廣州地鐵被罵上了熱搜。

原因是很多網(wǎng)友反映，廣州地鐵App乘車碼功能，頻繁出現(xiàn)彈窗廣告，一不小心就會觸動“搖一搖”功能，還沒來得及掃碼，先看了個廣告，嚴(yán)重影響早晚高峰過閘效率。

更令人無語的是地鐵方面的回應(yīng)，廣州地鐵客服稱：“并非所有人都不喜歡廣告”，讓人大跌眼鏡。

這客服傲慢的態(tài)度，就像你在黑店吃出了一個蒼蠅，他卻和你說，并不是所有人都不喜歡吃蒼蠅。

這簡直可以和西貝賈老板的回應(yīng)，并列年度最佳公關(guān)災(zāi)難了。

一個以“服務(wù)市民”為天職的公共服務(wù)單位，說出這樣的話，被罵一點都不冤。

我理解地鐵公司一直虧損的困境，想通過打廣告增加點收入，但這事真的要看場合。

廣告什么時候出現(xiàn)，在哪里呈現(xiàn)，以什么樣的形式呈現(xiàn)，都需要慎重考慮。

像廣州地鐵這事，非要在打工人通勤高峰彈出商業(yè)廣告，明顯不合時宜，影響用戶使用。

乘客打開“廣州地鐵”App乘車碼，需要傾斜手機(jī)讓閘機(jī)設(shè)備掃碼，傾斜手機(jī)自動觸發(fā)搖一搖廣告跳轉(zhuǎn)，乘客發(fā)現(xiàn)跳轉(zhuǎn)到第三方廣告APP，無法掃碼，乘客只能再次打開“廣州地鐵”App乘車碼……

這個時間點大家要搶時間趕車，強行植入廣告，這不是明擺著給人添堵么，堵住的不僅是心情還有交通。

一個公共服務(wù)部門，把便民搞成了擾民，你這app是不是與你的初衷相違背了？

另外更重要的一點是，各家企業(yè)必須重視起自己的對外口徑。

尤其是客服，不做好對應(yīng)培訓(xùn)，絕對會累及自己的對外形象。

因為，在公眾眼里，即便客服在企業(yè)內(nèi)的重要性不高，但其發(fā)聲始終代表著企業(yè)態(tài)度。大眾不會記得某個客服怎么說，只會記得某個企業(yè)干了什么。

很顯然的是，無論是過往的諸多企業(yè)，還是現(xiàn)在的廣州地鐵，都屢屢翻車。

“并非所有人都不喜歡廣告”，這句話無論是對是錯，對外都不能這么說。

因為，這是在試圖轉(zhuǎn)移話題。

廣州地鐵跳轉(zhuǎn)廣告事件的本質(zhì)是什么？

是APP附帶的搖一搖廣告，已經(jīng)嚴(yán)重影響APP的正常使用，廣告的展現(xiàn)根本就不是重點。

對于這類問題的回應(yīng)，標(biāo)準(zhǔn)答案是，“我們已經(jīng)了解到相關(guān)情況，正在進(jìn)行解決”。

這樣的回答，雖然起不到解決事件的作用，但最起碼不會火上澆油，讓公眾本就憤怒的情緒，變得更加憤怒。

做錯了不怕，有人指出來后，改正就好。怕的是被指出錯誤了，還在嘴硬。這種“知錯不改”的勇氣，比彈窗廣告更令人擔(dān)憂。

最后，利用手機(jī)陀螺儀做搖一搖跳轉(zhuǎn)廣告的，都是辣雞。