臨近年底

我們的在建地鐵線路

也來沖！業(yè)！績！啦！

這不

我們迎來了兩條地鐵線路的

“雙喜臨門”

就在最近

「8號線三期」「5號線西延」

都迎來了運營正式進駐

離開通又進一步啦！

8號線三期

最新進展

近日

8號線三期工程在溪涌站

迎來了運營進駐儀式

這標志著

8號線三期的運營工作

即將正式拉開帷幕

向開通初期運營的目標

邁出了堅實的一大步！

線路亮點

8號線三期不僅僅是一條地鐵線

更是串聯(lián)起深圳東西部

連接城市與山海的黃金紐帶

一線串聯(lián)，貫通五區(qū)

線路建成后，將與2號線一、二、三期及8號線一、二期貫通運營，形成一條連接南山、福田、羅湖、鹽田、大鵬新區(qū)的軌道交通骨干線！

通勤旅游，輕松切換

既服務(wù)鹽田、大鵬的通勤族，也兼顧東部沿海旅游客流，出行游玩更便捷啦！上班通勤、周末看海，從此兩不誤！

助力大鵬，區(qū)域發(fā)展

為大鵬新區(qū)建設(shè)全球海洋中心城市集中承載區(qū)和世界級濱海生態(tài)旅游度假區(qū)，提供強有力的交通支撐！

線路介紹

地鐵8號線三期工程起于鹽田區(qū)8號線二期小梅沙站，止于大鵬新區(qū)溪涌站，全長約3.7km。

主要建設(shè)內(nèi)容包括地下軌道、1座地下車站、溪涌車輛段等。正線均為地下線路；共設(shè)站1個。

▲8號線三期線路示意圖 （站名以實際運營為準）

5號線西延

最新進展

近日

深鐵運營正式入駐接管5號線西延工程

全面啟動運營籌備工作

為線路實現(xiàn)年內(nèi)開通試運營

筑牢“最后一公里”根基

▲5號線西延工程線路圖

運營團隊入駐后

將開展車站設(shè)備調(diào)試、人員崗前培訓

運營流程演練等工作

確保各系統(tǒng)達標

為年內(nèi)開通試運營筑牢基礎(chǔ)

5號線西延工程開通后

將從多角度釋放發(fā)展勢能

• 線路開通后，5號線將形成總長約50.5公里、設(shè)37座車站的交通大動脈，貫通城市東、中、西三條發(fā)展軸。
• 市民無需換乘即可直達大劇院、東門等核心商圈，緩解黃貝嶺站早晚高峰換乘壓力。
• 線路將進一步激活羅湖片區(qū)土地價值，為區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級與城市更新注入新動能，對提升深圳軌道交通網(wǎng)絡(luò)整體效率具有重要意義 。

線路介紹

地鐵5號線西延起自目前5號線終點站黃貝嶺站，終至大劇院站，線路全長2.88km。

線路共設(shè)3座車站：湖貝站、東門站、大劇院站。其中，大劇院站可與地鐵1號線、2號線換乘。

▲5號線西延線路示意圖 （站名以實際運營為準）