2025年10月29日，比亞迪亮相2025日本移動(dòng)出行展（簡(jiǎn)稱“東京車(chē)展”），全球首發(fā)為日本市場(chǎng)量身定制的K-EV BYD RACCO，并同步推出“純電+混動(dòng)”雙線策略，正式引入其在日本市場(chǎng)的首款插電式混動(dòng)車(chē)型海獅06DM-i。

本次車(chē)展，比亞迪以“ONE BYD”為核心主題，設(shè)置乘用車(chē)與商用車(chē)雙展臺(tái)，標(biāo)志著比亞迪將在日本構(gòu)建混動(dòng)與純電共建的新能源產(chǎn)品矩陣，形成了乘用車(chē)與商用車(chē)并行的完整生態(tài)，助力品牌與產(chǎn)品影響力在日本全面提升。實(shí)際上也側(cè)面反映出，對(duì)于國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌而言——海外成為重點(diǎn)發(fā)展方向！

乘用車(chē)展臺(tái)方面參展的有K-EV BYD RACCO、海獅06DM-i、全新升級(jí)的元PLUS、海豚、海豹、仰望U9等。

自2022年7月進(jìn)入日本乘用車(chē)市場(chǎng)以來(lái)，比亞迪已推出元PLUS、海豚、海豹、海獅07等多款暢銷(xiāo)純電車(chē)型。此次車(chē)展新增K-EV BYD RACCO與海獅06DM-i后，其日本產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步豐富，并計(jì)劃2027年前在日本形成7至8款純電及混動(dòng)車(chē)型的布局。目前，比亞迪在日本已建立66家銷(xiāo)售據(jù)點(diǎn)。

商用車(chē)展臺(tái)方面，比亞迪全球首發(fā)純電卡車(chē)T35，以及小型純電動(dòng)巴士J6 living car概念車(chē)，并展示了中型純電動(dòng)巴士J7，大型純電動(dòng)巴士K8。純電卡車(chē)T35計(jì)劃2026 年在日本上市。自2015年進(jìn)入日本新能源商用車(chē)市場(chǎng)以來(lái)，比亞迪憑借J6、J7、K8三款純電動(dòng)巴士產(chǎn)品，成為日本電動(dòng)巴士品類(lèi)市占率第一品牌。

今年是比亞迪進(jìn)入日本市場(chǎng)的20周年，未來(lái)，比亞迪將繼續(xù)全力投入日本市場(chǎng)，深化服務(wù)體系建設(shè)，豐富產(chǎn)品矩陣，與日本用戶共同探索更可持續(xù)的未來(lái)出行方式。

除日本市場(chǎng)之外，比亞迪在亞太地區(qū)的業(yè)務(wù)覆蓋亞洲及環(huán)太平洋20余國(guó)，業(yè)務(wù)涵蓋商用車(chē)、乘用車(chē)、叉車(chē)及軌道領(lǐng)域。