當下的荷蘭，可謂是丑態(tài)百出！

本以為跟著美國的背后，可以吃香喝辣，殊不知卻成為了美國的棋子，甚至最后還要淪為“棄子”的局面。

都知道在前段時間，荷蘭在美國的威逼利誘之下，公然搶劫了中國企業(yè)的全資子公司。

起因是荷蘭收了歐洲各大車企的幾十億歐洲訂貨資金，但生產(chǎn)交付中心卻在中國。

只要中國交不出貨來，歐洲各國就會向中國施壓，而荷蘭就能白白賺了這些定金。

因為這種供貨方式就是“三角貿(mào)易”，就算是歐洲客戶跟安世荷蘭總部簽署合同，給錢也是給荷蘭總部，然后安世中國交付后，荷蘭總部最后才打錢給安世中國。

安世半導體作為一家全球性的企業(yè)，總部在荷蘭，在全球各國都設有研發(fā)中心，但主要的生產(chǎn)中心在中國。

2020年，荷蘭中國就被聞泰科技全資收購。因為收購初期安世荷蘭半導體資不抵債，被安世母公司恩智浦半導體放棄。而聞泰科技收購后，依托龐大的中國市場扭虧為盈，最終成為了全球排名前三的半導體企業(yè)。

所以，荷蘭就瞄準了這一點，仗著自己是總部公司，直接借助美國的“BIS規(guī)則”，直接對中國企業(yè)進行搶劫。

但讓荷蘭意料未及的是，中國不僅沒有絲毫驚慌，反而游刃有余地進行了“反擊”。

就在10月4日，中國直接禁止了安世中國出口任何芯片，同時宣布安世中國“獨立運作”，不接受安世荷蘭總部的任何指令。再加上安世中國早在2020年就已經(jīng)實現(xiàn)了自主研發(fā)，壓根就不需要荷蘭提供任何技術或者設備支持。

也就是說，不管荷蘭再怎么封鎖技術或者設備，安世中國公司都能正常運作。

所以在中美順利談判后，荷蘭直接傻眼了，因為它也沒想到，美國原來是把荷蘭當做談判的“籌碼”！

因為就在日前，美國BIS在9月份發(fā)布的“50%股權(quán)穿透制”已經(jīng)在日前的中美談判結(jié)束后，宣布暫停實施一年。

這意味著，荷蘭此前對中國企業(yè)進行“搶劫”的一事，徹底被美國這份通告“定了罪”！

因為荷蘭對中國企業(yè)進行搶劫是否合法，全憑美國這份“臨時最終規(guī)則”（50%股權(quán)穿透制），但如今美國直接宣布暫停，那意味著荷蘭這波操作是非法的！

說白了，美國一紙通告，直接給荷蘭“定了罪”。

這荷蘭也是啞巴吃黃連，有苦說不出。

本以為幫助美國對中國進行“制裁”，荷蘭就能吃肉喝湯。

殊不知美國由始至終只是把荷蘭當做“籌碼”，只要達成目的，那荷蘭就可以成為棄子。

更讓荷蘭頭痛的是，如今歐洲各大車企都開始向荷蘭“逼供”。

因為這些車規(guī)級芯片庫存本來就不多，一旦安世中國停止發(fā)貨，那像奔馳、寶馬、大眾這些車企的生產(chǎn)必定會受到影響。

根據(jù)《金融時報》指出，目前歐洲有49%的汽車公司、86%的醫(yī)療設備公司，95%的機械工程行業(yè)以及整個歐洲國防工業(yè)都在使用的安世中國封裝的芯片，都因為荷蘭這波操作受到了影響。

無奈之下，荷蘭首相只能公開解釋：荷蘭安世半導體的問題是因為“首席執(zhí)行官管理不當導致”，荷蘭控制中資企業(yè)并非針對中國。

不難發(fā)現(xiàn)，如今的荷蘭也是“兩頭不到岸”。

因為所有人都知道，荷蘭搶劫中國企業(yè)，是因為受到美國的指使。

但如今美國跟中國談判順利，甚至達成一致意見，那荷蘭卻成為了炮灰。

所以，荷蘭只能當著全世界的面“認罪”。

反觀，面對荷蘭的搶劫行為，中國卻游刃有余做出了應對。

第一，聞泰科技直接向海牙國際法庭起訴荷蘭政府。

第二，中國商務部向世貿(mào)組織提出了維權(quán)申請。

第三，安世中國要求歐洲那些客戶重新簽訂合同，而且要重新支付定金款項。

第四，歐洲客戶與安世中國合作，必須要使用人民幣支付。

第五，安世中國優(yōu)先供應在中國本土的車企。

不得不說，中國這些“反擊”讓荷蘭猝不及防。畢竟中美順利談判，是它預料不到的事情。

尤其是美國在10月30日突然宣布“貿(mào)易戰(zhàn)暫停”，這意味著美國并沒有提前跟荷蘭說。

說白了美國直接把荷蘭當成了“棋子”。

而如今的荷蘭，不僅要當“小丑”，還要面對歐洲國家的質(zhì)問。

根據(jù)《日經(jīng)新聞》在10月29日報道，本土因為安世芯片短缺，已經(jīng)停止了在墨西哥工廠的生產(chǎn)。

這已經(jīng)是德國大眾遭遇停產(chǎn)危機的第二家遭遇停產(chǎn)的車企了。

所以啊，在此之前，歐洲壓根就沒有意識到，中國一家生產(chǎn)低端芯片的企業(yè)，居然可以狠狠拿捏全球車企的“命脈”。

所以面對安世中國放出的這些新規(guī)，歐洲企業(yè)不得不妥協(xié)。

他們很清楚，如今的中國有這個能力“要求”他們遵循。

尤其是在汽車行業(yè)，中國的新能源汽車發(fā)展飛速，以至于歐洲那些車企不得不到中國市場來尋求合作。

所以德國總理在布魯塞爾舉行的歐盟領導人峰會上，直接質(zhì)問荷蘭首相：為什么要這樣做？

由此可見，這就是當美國盟友的下場。

這就讓我想起了當年那句話：當美國的敵人或許是危險的，但當美國的盟友是致命的！

如今的荷蘭，也是親身感受了這一句話的“含金量”。