浙江
在2025東京車(chē)展上，比亞迪帶來(lái)了專為日本市場(chǎng)打造的純電新車(chē)——K-EV BYD RACCO，并同步發(fā)布“純電+混動(dòng)”雙線策略，正式引入海獅06 DM-i插混車(chē)型，進(jìn)入日本市場(chǎng)！
這次比亞迪不僅設(shè)立了乘用車(chē)與商用車(chē)雙展臺(tái)，還把“ONE BYD”作為核心主題，從電動(dòng)超跑仰望U9，到元PLUS、海豹、海豚等熱門(mén)車(chē)型，再到全新商用車(chē)陣容，比亞迪在新能源生態(tài)覆蓋有多全面，還用多說(shuō)嗎？
自2022年進(jìn)入日本乘用車(chē)市場(chǎng)以來(lái)，比亞迪已布局66家銷售據(jù)點(diǎn)，未來(lái)還將擴(kuò)展至7至8款純電與混動(dòng)產(chǎn)品，進(jìn)一步完善本地化體系。從電動(dòng)巴士到新能源乘用車(chē)，再到純電卡車(chē)，比亞迪正以全領(lǐng)域的新能源解決方案扎根日本，也映射出其在亞太市場(chǎng)的長(zhǎng)期戰(zhàn)略重心。
可以說(shuō)，這場(chǎng)東京車(chē)展是比亞迪海外版圖又一次提速的體現(xiàn)，海外成為重點(diǎn)發(fā)展方向，比亞迪也以更立體的產(chǎn)品矩陣與更深度的本土化實(shí)踐，讓“中國(guó)智造”的新能源力量在全球開(kāi)花。
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