拉在24小時內(nèi)就已退款的事實(shí)，并諷刺道：“這很符合你的本性?！?/strong>

圖源：X

緊接著，奧爾特曼在X平臺上回?fù)舴Q：“我?guī)湍惆涯莻€你棄之不顧的東西，變成了全球最大的非營利機(jī)構(gòu)。”

他還指出，馬斯克曾希望特斯拉收購OpenAI，并以盈利為目標(biāo)運(yùn)營，“你當(dāng)時根本不想要非營利結(jié)構(gòu)?！?/p>

圖源：X

馬斯克與奧爾特曼的關(guān)系并非一直如此水火不容。2015年，兩人與伊利亞·蘇茨克維爾和格雷格·布羅克曼共同創(chuàng)立了OpenAI，當(dāng)時這是一家非營利性AI研究公司。

2015年初，馬斯克和奧爾特曼開始每周三在舊金山灣區(qū)共進(jìn)晚餐。同年5月，奧爾特曼建議他們創(chuàng)建一個“曼哈頓計(jì)劃”，來開發(fā)在大多數(shù)任務(wù)上都與人類一樣聰明的通用人工智能。

他們希望確保這項(xiàng)技術(shù)對人類的意義不會最終由在開發(fā)這項(xiàng)技術(shù)方面遙遙領(lǐng)先的谷歌來決定。

然而，2017年，在OpenAI的研究人員意識到需要比非營利組織所能籌集到的多得多的資金后，奧爾特曼和馬斯克的關(guān)系開始破裂。

管理團(tuán)隊(duì)同意探索向營利性公司的轉(zhuǎn)型方式，但他們無法就如何構(gòu)建它達(dá)成一致。根據(jù)法庭文件中的內(nèi)部電子郵件，馬斯克要求獲得多數(shù)控制權(quán)并擔(dān)任首席執(zhí)行官。

奧爾特曼成功阻止了馬斯克的要求，這標(biāo)志著兩人關(guān)系破裂的開始。奧爾特曼說服了另一個聯(lián)合創(chuàng)始人格雷格·布羅克曼支持他，而不是馬斯克。在布羅克曼的拉攏下，OpenAI的首席科學(xué)家伊利亞·蘇茨克韋爾也支持奧爾特曼。

最終，馬斯克在2018年帶著怨氣退出董事會，并切斷了所有投資。

此后的七年里，兩人的沖突從私下不滿升級為公開宣戰(zhàn)。

2024年2月，馬斯克以“違反創(chuàng)始協(xié)議”為由，向舊金山高等法院提交46頁訴訟書，痛斥奧爾特曼“騙錢騙人騙技術(shù)”，要求OpenAI恢復(fù)開源、退回盈利，并列出五大罪狀，包括將GPT-4獨(dú)家授權(quán)給微軟、設(shè)置付費(fèi)墻等。

OpenAI則隨即公開郵件反擊，稱馬斯克當(dāng)年曾主動要求“獲得多數(shù)股權(quán)并擔(dān)任CEO”，所謂“非營利信仰”純屬事后裝裱。

雙方的關(guān)系也隨著時間逐漸惡化。

“世界首富”拿不到工資

如果說與奧爾特曼的罵戰(zhàn)是“外患”，那萬億美元薪酬方案的接連受挫，簡直是扎在馬斯克心頭的“內(nèi)刺”。

就在馬斯克怒懟奧爾特曼的同時，特拉華州衡平法院的最新裁決仍在發(fā)酵——他2018年獲批的560億美元薪酬方案，即便獲得股東二次投票支持，仍被法官以“董事會缺乏獨(dú)立性”為由駁回，連帶3.45億美元訴訟費(fèi)也需特斯拉承擔(dān)。

時間回到2018年，特斯拉董事會為綁定馬斯克，推出了一套“對賭”的薪酬方案：沒有固定工資，馬斯克需帶領(lǐng)公司完成12項(xiàng)業(yè)績目標(biāo)，包括市值從500億美元攀升至6500億美元、營收增長10倍等。

若全部達(dá)成，可獲得約560億美元股票期權(quán)。

出人意料的是，馬斯克真的完成了所有目標(biāo)。到2023年，特斯拉市值突破7000億美元，營收較2018年增長近10倍，他按約定具備了拿薪資格。

但就在此時，股東托爾內(nèi)塔提起訴訟，指控該方案“數(shù)額離譜”“董事會被馬斯克操控”，因?yàn)楫?dāng)時批準(zhǔn)方案的董事中，有多人與馬斯克存在利益關(guān)聯(lián)。

