很多車主其實(shí)都有過這樣的糾結(jié)：看著順風(fēng)車能分?jǐn)傂┏鲂谐杀荆睦锵虢訂?，可一想到注冊平臺后保險(xiǎn)可能上漲，萬一出事故還不給賠付，就又打了退堂鼓。想著不注冊平臺直接線下找乘客一起走，避開平臺監(jiān)管不留數(shù)據(jù)就不會影響，還可以省去平臺抽成。

但其實(shí)注冊合規(guī)的順風(fēng)車平臺按規(guī)定接單根本不會影響保險(xiǎn)保費(fèi)，也不會影響保險(xiǎn)賠付，有問題的不是順風(fēng)車，而是部分保險(xiǎn)公司。

保險(xiǎn)每年的保費(fèi)計(jì)算是有明確標(biāo)準(zhǔn)的，主要是根據(jù)車輛每年的出險(xiǎn)次數(shù)、車型本身的風(fēng)險(xiǎn)等級、車主的駕駛年限和過往駕駛記錄等因素來綜合評估風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而確定下一年的保費(fèi)，和是否注冊平臺沒有半點(diǎn)關(guān)系。

就像平時自己開私家車上下班，只要沒有出險(xiǎn)，保費(fèi)就不會平白無故上漲，注冊合規(guī)順風(fēng)車后也是一樣的道理，只要車主正常駕駛、沒有發(fā)生保險(xiǎn)范圍內(nèi)的事故，保費(fèi)就不會受到影響。

而且車主關(guān)心的另外一個問題就是開順風(fēng)車出事故保險(xiǎn)會不會賠付，一般來說小事故幾千塊錢保險(xiǎn)是不會深究的，如果是大事故，只要接了順風(fēng)車保險(xiǎn)公司就會有理由，會調(diào)查的一清二楚，甚至沒有走平臺也會成把柄之一

私下和乘客約定順風(fēng)車行程比平臺上交易的風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大得多。先不說會不會被認(rèn)定為非法營運(yùn)，一旦發(fā)生交通事故，首先面臨的就是乘客的賠付問題。要知道，普通的私家車保險(xiǎn)里大多不包含乘客險(xiǎn)，要是私下拉的乘客在事故中受傷，所有的醫(yī)療費(fèi)用等都得由車主自己承擔(dān)，這可不是一筆小數(shù)目，很可能會讓車主陷入經(jīng)濟(jì)困境。

而通過正規(guī)平臺接單就不一樣了，合規(guī)的順風(fēng)車平臺（哈羅、滴答、一喂等）會為每一位乘客購買乘客險(xiǎn)，這筆保險(xiǎn)雖然不能完全覆蓋所有風(fēng)險(xiǎn)，但至少能在發(fā)生意外時承擔(dān)一部分賠付責(zé)任，給車主和乘客都多添一層保障，也能大大減輕車主的經(jīng)濟(jì)壓力。

與其擔(dān)心注冊平臺影響保險(xiǎn)，不如選擇合規(guī)的順風(fēng)車平臺接單，既不用怕保費(fèi)上漲，還能在出現(xiàn)意外時得到平臺的保險(xiǎn)支持，比私下約單要穩(wěn)妥得多。