秋風(fēng)一起，天氣轉(zhuǎn)涼

在經(jīng)歷了一輪“速凍”模式之后

秋天的氛圍感撲面而來

為保障秋冬季節(jié)地鐵運營安全

提升乘客出行體驗

無錫地鐵正式啟動車輛秋季專項檢查工作

全面排查設(shè)備隱患，提升系統(tǒng)可靠性

為冬季行車安全與乘客溫暖出行保駕護航

“秋檢”是什么？

“秋檢”指在進入冬季前，對地鐵列車開展的系統(tǒng)性專項維護工作。檢修人員將重點排查電氣設(shè)備在高負荷運行下可能出現(xiàn)的接線老化、散熱不良等問題，并對空調(diào)制熱功能及座椅加熱系統(tǒng)進行全面檢測，確保列車在低溫天氣下運行安全、乘坐舒適。

“秋檢”怎么干？

線路與電氣部件檢查

列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)作為核心控制單元，其連接的各類線纜、繼電器等部件狀態(tài)至關(guān)重要。檢修人員將逐一打開車廂設(shè)備柜，細致檢查電氣連接，及時處理線路虛接、破損或老化等問題，確保設(shè)備穩(wěn)定運行。

高壓設(shè)備清潔維護

當(dāng)列車高負荷運行時，高壓設(shè)備的散熱性能尤為關(guān)鍵。檢修人員按規(guī)定穿戴防護裝備，使用專業(yè)工具對車下電氣箱內(nèi)部進行徹底除塵，保障設(shè)備在冬季運行中散熱良好、狀態(tài)穩(wěn)定。

空調(diào)系統(tǒng)維護

空調(diào)系統(tǒng)是車廂舒適度的重要保障。每列車配備12個空調(diào)機組及72張濾網(wǎng)，檢修人員需登上車頂，對機組進行全面檢查與螺栓緊固，并對濾網(wǎng)進行深度清潔與消毒，確保系統(tǒng)運行高效、出風(fēng)潔凈。

供暖設(shè)備測試

細心的乘客可能會發(fā)現(xiàn)，在無錫地鐵列車座椅的下方會有鐵盒子一樣的設(shè)備，在冬季時會自動開啟，為座椅進行加熱。

為保障冬季車廂溫暖，檢修人員使用專業(yè)設(shè)備對每列車座椅下方的加熱器進行功能測試與溫度監(jiān)測。以地鐵3號線為例，全線列車共約2240個供暖點位，檢修人員需要“蹲起”2240余次，確保每個加熱器在冬季來臨時仍能正常啟用。

看到這里

大家是不是對地鐵列車的“秋檢”

工作有了更深的了解呢？

無錫地鐵將以此次秋檢為契機

全力保障車輛設(shè)備以

最佳狀態(tài)投入冬季運營

讓市民在未來的寒冷季節(jié)中

依然能享受到溫暖如春的出行體驗

信息來源：無錫地鐵運營有限公司

作 者：是誠益、熊磊