圖源：Reuters

2024年1月，特拉華州衡平法院首席法官麥科米克作出一審裁決：方案無效，理由是“薪酬數(shù)額難以想象的巨大”，且董事會未能履行監(jiān)督職責(zé)。

特斯拉不服，隨即組織第二次股東投票，結(jié)果顯示超過60%的投資者支持給馬斯克發(fā)薪。但法院在2025年11月的二次裁決中依然強(qiáng)硬駁回，強(qiáng)調(diào)“股東投票不能彌補(bǔ)程序瑕疵”。

更具戲劇性的是，就在上訴期間，特斯拉董事會在2025年9月拋出了更激進(jìn)的新方案——若馬斯克可以在未來做到：

特斯拉市值達(dá)到8.5萬億美元、銷售1200萬輛汽車、交付100萬臺人形機(jī)器人、投放100萬輛自動駕駛出租車（Robotaxi）、FSD訂閱用戶增至1000萬；

此外，特斯拉調(diào)整后EBITDA（稅息折舊及攤銷前利潤）需從2024年的170億美元躍升至4000億美元，增幅超20倍……

那么馬斯克在特斯拉的持股比例，將從13%增至約25%。按照8.5萬億美元的市值估算，這多出的12%的股票價值1萬億美元。

不過，上一次的對賭還沒兌現(xiàn)，你特斯拉居然還敢搞新的？

對于這個堪稱“不要臉”的要求，馬斯克第一時間并沒有公開表示答應(yīng)。

不禁讓人回想前不久馬斯克在個人賬號發(fā)文暗示，如果工資拿不到手，特斯拉的CEO絕對不會再是他。

圖源：X

摩根士丹利在最新發(fā)布的報告中警告稱，如果馬斯克的薪酬方案在股東大會上被否決，特斯拉股價可能立即遭遇超過10%的拋售，并給公司的戰(zhàn)略未來蒙上陰影。

OpenAI資本重組，馬斯克難上加難

就在馬斯克為薪酬方案奮戰(zhàn)的同時，OpenAI在10月28日宣布已完成資本重組，確立其作為非營利組織控股營利業(yè)務(wù)的結(jié)構(gòu)。

根據(jù)新的組織結(jié)構(gòu)，非營利機(jī)構(gòu)OpenAI基金會對一家名為OpenAI集團(tuán)的公共利益公司擁有法律控制權(quán)，而后者可以自由融資。

OpenAI基金會將持有營利實(shí)體26%的股份，微軟持有27%，剩余股份則由投資者和員工共同擁有。該公司寫道：“這一非營利機(jī)構(gòu)現(xiàn)稱為OpenAI基金會，持有營利部門的股權(quán)，目前估值約1300億美元，使其成為資源最充足的慈善機(jī)構(gòu)之一?！?/p>

這場口水戰(zhàn)看起來從法律上已經(jīng)結(jié)束，但雙方仍未翻篇。在最新的播客節(jié)目中，奧爾特曼否認(rèn)了公司明年上市的傳聞，并透露了公司的營收狀況。

被問到OpenAI如何能在年收入僅130億美元的情況下做超萬億美元的財務(wù)承諾時，奧爾特曼說“我們的實(shí)際營收遠(yuǎn)超這個數(shù)字”。

而隨著口水戰(zhàn)的持續(xù)，馬斯克和奧爾特曼在AI領(lǐng)域的競爭也日益白熱化。

在ChatGPT于2022年11月30日發(fā)布后，馬斯克對AI已經(jīng)成為主流感到震驚，并對自己沒有參與其中感到不滿。

他開始公開批評OpenAI行動太快，沒有認(rèn)真對待安全問題。他簽署了一封公開信，呼吁暫停AI開發(fā)六個月。

但沒等幾個月，馬斯克就推出了自己的營利性開源AI公司xAI，只可惜其技術(shù)和市場影響力遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于OpenAI。

奧爾特曼提到的人工智能公司是馬斯克在2023年創(chuàng)立的大模型初創(chuàng)xAI，公司旗下Grok系列模型也在模型能力上領(lǐng)先。

馬斯克曾表示，創(chuàng)立xAI就是為阻止人工智能領(lǐng)域出現(xiàn)“一家獨(dú)大”的局面，正面對抗OpenAI。

如今，這兩位科技巨頭的關(guān)系已徹底破裂，從曾經(jīng)的合作伙伴變成了激烈的競爭對手。

不過奧爾特曼顯然想挽回這段關(guān)系，他在最新的發(fā)文中喊話馬斯克：“如今你有一家出色的AI公司，我們也有。我們就不能都往前看了嗎？”

但對馬斯克而言，“往前看”的前提，或許是拿到屬于自己的“工資”，并贏回他眼中被“偷走”的理想。

作者 | 劉峰