眼下，菊花的清香漫過街巷，深度老齡化加速的當下，老年人“走得出、走得好”的出行需求，更添了幾分民生分量。前不久，新疆鐵路今年第70列銀發(fā)旅游專列成功開行，850余名平均年齡60歲以上的新疆本地游客開啟了東南探秋之旅。在北京、上海等地，“退休俱樂部”“銀發(fā)俱樂部”人氣攀升，其中開設(shè)的AI繪畫、咖啡拉花等課程，深受老年會員歡迎……近年來，隨著我國老齡化進程加速，針對老年群體的特色消費項目逐漸涌現(xiàn)，許多老年朋友結(jié)合自身興趣愛好，積極主動參與更加品質(zhì)化、多元化的消費體驗。【媒體報道】

數(shù)據(jù)顯示，截至2024年底，我國60歲及以上老年人口已達到3.1億，占總?cè)丝诘?2%。另一方面，政策與市場雙輪驅(qū)動，讓促消費與惠民生相結(jié)合，也促使銀發(fā)消費市場不斷拓展。今年3月，中辦、國辦印發(fā)的《提振消費專項行動方案》明確提出，“積極發(fā)展抗衰老、銀發(fā)旅游等產(chǎn)業(yè)，釋放銀發(fā)消費市場潛力”，從國家層面為相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強勁動力。

近年來，在解決老年人日常生活中的便利性問題上，鐵路部門首當其沖為銀發(fā)旅客專列開設(shè)乘車通道，配備隨車醫(yī)護人員，在車廂內(nèi)鋪設(shè)防滑墊、洗漱間安裝扶手等，全力構(gòu)建更安全、懂老人心理的出行環(huán)境。助力他們跨越數(shù)字鴻溝、樂享養(yǎng)老生活。

鐵路服務(wù)在適老化從不是簡單的設(shè)施改造，而是以老年群體需求為核心的系統(tǒng)性創(chuàng)新。以銀發(fā)旅游列車為例，硬件上，無障礙車廂打通行動障礙，方言播報系統(tǒng)驅(qū)散陌生感 ，一句熟悉的鄉(xiāng)音，就像給遠行的老人遞上一顆安心丸，讓他們在陌生旅程中找到歸屬感；軟件上，慢節(jié)奏行程避開人潮擁擠，養(yǎng)生主題線路貼合晚年生活偏好，真正實現(xiàn)“功能 + 情感”的雙重關(guān)照。購票環(huán)節(jié)更見巧思“親情代買”服務(wù)幫子女分憂，12306“敬老版”界面化繁為簡，現(xiàn)金支付與人工售票專窗保留傳統(tǒng)溫度，65歲以上老人撥打熱線可一鍵直達人工客服，每一項都精準破解老年人的數(shù)字困境。車站里，老年優(yōu)先候車區(qū)的暖光、可借用的老花鏡、隨叫隨到的輪椅推送，甚至重陽節(jié)專屬的“重陽主題候車區(qū)”，都讓冰冷的車站變成了有溫度的臨時家園。乘車全流程的“四優(yōu)先”服務(wù)、車廂內(nèi)配備的 AED 急救設(shè)備與健康管理員，更讓安心貫穿全程。

在此基礎(chǔ)上，中國鐵路打破了“交通即終點”的傳統(tǒng)思維，構(gòu)建起“出行 - 游覽 - 返程”的無縫服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。購票環(huán)節(jié)，60歲以上會員享15倍積分獎勵，重陽節(jié)推出的“積分 + 現(xiàn)金”混合支付模式，降低了老年群體的出行成本；行程中，健康管理全程護航，避免老人因旅途勞累影響體驗；抵達目的地后，鐵路部門聯(lián)動地方政府、旅行社開發(fā)的主題線路，讓“車隨人走、一線多游”成為現(xiàn)實，減少換乘與搬運行李的勞頓。

筆者認為，增開銀發(fā)旅游列車，對老年人而言，是出行門檻的降低，更是精神生活的豐富——他們可以乘專列賞山水、憶崢嶸，在旅途中開闊視野、結(jié)交摯友，讓晚年生活更有滋味；對鐵路部門來說，這是對非高峰時段運力的 “盤活”，既提升了資產(chǎn)利用率，又以貼心服務(wù)樹立了有溫度的品牌形象，贏得社會口碑；對沿線城市而言，銀發(fā)專列帶來的消費熱潮，就像一股“活水”，為餐飲、住宿、文旅等行業(yè)注入新動能，帶動地方經(jīng)濟發(fā)展。

殊不知，鐵路大動脈種種舉措彰顯公共服務(wù)領(lǐng)域人文關(guān)懷，為老年群體出行帶來便利。這有助于更好滿足老年旅客對美好旅行生活的向往，進一步激發(fā)養(yǎng)老消費市場潛能，為促進銀發(fā)經(jīng)濟發(fā)展、擴大服務(wù)消費注入新動能。（王立國 楊艷軍）